Kia Rio vs Polo sedan [Страница 97 из 145]

+[Показать] Spoiler: Сообщение автора на него отвечать не надо

Kia в следующем году выпустит на рынки новое поколение модели Rio, которое должно составить конкуренцию Volkswagen Polo.
Новая Kia Rio должна появиться в продаже в конце 2011 года. Представители корейского автопроизводителя отмечают, что новая Rio по качеству и техническим характеристикам не будет уступать VW Polo, а в дизайне даже превзойдет немецкий автомобиль. Над внешним видом нового поколения работает бывший дизайнер VW и Audi Питер Шрайер. Rio будет выглядеть в стиле последних новинок Kia, таких как кроссовер Sportage 2011 модельного года и новая Kia Optima/Magentis, получив аналогичную решетку радиатора.
Новая Rio будет использовать платформу Hyundai Accent 2011 модельного года, поэтому технические характеристики будут аналогичны модели Hyundai. Подробности о новой Rio станут известны на автосалоне в Париже, в октябре текущего года.

http://www.zr.ru/a/250656/

Обсуждаем Kia Rio и сравниваем с Polo sedan

Первый пост виден на всех страницах.
Отношение руководства KIA к гарантии на движки
Общие болячки машины
Ответ Леонида Голованова (Авторевю), про то, какую машину покупать из двух.

+[Показать] Spoiler: Фото Kia Rio

Отзывы владельцев.
Отзыв mihail-y от 24.05.2013

Просьба постить по существу без перехода на личности, соблюдая ПРАВИЛА ФОРУМА
При возникновении постов которые нарушают Правила форума, просьба пользоваться кнопкой пожаловаться

С Уважением,
Борисович

У меня поло 2010 г.в.,тренд за 399 т.р.,работает как ш.часы тиссо,не дорогие но качественные.Притензий ни к авто ни к часам не имею.Зимой 2012 г. на голом льду с большим трудом удержал машину в своем ряду и остановился перед светофором.Но мазда 626 и камри меня "догнали".Короче,получил 2 приличных удара по корме.Итог-поцарапали з.бампер,мазда-лопнул п.бампер и разбитая фара,камри-лопнул п.бампер в 3-х местах и разбитая фара.Вопрос.Сможет ли Рио также достойно перенести аналогичную ситуацию.Думаю,что нет.Видел саляры при схожих абстоятельствах -все разлетается в хлам.А Рио и Саляра сделаны из одинаковых материалов и по одной технологии.Информация к размышлению для тех,кто еще не определился с выбором авто.

У меня коллега по работе купил KioRio в 12 году зимой,на ездил он 2.5 т.км,брал дорогую комплектацию,так вот у него за этот пробег зашумела МКПП,на всех передачах,сейчас он уже месяц ходит пешком,после хождений у них по форуму,такие дефекты встречались не однократно....после этого я всё таки решился на по купку своей ,,полинки,, и не жалею,пусть нет шумки на ней, я уже привык,была нексия до этого.....

Я бы не стал так категорично отзываться о шумке поло.При выборе авто для меня главное :1.как машина едет и рулится. 2.как она тянет на низах и устойчивость на больших скоростях(до 150 км/ч. т.к быстрее разгонять не вижу смысла). 3.надежность кузова и основных узлов.У поло здесь все достойно.Рио мне явно не подходит по этим параметрам,да и азиатскую мишуру в автодизайне я не уважаю.

veteran m писал(а):

устойчивость на больших скоростях(до 150 км/ч. т.к быстрее разгонять не вижу смысла).

Надо во как:взято с форума кио рио
История в том что вчера в деревню на одном из участков начали обгон сразу трех авто т.к скорость у них была невысока примерно70 у меня 110 , в момент обгона вылазит фольцваген поло мне приходится оттормаживаться в экстренном порядке и перестраиваться в правую полосу через несколько десятков метров опять пытаюсь обогнать несколько авто, и опять этот поло вылазит перед мной я по тормозам и сигналю ему ему насрать короче в зеркала в принцепе не смотрит после начинает отрываться засчет того что мне пришлось перестроится за другое авто т.к. он не дал сделать обгон ну всё во мне всЁ вкипело - догоняю его на 160 и начинаю действовать на мозг подпраю его в зад " типо давай гони, гони" ну он смог разогнаться до 190 и ВСЕ не может больше, соверашаю обгон 200-210 ну и пробую сделать так что он начал сбрасывать скорость типо на люли нарвался после он ехал сзади и необгоняя на скорости 100-110 пусть почувствует как это тебя незамечают а в даном случае несмотрят в зеркала при обгоне.Жаль видео регистратора не было.Автомобилисты смотрите в зеркало заднего вида преже чем начать обгон. Уважайте друг друга.

udaff писал(а):

veteran m писал(а):

устойчивость на больших скоростях(до 150 км/ч. т.к быстрее разгонять не вижу смысла).

Надо во как:взято с форума кио рио
История в том что вчера в деревню на одном из участков начали обгон сразу трех авто т.к скорость у них была невысока примерно70 у меня 110 , в момент обгона вылазит фольцваген поло мне приходится оттормаживаться в экстренном порядке и перестраиваться в правую полосу через несколько десятков метров опять пытаюсь обогнать несколько авто, и опять этот поло вылазит перед мной я по тормозам и сигналю ему ему насрать короче в зеркала в принцепе не смотрит после начинает отрываться засчет того что мне пришлось перестроится за другое авто т.к. он не дал сделать обгон ну всё во мне всЁ вкипело - догоняю его на 160 и начинаю действовать на мозг подпраю его в зад " типо давай гони, гони" ну он смог разогнаться до 190 и ВСЕ не может больше, соверашаю обгон 200-210 ну и пробую сделать так что он начал сбрасывать скорость типо на люли нарвался после он ехал сзади и необгоняя на скорости 100-110 пусть почувствует как это тебя незамечают а в даном случае несмотрят в зеркала при обгоне.Жаль видео регистратора не было.Автомобилисты смотрите в зеркало заднего вида преже чем начать обгон. Уважайте друг друга.

стиль изложения очень напоминает фантазии подростка

Самое смешное, что после таких рассказов, как правило, "жаль регистратора не не было". У нас вообще дороги такие есть, чтобы на этих авто к 200 разгоняться и еще ехать потом, делая вид, что никуда не торопишься?

Azzteck писал(а):

я б дак взял вообще дастера)) умаялся уже от каждого пятна на дороге шарахаться

На нём после 110 тоже мотор гудит. ))) А ямки да, можно не разглядывать.

Кстати, про моторы Рио 1.6 и Поло 1.6.

Мотор Поло максимальную мощность выдаёт при 5250 оборотах, у Рио только при 6300. Примерно то же и по динамике. На Поло, чтобы получить максимально заявленные 153Нм, надо раскрутить двигатель до 3850, на Рио 155Нм - до 4200. Как говорится, почувствуйте разницу, и делайте выводы.

На рио 90% момента доступно с 2.500 оборотов,благодаря изменяемым фазам. Как говориться зрите в Корень))

Полка момента у Рио получше, получше. Но до максимума всё-равно крутить больше. )))

Хм: http://www.drive2.ru/cars/kia/rio/rio_i ... al/863278/

А есть замеры двигателя CFNA?

More писал(а):

Полка момента у Рио получше, получше. Но до максимума всё-равно крутить больше. )))

Уши чтобы поло крутить не жалко?)

Они его свои же на форуме об....ли,мол чё гонишь.Один выложил разгон до 190 км/час по спидометру,пишет дальше не идёт,а этот на 210 идёт на обгон.Просто пацан решил рисануться у себя на форуме,заодно унизить соперника.

да дурачек обыкновенный это написал. фантазия разыгралась сильно. у рио паспортная максималка 190 кмч, дак какие 210 ?

Gjv писал(а):

More писал(а):

Полка момента у Рио получше, получше. Но до максимума всё-равно крутить больше. )))

Уши чтобы поло крутить не жалко?)

Нет. Мне в кайф хороший звук хорошего мотора. ))

Все сообщения про то что Рио более шустрая, и они этим хвалятся. Прочитав тут, понимаешь что больше Рио и козырять практически нечем. И зачем ей такая шустрость, если у нее корма плавает, особенно после износов амортов