цена на автомобиль VW Polo седан. [Страница 56 из 101]

Сегодня позвонили из салона, сказали до 10 ноября прийти, подписать доп. соглашение на повышение стоимости авто в связи с введением утилизационного сбора. Цена выросла на 2,2%, в рублях -- 10тыр. Пермь. Кто что думает по этому поводу?

К новому году небось опять поднимут, не радует меня перспективка ждать машину 7 месяцев и в течение этого временнОго промежутка еще и ходить добровольно подписываться под увеличением стоимости.

Странно!? Я тоже жду машину и заказывал в Экскурсе, в начале августа. Тренд, без допов. Но никто не звонил ни чего, не говорил?? Чего ждать? Машину оплатил 100%. На этой, 45 неделе должны собрать.

Тоже жду тренд.Заказывал в Гуд авто Мурманск в сентябре ,у диллера ни какой информации о поднятии цен пока нет.Какая у вас комплектация заказана?

Это точно из-за утил. сбора, а не от изменения комплектации на 47-й неделе?

Этого стоило ожидать.. Так как авто стоит этих денег))
Именно до 500.. но не..

Позвонил на горячую линию vw, там сказали, что понятия не имеют о повышении цен. после переписки с дилером ситуация стала проясняться. Цена на автомобиль заводом действительно оставлена прежней, а вот стоимость возрастает. Сказали, что утилизационным сбором будут обкладываться все машины, в том числе и отечественные. Просто некоторые производители будут закладывать в цену, а некоторые (маркетиногвый ход), оставляют эту доплату дилерам. Завтра обещали скинуть документ, где все рассписанно. бум ждать

GreitGuru писал(а):

Странно!? Я тоже жду машину и заказывал в Экскурсе, в начале августа. Тренд, без допов. Но никто не звонил ни чего, не говорил?? Чего ждать? Машину оплатил 100%. На этой, 45 неделе должны собрать.

Ваша ситуация очень интересна.. держите в курсе, дайте знать, если позвонят

сегодня прислали официальный документ про повышение цены

bons писал(а):

сегодня прислали официальный документ про повышение цены

мне кажется это филькина грамота

После 10 ноября д.б повышение цен на 2.2% так мне сообщил манагер из авторуси.Я же заказал 2 ноября тренд уже по «новой»цене+кондер.И вышло мне сие удовольствие в 491т.р.

Дилер у ктр заказал майджер авто.

Хо-Урлюк писал(а):

После 10 ноября д.б повышение цен на 2.2% так мне сообщил манагер из авторуси.Я же заказал 2 ноября тренд уже по «новой»цене+кондер.И вышло мне сие удовольствие в 491т.р.

цены растут со сменой модельнго года, если ты позвонишь на горячую линию, то те скажут что цены не повышали(этот сбор должен в стоимость авто входить) мне много тож менеджеры говорили, только вы их меньше слушайте

Хо-Урлюк писал(а):

После 10 ноября д.б повышение цен на 2.2% так мне сообщил манагер из авторуси.Я же заказал 2 ноября тренд уже по «новой»цене+кондер.И вышло мне сие удовольствие в 491т.р.

у меня был заказан в августе тренд с кондеем на 476тыс. после ввода "сбора" -- 486. Где еще 5 тысяч разницы с вашими?))

Если честно мне тоже интересно.Менеджер Андрей Щербаков,думаю бонус с меня вырулил

Я сначала тоже подумал по "филькину", потом заинтересовался вопросом. Вот такие комментарии в РГ:
"...С 1 сентября в России вводится утилизационный сбор. Правительство утвердило правила его взимания, исчисления и уплаты в отношении всех колесных транспортных средств, а также возврата излишне или ошибочно уплаченных сумм этого сбора.
Этот документ публикуется в "РГ".

Если автомобили уже имеют паспорта транспортных средств, выданные до этой даты, то данные правила на них не распространяются.

Взимание сбора возложено на Федеральную таможенную службу (ФТС). Она уже подготовилась к новой для себя функции.

Сбор касается новых и подержанных автомобилей всех категорий: легковых, коммерческих, грузовых. Его обязаны будут платить компании-импортеры и граждане, ввозящие иномарки. С отечественных автопроизводителей сбор "живыми деньгами" не возьмут. Но взамен в уведомительном порядке они должны будут представить в минпромторг гарантии о безопасной утилизации автомобилей. Либо заплатить сбор в ФТС.

Кстати, рассчитывать размер сбора и юридические, и физические лица будут самостоятельно в российских рублях. Для этого на таможнях будут вывешены информационные табло с указанием ставок и коэффициентов к ним. Эту же информацию можно будет узнать на сайте ФТС. Оплатить сбор можно будет как при таможенном оформлении автомобилей, так и позже. Во втором случае - в любом банке. Деньги будут зачислены на специальные счета Федерального Казначейства. Такие счета Минфин уже утвердил. После оплаты сбора таможенники выдадут таможенный приходный ордер и проставят отметку в паспорте транспортного средства. Только при наличии этой отметки в ГИБДД можно будет зарегистрировать машину.

Сведениями об уплате утилизационного сбора таможенники обязаны обменяться с министерством внутренних дел и министерством сельского хозяйства. Процедура уплаты сбора юридическими и физическими лицами ничем не отличается.

Общий срок рассмотрения заявления о возврате излишне уплаченного сбора и его возврат не может превышать 30 календарных дней со дня подачи заявления.

В постановлении также говорится, при каких условиях утилизационный сбор не уплачивается. Речь идет об отдельных категориях физических лиц, странах Таможенного союза и об оригинальных или отреставрированных автомобилях 30 летней давности, которые не предназначены для коммерческих перевозок пассажиров и грузов.

При этом министерство промышленности и торговли будет вести специальный публичный реестр организаций - изготовителей автомобилей, принявших обязательство обеспечить в будущем безопасное обращение с такими отходами. Письменные заявки предприятия должны подать до 1 октября 2012 года. В день получения таких заявок минпромторг должен включать их в реестр. Если до 31 октября 2012 года заявления не будут представлены, то производители должны будут платить утилизационный сбор.

В документе также детально прописываются обязательства производителей организовать за свой счет на территории каждого субъекта Российской Федерации и в каждом поселении, городском округе с численностью населения 500 тысяч человек и более (или на расстоянии не более 50 километров от границ поселения, городского округа) пункты приема и доставку отслужившего свой век автоутиля. Рассказывается и о процедуре привлечения в этот бизнес лиц, имеющих лицензии на осуществление деятельности по обезвреживанию и размещению отходов I - IV классов опасности.

За формирования перечня поселений и городских округов с численностью населения 500 тыс. человек и более будет отвечать минпромторг. Список будет публиковаться на официальном сайте этого министерства."