Работа АКПП

Wowik[c@$peR]
Страшного ничего?у всех так?

001
нормально, ничего страшного, на многих машинах с акпп такое. щелчок издает электромагнитный "блокиратор" рычага переключения передач. чтоб пользователь не мог перевести рычаг из режима парковки, не нажав тормоз.

evgenvw
спасибо что успокоили меня)только все равно хочется как-то избавиться от этого звука,раздражает
а у вас так щелкает?

001я пока только жду свой поло, на нисане раньше щелкало, сейчас на хонде тоже щелкает. ничего критичного. изначально не щелкает - т.к. там, как правило, есть смазка, но она вырабатывается, у кого-то раньше, у кого-то позже. но самому смазывать не советую. жидкая смазка (типа масла, силиконовая смазка) не всегда помогает. густая смазка типа солидола опасна тем, что не понятно как может себя повести в мороз. если замерзнет - там нет сильного механического усилия, чтоб продавить замерзшую смазку, поэтому если замерзнет - придется снимать панель вокруг рычага переключения передач, и чистить все это дело. поэтому проще не парится, а слышать и знать, что работает:)
P.S. аналогичные вещи есть на авто с акпп ценой более миллиона.
так что не парьтесь, все норм.

evgenvw
спасибо еще раз за разьяснение)
был у оф.дилера,сказали что ничего страшного,фигня вобщем

Авто уже год, так и не смог я привыкнуть к урчанию своего авто. (АКПП) Недавно прокатился на тренде (Ручка), совершенно другой звук, шум только после 3- тысяч. У меня же он начинается сразу, наподобие "уррр-рр"". Вообщем полагаю что дело в коробке. Через неделю к дилеру на первое ТО, хочется оперировать при разговоре более менее внятными претензиями. До другого авто с АКПП так и не добрался, поэтому сравнить не удалось. Возможно масла в коробке мало, дефект какой-то. Полагаю на форуме есть ветки с более подробным описанием данной проблемы. Спасибо.

видимо какая-то неисправность. у меня до 3 тысяч двигатель слышно слабо, а на одинаковых с МКПП оборотах в салоне даже потише( сравнивал с трендом)

Заехал к оф дилеру, знакомый менеджер попросил сервисмэна потопать мой полик. Тот даже не садясь мне заявляет, а что вы хотели, шумит у всех, на автомате сильнее. Присел, топнул, "Ну да, так и должно быть, а вы что хотели, тут же вообще нет шумки, тут же голое железо и вообще здесь удешевили все что можно". Год назад свой "комфорт" на АКПП брал за 570 р. Ну я понимаю что бюджет. Но почему у всех такое отношение у этой машине... Вообще машина мне нравится, мне не нравится отношение тех, кто по ту сторону от клиента.

почему то замеры того же авторевю всегда показывают, что в машинах с автоматом в салоне тише, чем в машинах на мкпп.

MNEO писал(а):

Заехал к оф дилеру, знакомый менеджер попросил сервисмэна потопать мой полик. Тот даже не садясь мне заявляет, а что вы хотели, шумит у всех, на автомате сильнее. Присел, топнул, "Ну да, так и должно быть, а вы что хотели, тут же вообще нет шумки, тут же голое железо и вообще здесь удешевили все что можно". Год назад свой "комфорт" на АКПП брал за 570 р. Ну я понимаю что бюджет. Но почему у всех такое отношение у этой машине... Вообще машина мне нравится, мне не нравится отношение тех, кто по ту сторону от клиента.

Странно это, у меня машина с АКПП, но какого-то аномального шума от двигателя не слышу. Бывает и до 5000 оборотов кручу. Звук конечно несколько отличается от ременных двигателей R4, но в целом все очень достойно. Конечно по звуку это не двигатель тойота краун c R6 или лексус c V8, но если сравнивать с одноклассниками, вполне нормально.

georgio писал(а):

MNEO писал(а):

Заехал к оф дилеру, знакомый менеджер попросил сервисмэна потопать мой полик. Тот даже не садясь мне заявляет, а что вы хотели, шумит у всех, на автомате сильнее. Присел, топнул, "Ну да, так и должно быть, а вы что хотели, тут же вообще нет шумки, тут же голое железо и вообще здесь удешевили все что можно". Год назад свой "комфорт" на АКПП брал за 570 р. Ну я понимаю что бюджет. Но почему у всех такое отношение у этой машине... Вообще машина мне нравится, мне не нравится отношение тех, кто по ту сторону от клиента.

Странно это, у меня машина с АКПП, но какого-то аномального шума от двигателя не слышу. Бывает и до 5000 оборотов кручу. Звук конечно несколько отличается от ременных двигателей R4, но в целом все очень достойно. Конечно по звуку это не двигатель тойота краун c R6 или лексус c V8, но если сравнивать с одноклассниками, вполне нормально.

Я и до 6 тыс. кручу и после 4 тыс. шум перестает так сильно наростать. Двигатель шумнее ременных на оборотах. Зато на хх тихо!

Я тестил машину на автомате, там шумела так, что думал уже отказыватьс. Но потом забрал свою машину, прокатился, а она оказывается не так шумит как тестовая. Может всё дело от обкатки зависит? Я свою обкатывал до 3500 км. Больше 2000 об\мин не крутил, ехал как чайник. Сейчас конечно слышно движок но не так, чтоб критично. На тестовой рычал как на дизеле.

обкатку я тоже более менее соблюдал. в пол не давил, а автомат при этом сам тебе больше 2 тысяч не даст.

Вообще урчание происходит при наборе скорости, т.е. при нагрузке и большом расходе на движке. (Маханика у знакомого при этом намного тише)

походу это из разряда "если проблемы нет, то нужно придумать её самому". без обид.