VW Polo. Моя система [Страница 1 из 1]

Наконец-то закончил я первый этап инсталла!).

Маленько похвастаюсь, расскажу. Почти всё с акцента было продано и компоненты покупались заново.

Состав системы:
ГУ-Pioneer 88RS2
Усь-EOS AE4100LE
Фронт-EOS Opera ES165-2
Тыл-VW
Провода: межблоки-DAXX, акустические- Norstone, силовой- ПВ3-25кв.мм
Конденсатор-Stinger 1F

Силовой кабель проложил в штатное отверстие в кузове, через предохранитель Audison 80А. На кабель одел медный луженый оловом наконечник 25 квадратов и обжал его гидравлическим прессом. В кузов кабель входит через вводной сальник, чтобы железо его вдруг не перетёрло.





Перед установкой ГУ видим такое кол-во проводов:


Само ГУ просто так тоже не встало, пришлось подпиливать рамку, иначе разъём не влазил и оно не садилось до конца. Видимо VW не рассчитывал что будет установлено что-то кроме их ГУ).
На ГУ белая подсветка, панель приборов(спидометр) тоже с белой подсветкой, так что вписалось всё нормально.


Вывел разъём AUX. Для этого купил удлинитель наушников, просверлил отверстие в заглушке и вклеил разъём


Провода в двери протащить оказалось тоже не просто. Столкнулся с разъёмами, в отверстие которых провода не лезли.


В одном из разъёмов пришлось вытащить провод , перенести его в свободное место


и рассверлить разъём


Дверь на VW выглядит так:


Дверь герметичная, всего одно большое отверстие, которое закрывается пластиком. Даже после ШИ, его можно снять и попасть внутрь двери не повредив шумку. Дверь оклеена вибропласт silver, обшивка бипласт 5мм.
Чтобы снят штатные динамики, пришлось высверливать заклёпки.


Фронт установлен через проставки их фанеры, толщиной 32мм. Над динамиком сделал козырёк, для защиты от попадания воды. Посадочное место динамиков, довольно сильно развёрнуто в вперёд, т.е например у водителя в сторону педалей.


Крутил, вертел ВЧ динамики, думал куда установить. В итоге по советам расположил ВЧ на стойках. Водительский на пассажира, пассажирский на водителя.



Усь и кондер решено было расположить на пол. Как и в акценте сделал дверцу под пол.




Перед выбором места установки и после «черновой» прокладки проводов(когда куча проводки валялась в багажнике) я включал систему и слушал. Думаю главное бы помехи не поймать.

Дошло дело до включения, после укладки проводки, расположения уся в полу и я услышал шум в ВЧ динамиках, который увеличивался с нарастанием оборотов. Как я был рад этому, не описуемо. Готов был выдрать всё), ведь было истрачено столько сил и времени.

На след день зачистил массу получше, сменил клемму, перекинул межблоки в багажнике и ура, фон пропал.


Сделал авто настройку ГУ с помощью микрофона. Слушаю, иногда вставляю прогревочный диск который шёл с усём, незнаю есть ли толк от него).

Надо бы ещё разобраться с 16 полосным эквалайзером…

Ну а вообще звучание нравиться. Из ВЧ динамиков доносятся всякие бубенчики, тарелочки. Звучание целостное, т.е нет такого резкого разделения что это играет мид а это ВЧ.

Буду слушать дальше, по ходу настраивать.

Пока делал всё это, пролетали мысли оно мне надо?! Но всё таки завершил 1 этап.

Далее стелс в багажник. Только не знаю какой динамик выбрать…

Ну и спасибо этому форуму, ответы на решение некоторых задач я нашёл тут.

Serega_99 писал(а):

Сделал авто настройку ГУ с помощью микрофона. Слушаю, иногда вставляю прогревочный диск который шёл с усём, незнаю есть ли толк от него).

Надо бы ещё разобраться с 16 полосным эквалайзером…

Далее стелс в багажник. Только не знаю какой динамик выбрать…

Молодец, аккуратно получилось.

У самого ЕОС, диск иногда прогревочный вставляю, есть от него толк или нет, не знаю, но со временем звук становится все приятнее.

Забудь об эквалайзере, он все испортит, твоя система все прекрасно без него воспроизведет.

Советую саб поставить в заднюю полку, вместе с ЕОСами получишь очень мягкое приятное звучание.
Этого саба в салоне хватит с излишком
http://piti.ru/product/?id=279
Плюс багажник свободный останется

Madness писал(а):

Serega_99 писал(а):

Сделал авто настройку ГУ с помощью микрофона. Слушаю, иногда вставляю прогревочный диск который шёл с усём, незнаю есть ли толк от него).

Надо бы ещё разобраться с 16 полосным эквалайзером…

Далее стелс в багажник. Только не знаю какой динамик выбрать…

Молодец, аккуратно получилось.

У самого ЕОС, диск иногда прогревочный вставляю, есть от него толк или нет, не знаю, но со временем звук становится все приятнее.

Забудь об эквалайзере, он все испортит, твоя система все прекрасно без него воспроизведет.

Советую саб поставить в заднюю полку, вместе с ЕОСами получишь очень мягкое приятное звучание.
Этого саба в салоне хватит с излишком
http://piti.ru/product/?id=279
Плюс багажник свободный останется

Саб в заднюю полку ставить не буду. Нужно кромсать металл, сверлить/резать обшивку-не готов к таким изменениям, да и не за чем.

Сделаю стелс в левое крыло. Только ещё даже не определился с размером динамика 10 или 12. Больше склоняюсь к 10-меньше, легче, огромного звукового давления не нужно.

Вот такой присматриваю http://piti.ru/product/?id=277 , только чувствительность относительно небольшая-88Дб...

Например у Focal 25A1, чувствительность 92Дб, но производитель рекомендует его в корпус с ФИ.

Serega_99 писал(а):

Сделаю стелс в левое крыло. Только ещё даже не определился с размером динамика 10 или 12. Больше склоняюсь к 10-меньше, легче, огромного звукового давления не нужно.

Вот такой присматриваю http://piti.ru/product/?id=277 , только чувствительность относительно небольшая-88Дб...

Например у Focal 25A1, чувствительность 92Дб, но производитель рекомендует его в корпус с ФИ.

Мне 10-ка тоже ближе, да и объем меньше.
Про Фокал не знаю, зато про ЕОС скажу, в отличие от остальных производителей, они указывают реальные параметры. Брал бы ЕОС, тем более вся система уже из этого бренда.

Написал в один инет магазин, ответили что EOS, а точнее Challenger PRO 10WB сняли с производства...

Незнаю правда или нет, ещё поспрашиваю...

На сайте piti.ru задай в форуме вопрос. Это производитель и сможешь прямо у них купить.

Madness писал(а):

На сайте piti.ru задай в форуме вопрос. Это производитель и сможешь прямо у них купить.

Madness, ну ты читаешь мои мысли).

Уже задал вопрос.

Дошли руки до фотографий.

Динамик хотел Challenger PRO-Line, но так и не смог его найти. Взял ALPINE SWG-1044 через инет магазин.
Стеклоткань Т13 или стекломат конечно тоже не нашёл, делал из стеклоткани ЭЗ-200.
Надо сказать что прочность в итоге у неё тоже хорошая, так что в дальнейшем, , если что буду делать, можно использовать её.

Стелс полностью из стеклоткани, кроме кольца под динамик конечно, оно из фанеры. После вычисления объма с рулеткой, получилось примерно 18л-нормально.

Низких чистот после установки саба конечно добавилось. Чувствуется звуковое давление, на некотрых треках довольно приличное, для бюджетной 10ки и 150w мощнрости. Вообще пока всё устраивает.

На этом эпопея с музыкой завершена)

Serega_99
А какую то защитную решетку на саб не планируешь? А так симпотно все вышло!

аккуратно вышло, но поисками гриля для динамика самбубена я бы озадачился как можно быстрее

Зачетненько! Молодца!

Сколько стоимость доработки твоего автомобиля?
У меня установлены EOS EX165 (после оперы стали выпускаться), усилитель EOS AE4100 LE (в коробке, ни разу не устанавливался), ГУ pioneer P99RS (в коробке, ни разу не устанавливалось). Весь вопрос в проводке и в сабвуфере.
Вот думы думаю, стоит ли всё это устанавливать в полик? через год планирую авто менять...

Ну ставить или нет, это тебе решать. Если поставишь, то продавать авто с такой системой точно не стоит, если конечно покупатель не доплатит за это.

Сколько потратил точно не скажу, где-то около 40.

У Вас гу процессорная (нераскрыт весь потенциал гу) не думали фронт запустить через усь поканально ,а на саб поставить второй усь ?
Как щас звук ?
Сам в скором времени начинаю установку своей системы с такой же гу 88рс2 и с вашим усилком только 5-кан. усь E.O.S. AE-4100.1 LE фронт хочу задействовать поканально ,а тыл отключить

Можно на ты.

При сборке главное не пожадничай на нормальные провода, сделай хорошую аудиоподготовку дверей. Думаю после этого звучанием останешься доволен.

Потенциал ГУ не раскрыт-знаю. Возможно как и потенциал фронта.
Если бы делал поканалку, то весь 4 кан. усь ушёл бы на фронт. Для саба пришлось бы ставить ещё один усь. Честно говоря я и не знаю как настраивать поканальное усиление. Поэтому не стал заморачиваться, да и не планировал и подключил через штатные кроссоверы.

Играет всё отлично. Доволен что собрал такую систему, за этот бюджет звучание считаю достойное.

В ближайшие выходные планирую демонтировать всю системы. Сил конечно вложено много... Автомобиль планирую продавать, а за музыку платить врядли будут.

Всю систему скорее всего тоже буду продавать.