Volkswagen polo sedan VS Toyota corolla [Страница 3 из 6]

Все таки поло в полом фарше будет приятнее пустой короллы.Вам ведь на ней ездить,а не с наружи смотреть!Как по мне,когда стоял вопрос покупки поло, я бы лучше взял полную приору,чем пустой поло. Имхо.

При таком раскладе - Поло в максималке + пакет премиум + хорошая зимняя резина + КАСКО. Поло сугубо утилитарная городская машина со своими плюсами и минусами. Тойота... 1.3 на ручке, она ехать будет, но особого удовольствия от такой езды не получите. Стоимость владения выше, ТО дороже и чаще (по моему).

дима88 писал(а):

Dvemer, 650 же готов отдать за поло + страхова, резина зима, вот и 700.
если не прав исправьте.

Нал 650 кредит не хочу, кровь из носа еще 50 может смогу накинуть не больше. Поло в хай смотрю на палке он 600 стоит.

m736ap писал(а):

дима88 писал(а):

Dvemer, 650 же готов отдать за поло + страхова, резина зима, вот и 700.
если не прав исправьте.

Нал 650 кредит не хочу, кровь из носа еще 50 может смогу накинуть не больше. Поло в хай смотрю на палке он 600 стоит.

Вот и бери Поло, нечего кормить дармоедов в банке. У меня была аналогичная ситуация, купил Поло и ни разу не пожалел, что купил эту машину.

slavik13rus писал(а):

Все таки поло в полом фарше будет приятнее пустой короллы.Вам ведь на ней ездить,а не с наружи смотреть!Как по мне,когда стоял вопрос покупки поло, я бы лучше взял полную приору,чем пустой поло. Имхо.

Приору в фарше да ну на я пешком похожу, лучше уж без колес поло седан чем приора в фарше.

Два года назад, после покупки Поло, я отвечал на одном из форумов на вопрос "Почему не взял Короллу?"
Вот мои слова;
"... 599 рублей + 10 рублей окраска металлик(все кроме белого цвета) + музыка 20 с копейками = 630 с лишним. Это Королла 1.33 л.
На 1300 кг. приходится 101 л.с и 132 Нм крутящего момента. Машина для пенсионера. Без противотуманок, без сигнализации, без подогрева сидений, на стальных дисках, с "вёслами" на задних дверях.

Поло - "хайлайн", четыре стеклоподъёмника, зеркала с э/приводом и обогревом, подогрев сидений, музыка, обогрев ветрового стекла и форсунок омывателей, заводская противоугонная система с двумя складными радиоключами, литые диски, противотуманные фары, парктроник, кожаная обивка руля и рычагов, хромированная отделка элементов салона, центральный бокс-подлокотник - 579 тысяч, можно без парктроника и кожи за 568 тысяч.
На 1150 килограмм массы - 105 л.с. и 153 Нм

А Королла 1.6 с музыкой и "металликом" будет около 700, а если поставить сигналку, противотуманки, парктроник и литьё то ощутимо больше."

Сейчас цены другие, но смысл тот же. Нужна машина для спокойной езды без опций - берите Короллу.

Как кстати поло на вторичке? ликвид или нет?

m736ap, Захочешь продать Поло с полным фаршем,потеря сразу 100-120р, а Тоёта до следующего рестайла почти без потерь имхо.

m736ap писал(а):

Как кстати поло на вторичке? ликвид или нет?

Зависит от вашего умения продавать Ради интереса выставлял машину на продажу (Хай 11 года+премиум+автомат 50300 км пробега) за 550.000 рублей - активно интересовались

viewtopic.php?f=106&t=9827&p=305327#p305327

m736ap, чем выше комплектация полика, тем больше потеря на вторичке.
к примеру я заказал тренд, прождал 10 месяцев, он пришел "неожиданно", тойоту продать не успел, в итоге полик новый был продан мною прямо из салона за 476000, на 26 тыс дороже. с хаем такое не прокатывает.
сейчас можно купить тренд покатать пол года проехать 10 тыс и продать за те же деньги что купил в салоне, а вот хайлайн при той же схеме теряет 40-50 тыс.

m736ap, короче тут тебе уже интенсивно люди свои полики толкают)))

Оказывается, рубль у нас не дешевеет, а все машины, кроме Поло, продают по точно такой-же цене (или выше), что и покупали в салоне

m736ap писал(а):

Как кстати поло на вторичке? ликвид или нет?

Если продавать авто раньше трех лет,то всегда теряешь много.

Maxim73 писал(а):

Оказывается, рубль у нас не дешевеет, а все машины, кроме Поло, продают по точно такой-же цене (или выше), что и покупали в салоне

Как ни печально, но это так. 5-летняя Джета стоит сейчас как и раньше в автосалоне.