Заменил Главный цилиндр сцепления [Страница 3 из 10]

mkovalevskiy писал(а):

SACHS 6284 000 033 для Volkswagen Golf IV (1J1) 1.6 16V, 2000 — 2005 г.г., двигатель: ATN, AUS, AZD, BCB, 105 л.с.

http://www.Магазин автозапчастей/Parts/Default.aspx? ... =385894004

Проблемы с задней передачей,а сейчас бывает при разгоне не могу 3-ю воткнуть,то ли сцепление не до выживаю то ли еще какая беда в этом случаи через 4-ую,а потом как по маслу в 3-ю входит),такое было несколько раз в эти выходные,до этого не было.
Хотел бы узнать на сколько сложно заменить самому или сколько это будет стоить если менять в сервисе желательно у ОФ дилера.
Еще хотел бы узнать как заставить дилера что бы они сделали диагностику коробки передач и её регулировку если надо.

Не сложно, 30 мин что б снять поставить, и еще 10 мин прокочать тормозуху...все.
ОФ дил. тебе никогда не поставит этот, потому как он от г4 и фабию... По каталогу на наш идет другое... с пластиковым штоком и ставить он будет только его. Если ты попросишь их поставить этот, тебя автоматом снумит с гарантии ну или будет куча вопросов .

Pavel.S писал(а):

mkovalevskiy писал(а):

SACHS 6284 000 033 для Volkswagen Golf IV (1J1) 1.6 16V, 2000 — 2005 г.г., двигатель: ATN, AUS, AZD, BCB, 105 л.с.

http://www.Магазин автозапчастей/Parts/Default.aspx? ... =385894004

Проблемы с задней передачей,а сейчас бывает при разгоне не могу 3-ю воткнуть,то ли сцепление не до выживаю то ли еще какая беда в этом случаи через 4-ую,а потом как по маслу в 3-ю входит),такое было несколько раз в эти выходные,до этого не было.
Хотел бы узнать на сколько сложно заменить самому или сколько это будет стоить если менять в сервисе желательно у ОФ дилера.
Еще хотел бы узнать как заставить дилера что бы они сделали диагностику коробки передач и её регулировку если надо.

Вчера прокатился по району и все в порядке хз что это было.Катит норм,наверно сцепление не до выжимал.

Необходимо заказать и мне главный цилиндр сцепления в exist.(сломан шток, по неосторожности). Не могу определиться какой заказать ?
если смотреть в exist, то SACHS 6284 000 033 на ПОЛО не предусмотрен, а SACHS 6284 000 032 подходит на поло прежних выпусков.
Что же заказать и не ошибиться??
- DIZI, точно ли ставили 032 ??? Помогите .

Wладислав
Если вы зарегестрированы в экзисте то сделайте запрос специалисту(есть там такая кнопочка) они по вашему вину номер подскажут, а если Dizi
До этого момента не успеет пояснить то пожалуйста поясните и нам, я тоже сейчас сделал запрос,завтра думаю отпишу ответ манагера надеюсь с конкретным номером.

Менеджер в EXIST подобрал, оформил заказ на 6RU721405 Цилиндр сцепления главный (оригинал) за 567руб., правда с пластиковым штоком наверно будет.
Удивляет цена, такая небольшая и на других сайтах , но нет фото. подождем.

Оригинал будет именно с пластиковым штоком...мне артикул дали тот же только цена 526.38....
Только это рабочий цилиндр а главного нет. Как писали выше это два разных цилиндра. Я в замешательстве.

№ 20 - 6RU 721 405 - Главный цилиндр привода сцепления

Позвонил в ОД дали тот же артикул. Цена 650 ,доставка 1-2 дня

На схеме заметил ПРУЖИНУ РАСТЯЖЕНИЯ № 9 (6R0721363), снимая педаль такой не было.
На фото DIZI (выше на этой странице) её не видать. Нужна ли, должна ли быть она ? Может из-за её отсутствия педаль потеряла плавность хода(вначале при нажатии, вконце при отпускании).Подскажите пожалуйста.
Жду свой цилиндр в Exist.

Wладислав писал(а):

заметил ПРУЖИНУ РАСТЯЖЕНИЯ

Это сервопружина педали сцепления для уменьшения усилия на педали ради комфорта, см. выше Photo1533.jpg, она очень жесткая, тугая. Иногда ее не ставят, но по пробкам... .

Wладислав писал(а):

Менеджер в EXIST подобрал, оформил заказ на 6RU721405 Цилиндр сцепления главный (оригинал) за 567руб., правда с пластиковым штоком наверно будет.
Удивляет цена, такая небольшая и на других сайтах , но нет фото. подождем.

по номеру 6RU721405 в экзисте бьется цилиндр рабочий , а не главный, он стоит около 600р., не ошибитесь, так как выше пишете про главный цилиндр.

[mkovalevskiy]

6RU721405 viewtopic.php?f=114&t=6371&start=25#p222576

Я спрашивал про пружину №9, а не №13 которая видна на фото выше. Снимая педаль пружину №9 на авто не видел.

Вчера установил полученный гл. цилиндр, один в один с тем что был установлен. Прокачал , все ОК!!!