Выбор сигнализации [Страница 107 из 166]

Друзья, начинаем всё по второму кругу

Внимательно и вдумчиво читаем потом высказываемся

http://alarminfo.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=20&Itemid=36

====================================================
Уважаемые форумчане!

В этой теме проводим обсуждение и сравнение сигнализаций для которых НЕ создано отдельных тем! А также всех новинок которые появляются на рынке автосигнализаций.

Для сравнения сигнализаций и решения вопросов по особо популярным сигнализациям есть темы (смотри ниже список), в них также необходимо обсуждать проблемы возникающие в ходе их эксплуатации.
Обсуждение автосигнализации StarLine A61 - обсуждение и сравнение автосигнализации StarLine A61 с другими + проблемы её эксплуатации
Обсуждение автосигнализации StarLine A62 - обсуждение и сравнение автосигнализации StarLine A62 с другими + проблемы её эксплуатации
Обсуждение автосигнализации Pandora DeLuxe 1870/1870i - обсуждение и сравнение автосигнализации Pandora DeLuxe 1870/1870i с другими + проблемы её эксплуатации
Обсуждение автосигнализации Pandora DXL 3000 - обсуждение и сравнение автосигнализации Pandora DXL 3000 с другими + проблемы её эксплуатации
Обсуждение автосигнализации Pandora DXL 3100 - обсуждение и сравнение автосигнализации Pandora DXL 3100 с другими + проблемы её эксплуатации
Обсуждение автосигнализации Pandora DXL 3500 - обсуждение и сравнение автосигнализации Pandora DXL 3500 с другими+ проблемы её эксплуатации
Обсуждение автосигнализации Pandora DXL 5000 - обсуждение и сравнение автосигнализации Pandora DXL 5000 с другими + проблемы её эксплуатации

багажник открытие с кнопки брелка сигнализации (тренд) - обсуждение открытия багажника с кнопки брелка, обсуждаем релюхи и возможность сделать это самому а также работу дилеров (сервисов) по реализации открытия багажника с кнопки брелка.

С Уважением,
Борисович

Поставил себе ШЕРХАН-9 с автозапуском у ОД пол-года проблем нет, но дорого очень 9т сигналка и 10 установка.

Сомов писал(а):

Поставил себе ШЕРХАН-9 с автозапуском у ОД пол-года проблем нет, но дорого очень 9т сигналка и 10 установка.

Исходя из информации по этой ссылке ( http://kodgrabber.ru/list.html ) рекомендовал бы Вам, как минимум, в салоне машины не оставлять мало-мальски ценных вещей...

С Уважением, Виталий.

Сомов писал(а):

Поставил себе ШЕРХАН-9 с автозапуском у ОД пол-года проблем нет, но дорого очень 9т сигналка и 10 установка.

Помимо изобилия информации в интернете , мы часто сталкиваемся с клиентами у которых вскрывали шерхан и своровали вещи, поэтому рекомендуем задуматься.

Autostudio.Vitaliy писал(а):

Добрый день.

Из перечисленного Вами под Ваши пожелания я бы рекомендовал лишь Старлайн, но выбор модели рекомендовал бы осуществить в сторону системы со встроенным каном - А62 can или А64. Как вариант, можете посмотреть и в сторону Пандоры 3210..

С Уважением, Виталий.

Добрый день. Почему вы так рекомендуете сигнализации с кан, ведь у поло через кан адаптер видны только концевики дверей и габариты? Мне установщики сказали, что выбор сигнализации с кан для поло - это лишняя трата денег.. Все равно основные подключения по аналогу..

kraft писал(а):

Autostudio.Vitaliy писал(а):

Добрый день.

Из перечисленного Вами под Ваши пожелания я бы рекомендовал лишь Старлайн, но выбор модели рекомендовал бы осуществить в сторону системы со встроенным каном - А62 can или А64. Как вариант, можете посмотреть и в сторону Пандоры 3210..

С Уважением, Виталий.

Добрый день. Почему вы так рекомендуете сигнализации с кан, ведь у поло через кан адаптер видны только концевики дверей и габариты? Мне установщики сказали, что выбор сигнализации с кан для поло - это лишняя трата денег.. Все равно основные подключения по аналогу..

Так скажем если подключать сигнализацию по аналогу, по придется как минимум 5 проводов резать и ставить 10 диодов. Получаем вмешательство в проводку автомобиля.
Если ставим систему с встроенным кан-адаптером, то проводка остается цела и не потребуется делать разводку проводов по автомобилю.
При установке аналоговой системы экономия получится не большая, а проводка в автомобиле будет изрезана.

kraft писал(а):

Добрый день. Почему вы так рекомендуете сигнализации с кан, ведь у поло через кан адаптер видны только концевики дверей и габариты? Мне установщики сказали, что выбор сигнализации с кан для поло - это лишняя трата денег.. Все равно основные подключения по аналогу..

Добрый день.

Добавлю своего коллегу еще и с такой точки зрения: мы, как компания-установщик, предоставляем нашим клиентам 3-х летнюю гарантию на наши работы по установке, и мы заинтересованы в том, чтобы в следующий раз увидеть нашего клиента довольным и приехавшим к нам что-то снова устанавливать на свой авто, а не на рекламацию. Исходя из этого, если сравнить подключение с использованием кан-модуля и подключение с использованием "развязывания диодами концевиков" я бы заметил о том, что сам по-себе "диод" по-сути своей является полупроводником и в общем-то эти вещи могут быть критичны в том числе к перепадам температур (особенно минусовых) - "выбило" один из использованных в установке и подключению к концевикам диодов - значит авто в любом случае ехать к установщику на рекламацию, и подобных ситуаций нам, как клиентоориентированной компании, хотелось бы допускать как можно меньше.
Мысль, надеюсь, понятна...

С Уважением, Виталий.

Добрый день.
Дилер рекомендует имобилайзер PRIZRAK 510, 530. Что можете сказать о них?

Афоня78 писал(а):

Добрый день.
Дилер рекомендует имобилайзер PRIZRAK 510, 530. Что можете сказать о них?

Добрый день.

Системы изначально вполне интересны с точки зрения противоугонных свойств, но различаются по функционалу ("кнопочный иммобилайзер" и система с меткой). Также надо понять о том, какие цели и задачи ставятся изначально перед установкой - если противоугонные свойства, то они будут наиболее оптимальными при установке блокировки системы под капотом (по ряду Призраков тут могут быть "вопросы") и добавления к решению электромеханического замка капота, открывающегося только после успешного прохождения владельцем доп.авторизации (считывание метки системы или ввод комбинации нажатия клавиш).
Также не забывайте о том, что основные противоугонные свойства в машине появляются лишь при качественной установке - как показывает практика, в большинстве дилерских центров подобного нет..

С Уважением, Виталий.

Здравствуйте.

Авто-polo sedan. Комфортлайн, т.е can шины нет
Сигнализация Starline A91

Проблема:
Сигнализация при автозапуске всегда заводит авто со 2 попытки, когда двигатель холодный(При вращении 0.8сек и 1.4сек)
Сигнализация перекручивает стартер, но заводит с 1ой попытки при вращении 2 сек. При вращении 3.6сек перекручивает оочень сильно.)

2 ОД(оф.диллер) не могут корректно подключить контроль двигателя при автозапуске
Один ОД утвержадет что нельзя сделать пуск с 1 раза
Другой ОД установил время вращения 3.6сек., машина то с 1го раза заводится, а вот стартер после пуска ещё сек 3 мне ножом по сердцу проводит.

Вопрос:
Куда подключить контроль работы двигателя, чтобы сигнализация заводила авто с 1 попытки и не перекручивала стартер.
Ведь наверное не 1ый я ставлю эту сигнализацию.

Спасибо.

Serega_99, а к чему сейчас подключен контроль?

Вадим, СТО1.

Serega_99 писал(а):

Здравствуйте.

Авто-polo sedan. Комфортлайн, т.е can шины нет
Сигнализация Starline A91

Проблема:
Сигнализация при автозапуске всегда заводит авто со 2 попытки, когда двигатель холодный(При вращении 0.8сек и 1.4сек)
Сигнализация перекручивает стартер, но заводит с 1ой попытки при вращении 2 сек. При вращении 3.6сек перекручивает оочень сильно.)

2 ОД(оф.диллер) не могут корректно подключить контроль двигателя при автозапуске
Один ОД утвержадет что нельзя сделать пуск с 1 раза
Другой ОД установил время вращения 3.6сек., машина то с 1го раза заводится, а вот стартер после пуска ещё сек 3 мне ножом по сердцу проводит.

Вопрос:
Куда подключить контроль работы двигателя, чтобы сигнализация заводила авто с 1 попытки и не перекручивала стартер.
Ведь наверное не 1ый я ставлю эту сигнализацию.

Спасибо.

Я думаю что если подключите к форсунке, и запрограммируете в таблице как контроль по тахометру. Проблем с запуском не должно быть.

АВТО=АСС писал(а):

Serega_99, а к чему сейчас подключен контроль?

Вадим, СТО1.

Честно? Незнаю уже... В настройках сигнализации щас выставлен контроль по генератору (-). Ездил к ОД 2ому, они якобы переключили контроль на тахометр, а в настройках почему то оставили генератор (-)

Попробовал запрограммировать на тахометр.

Двери/капот/багажник закрыты, ручник поднят, выкл зажигание авто глохнет. Что это значит? Серо/чёрный провод не подключен к тахометру? Или подключен не корректно?
Наверное если бы провод был подключен, то авто не должен глохнуть?

разве в комфорте нет Кан-шины? хм, для чего мне тогда установщики советовали пандору 3210

DieZ# писал(а):

разве в комфорте нет Кан-шины? хм, для чего мне тогда установщики советовали пандору 3210

Если не ошибась, CAN шина только в максимальной комплектации(хайлан)

Serega_99 писал(а):

DieZ# писал(а):

разве в комфорте нет Кан-шины? хм, для чего мне тогда установщики советовали пандору 3210

Если не ошибась, CAN шина только в максимальной комплектации(хайлан)

Добрый день.

Использовать кан-шину при установке сигнализации можно в том числе и на авто комплектации Trendline.

С Уважением, Виталий.