Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня. [Страница 108 из 661]

Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня.

денис177 писал(а):

В России признание серезных проблем с двигателем означает провал в продажах. Даже если предположить, что они признали бы проблему и починили бы всем, то вот "это починили" хорошо только нам с вами, а будущих покупателей новых машин это волновать не будет. Все будут знать только первую часть фразы ФВ ПРИЗНАЛ ПРОБЛЕМУ, а то что починили либо исправили всем похрен. Это в европе первый вопрос при покупке машины главный вопрос - сколько подушек, какова безопасность.
А у нас что? Первый вопрос - как подвеска, как мотор, какаой бренд и уж потом, на хрен знает каком месте, количество подушек.

согласен. при покупке меня привлекли полностью оцинкованный кузов и немецкий двигатель. потом выяснилось, что краска отлетает и двигатель стучит))

денис177 писал(а):

В России признание серезных проблем с двигателем означает провал в продажах.

Все знают о косячности 126 мотора Приор (стук.... реальный стук, а не то что мы называем стуком на Поло)..и что? Хит продаж по сей день....Да и Поло думаю ..не сдал свои позиции в продажах... так что ответит вам ВАГ в своем стиле.... типа..благодарим за выбор марки..бла...бла..бла.....)))))

polovod1 писал(а):

Все знают о косячности 126 мотора Приор

Приора это жигули, а поло - это фольксваген. Иномарка емае. Жигулям такие проблемы простительны, а ФВ, пускай и за 600тыс - НЕТ! Другими словами - от жигулей ожидать можно всего что угодна и мне, например, не удивительно.
Сейчас идет борьба за самый продаваемый сегмент иномарок - сегмент В и ФВ никогда не скажет, что их машина с косяченым мотором.

денис177 писал(а):

никогда не скажет, что их машина с косяченым мотором.

Не скажет... но! если бы этот мотор был ДЕЙСТВИТЕЛЬНО косячным.. то они бы потихому свернули его производство еще на Фабиях... а не лепили на Поло, и не продолжали бы лепить на Джетты...

Serega_99, ,ИМХО,надо заканчивать обсуждение текста письма,можно так обсуждать до бесконечности.Предлагаю не требовать,а просить,и ещё, после слов "металлический стук на холодную" добавить "а у некоторых автовладельцев и на горячую".Спасибо Вам огромное за проделанную работу.

veteran52 писал(а):

Serega_99, ,ИМХО,надо заканчивать обсуждение текста письма,можно так обсуждать до бесконечности.Предлагаю не требовать,а просить,и ещё, после слов "металлический стук на холодную" добавить "а у некоторых автовладельцев и на горячую".Спасибо Вам огромное за проделанную работу.

Вроде договорились до пятницы редактировать и собирать подписи, так?

Далее kos940k отправляет письмо. Так? Далее нужно дождаться ответа и действовать по ситуации. Могу скинуть свою копеечку на номер отправителя письма, чтобы одному отправителю затраты не нести.

В шапке темы наверное нужно обозначить до какого числа редактируем письмо.

veteran52 писал(а):

а у некоторых автовладельцев и на горячую

Конечно нужно писать про стуки на горячую!! Стуки на холодную являются нормальными, написано в инструкции.

polovod1 писал(а):

Не скажет... но! если бы этот мотор был ДЕЙСТВИТЕЛЬНО косячным.. то они бы потихому свернули его производство еще на Фабиях... а не лепили на Поло, и не продолжали бы лепить на Джетты...

Я согласен. Просто получилось так, что этот мотор обкатывали на первых подопытных покупателях, у которых были затуманены мозги "первым дешевым ФВ" и проверенным временем моторм. Сейчас наверно да, этот мотор уже можно считать проверенным временем, обкатанным и модернезированным.

денис177 писал(а):

Стуки на холодную являются нормальными, написано в инструкции

да уж. стуки можно назвать повышенной шумностью. и не подкопаешься. независимую экспертизу стучащего мотора сделал бы кто нибудь, вот было бы хорошо)) только судя по всему почти всех стук особо не волнует, все хотят лишь халявного устранения стука))

Azzteck писал(а):

только судя по всему почти всех стук особо не волнует

Меня лично волнует появление стуков именно на ГОРЯЧУЮ.

Serega_99 писал(а):

Далее kos940k отправляет письмо. Так? Далее нужно дождаться ответа и действовать по ситуации. Могу скинуть свою копеечку на номер отправителя письма, чтобы одному отправителю затраты не нести.

я чего то не понял или что то пропустил, мы что не в электронном виде письмо посылаем? а по почте?

денис177 писал(а):

Azzteck писал(а):

только судя по всему почти всех стук особо не волнует

Меня лично волнует появление стуков именно на ГОРЯЧУЮ.

меня вот тоже. черт с ним на холодную, но если застучит на горячую- вот тогда пипец. А случаи уже были...

witus22 писал(а):

вот тогда пипец. А случаи уже были...

Случаи стука были.... А вот случаи про пипец я не помню....

что вы подразумеваете под "на холодную" ? это какая температура окружающей среды? любая? любой запуск после долгой стоянки? или зимой только?

ewgen писал(а):

Настоящим сообщаем, что в результате эксплуатации на различных пробегах а/м, находящихся на гарантийном обслуживании, была выявлена существенная неполадка указанного двигателя

я думаю тут неплохо было бы добавить - находящихся на гарантийном обслуживании, а так же машин с закончившимся сроком гарантии, была обнаружена...... ну как то так)

polovod1 писал(а):

witus22 писал(а):

вот тогда пипец. А случаи уже были...

Случаи стука были.... А вот случаи про пипец я не помню....

ну ПИПЕЦ не случилось потому что вовремя устранили по гарантии... если и дальше гонять со стуками на горячую, то я думаю вывод однозначен.