Polo или Polo Sedan [Страница 1 из 3]

Добрый всем день. Polo или Polo Sedan (Trendline). Что вообще посоветуете?
Вообще это первая машина из новых с салона. Подскажите стоит ли вообще думать в эту сторону или же стоит поискать Б/У варианты, потому что хочу брать полностью голую комплектацию, с базовыми функциями. Сколько стоит содержание нового авто?
Если я куплю в Москве, смогу ли проходить ТО в Беларуси, не теряя гарантии при этом?

Бери хетча! У него возможностей и функциональности больше! минус только в багажнике!
А ТО можешь проходить везде-но у ОД!

Для меня отсутствие багажника-огромный минус.

Хэтч - немецкая сборка. Качество по-лучше будет. Но.. сразу вверх цена, а самое главное - багажник никакой.
Выбирая а/м необходимо, для начала, понимать для чего он вообще нужен и, тогда, вопрос выбора отпадет сам собой.
ОД VW есть и в Беларуси; обслуживайтесь у него и гарантия не пропадет.

Ну мне нужно возить свою пятую точку по городу. Сейчас езжу на хетчбеке, и в багажнике особо не нуждаюсь). А Коляска я думаю в него влезет.
Душа больше лежит к Хэтчу, но он дороже почти на на 1000$.
Не нашёл комплектации с 5 дверной. Если они существуют, то почему не в 1 документации не упоминаются, возникает вопрос цена сильно отличается 3 от 5 дверей? Искал именно 1.2 Trendline
Сколько будет стоить содержание нового авто, включая ТО, КАСКО и т. д.

Monax
http://autorambler.ru/catalogue/Volkswagen/51d5g1367/

NewBlack писал(а):

Хэтч - немецкая сборка. Качество по-лучше будет. Но.. сразу вверх цена, а самое главное - багажник никакой.

Странно, а мне хетч в салоне предлагали испанской сборки. Хотя она тоже европейская сборка. И кстати кто знает что с подвеской у хетча? Немцы заявляют что у седана она адаптирована к нашим условиям, а как у европейца?

А что предлагает автоганза за 485 000 3 двери или 5?

Если место не требуется много, то лучше хэтч...и на TSI движке...он даже 1.2 оч бодрый...атмосферник хороший, но все-таки в динамике уступает...турбинка дает о себе знать)
1.4 TSI так ваще ракета после 105 1.6 полоседановского)

Звонил в салон. Узнал много полезного
Разница действительно 560-580$ между 3-5 дверями.
Согласен, что хэтч выглядит привлекательнее. Но цена на хэтч 5 дверей и седаном получается около 2000$, а это уже существенно. 3 дверную не рассматриваю.

Так вроде тренд не делают с турбиной...

grig1975 писал(а):

Странно, а мне хетч в салоне предлагали испанской сборки.

Правильно, хетч собирают в Испании.

Monax писал(а):

Искал именно 1.2 Trendline

У Трендлайна 1,2 атмо о 60 и 70 конях - и ценник 501 и 514 тыс. руб. На мой взгляд, дорого. За меньшие деньги есть и другие авто ВАГа с такими движками (та же Фабия). При таком раскладе (и особенно немного если докинуть до Комфортлайна) я за Поло-седан.

Поло седан конечно же.

некоторое время ловлю себя на мысли при виде поло хетча (они иногда встречаются на дорогах, хоть и редко...) - какой то неправильный полоседан ,
в общем нет в полоседане таких косяков, ради которых его имеет смысл променивать на более дорогой и собранный аш в европе хетч...