Стук карданчиков рулевого вала [Страница 2 из 5]

Наблюдаю стук с момента покупки авто (40000 км). Стук очень хорошо слышен при движении на малой скорости по брусчатке. Рассматриваю варианты : 1 стук в рулевой колонке 2 стук в механизме соединения рулевого вала и рейки (не знаю что там за механизм) 3 стук во втулках рейки.
1. Есть сомнения по поводу причины стука рулевой колонки. Пробовал провести эксперимент: сначала проехался с полностью вытянутым рулём на себя, а потом полностью задвинутым. Характер стука не изменился.
2. Сомневаюсь , что стучит рулевая рейка во втулках. Дёргал вверх/вниз за рулевые тяги (ближе к пыльникам) ,стука не наблюдал.
3. А вот механизм соединения рулевого вала с рейкой под подозрением. При работающем ЭУР , когда руль легко вращается, при резких покачиваниях руля влево /вправо слышен глухой стук.
Вообще , может кто объяснит , что из себя представляет этот механизм, может ли он стучать впринципе и для чего служит болтик с метками на рулевой рейке?

P.S. Если честно, то уже зла не хватает на этот стук. Зашумил всю машину. Всё тихо пока едешь по ровному асфальту, но как только начинаются колдобины ..... Потерплю немного и если не найдётся конкретного ответа, придётся выявлять причину по этапно, снимая и разбирая узлы все рулевого управления.

Mister_T, подтяни на пару щелчков рейку - отдохнешь от этого немного) или под замену

AvdeeFF писал(а):

Mister_T, подтяни на пару щелчков рейку - отдохнешь от этого немного) или под замену

мне не помогло!на выходных поеду на диагностику (не к ОД)!

AvdeeFF писал(а):

там подшипник, может с ним чего..

Да кстати, читал как-то рекомендации завода КИА о смазывании шлицев рулевого вала, в виду отсутствия смазки с завода изготовителя.
вот еще к сведениютиски для вала

vovanair, это точно не наш случай, т.к. вал полностью проверяи три раза в тисках - нет там люфтов и в телескопе тоже

Вчера все-таки снял вал с карданчиками. Смазал все-на шлицах смазка отсутствовала вообще. Собрал, затянул -также стучит при покачивании руля влево, вправо.

vovanair писал(а):

Вчера все-таки снял вал с карданчиками. Смазал все-на шлицах смазка отсутствовала вообще. Собрал, затянул -также стучит при покачивании руля влево, вправо.

Воспользуйся советом как уже писАлось выше-
http://www.2114.ru/forum/showthread.php?t=2736&page=2

Воспользовался советом выше. Купил отбоиник подвески ВАЗ-2101 за 40р. Померял размеры нижней вилки карданчика рулевого вала. Вырезал ножовкой по металлу параллелипипед из резины. Отстыковал нижний кардан от вала рейки, т.к не получилось запихнуть вырезанную резинку. Вообщем спястя минут 10завел кусок резины между вилкой и нижним карданчиком. С натягом все получилось достаточно плотно. Затянул нижнюю гайку. И в итоге: при покачивании руля влево-вправо стук не исчез, при проезде по кочкам стук стал немного мягче чем был. Даже уж и не знаю что дальше: втулка рейки, вал рейки, тяги рейки.Тянуть рейку не стал регулировочным болтов, так как до этого подтягивал и толка от этой затяжки не было.
Но по моему стучит именно в месте крепления вала к рейке. Может подтянуть сам вал идущий от рейки в салон?

Пару дней назад тоже с пристрастием осмотрел рулевой карданчик.
В итоге обнаружил стук в нижней крестовине.Можно сказать двумя пальцами дергая вперёд-назад,есть стук.
На верхней крестовине всё чётко,тихо
На днях поеду к ОД,предьявлю,по рзультатам отпишусь

vovanair писал(а):

Даже уж и не знаю что дальше

Такими темпами не скоро развязка наступит. Проверяйте вдвоем. Или как я, кстати, здесь где писал в теме про наконечники с помощью лазерной указки. Коротко: крепил начиная от колеса на липучке, крутил баранку выбирая люфт, см. на точку лазера на экране (ХА! кусок картона). Не синхронно - люфт, переставлял ближе к источнику вращения т.е. к рулю. Колесо, тяга, кардан и т.д. по цепочке. С навыком ничего сложного.

Был сегодня у ОД по поводу стука в крестовине рулевого карданчика,итог-замена по гарантии,
Заодно приговорили к замене поршневую(но это в другой теме)
Пока заказали запчасть,как поменяют-поделюсь ощущениями

gorndru7 писал(а):

Был сегодня у ОД по поводу стука в крестовине рулевого карданчика,итог-замена по гарантии,
Заодно приговорили к замене поршневую(но это в другой теме)
Пока заказали запчасть,как поменяют-поделюсь ощущениями

расскажи как дефектировали?похож на мой СТУК на видео?

vovanair
На вашем видео ,как по мне-нечётко видно.
Уменя всё просто-нижняя крестовина имеет маленький люфт и стук.
В верхней крестовине тишина .
Правой рукой дотягиваетесь до нижней крестовины,охватываете её ладонью и дёргаете вперёд -назад,
относительно машины.Есть стук-повод показать это ОД,если гарантия.
Я ещё сам не знаю,в этом-ли причина отдачи в руль на мелкой гребёнке?!
заменят-тогда напишу ощущения.

Есть ли стук при покачивании рулем влево-вправо при не заведенном двигателе?

vovanair писал(а):

Есть ли стук при покачивании рулем влево-вправо при не заведенном двигателе?

Нет,такого нету