Кто чем промывает двигатель VW Polo седан ?

Пока на форуме не обсуждали кто чем промывает двигатель (точнее нет конкретной темы). Поэтому предлагаю обсудить эти вопросы в этой теме (что используем или ничего не используем):
- при смене старого масла на такое же новое.
- при переходе с одной марки/вязкости масла на другое.
- может кто использует специальные средства для промывки двигателя. Какие лучше какие хуже.
Высказывайте пожалуйста Ваши мнения, что лучше отмывает двигатель от шлаков а что может и повредить (имею в виду моющие средства или просто слил масло и залил другое).


Напоминаю у нас также есть темы:
Замена масла - где обсуждаем замену масла, сколько надо лить и как часто менять.
Моторное масло - где обсуждаем масла, которые планируем или уже используем в нашем двигателе CFN 1,6 16V (105 л.с.).
Добавки в моторное масло - где обсуждаем добавки в моторное масло. Кто какие лил и какой эффект от этого получал.

+[Показать] Spoiler: От себя задам вопрос.

Хочу залить на промывку масло с допуском 502, откататься 500-2000 км (до того момента пока масло не будет черное) слить и залить другое.
Так вот сам вопрос. Какое масло с допуском 502 имеет наиболее низкую стоимость? (щелочное число не важно, т.к. мыть буду по факту загрязнения масла).По цене не в каждом магазине представлен весь набор масел с допуском 502, поэтому сравнить их так сразу не получиться, могу упустить кого нибудь из производителей. В данном случае переплачивать за добавки в масле или за марку не вижу смыла.

Вот выжимка из прочитанного и узнанного от профильного сервиса, которому доверял:
- промывка требуется только, если меняется тип масла синтетика/полу/минералка
- если был засёр капитальный из-за подделки/смешения с антифризом/масло ваще не менялось годы - тут двигло нужно вскрывать и чистить, перемещать гогно по движку - не выход
- даже на старых авто при смене масла внутри одного типа (синтетика, полу или минералка) промывка не требуется, желаемый эффект достигается регулярной сменой масла, в масле есть присадки, которые нежно и постепенно помоют
- если есть сомнения, лучше уменьшить интервал замены масла, чем связываться с промывкой
- стоит обратить внимание на масла с необходимым моющим свойством или предназначенные для авто определенного возраста.

Думаю тут про промывку все сказано
http://bmwservice.livejournal.com/38285.html

!	Борисович писал(а):
	Dvemer Спасибо за ссылку, все дело в том, что подобная тема найдется на любом форуме, на нашем к сожалению нет, есть много отдельных постов и они разбросаны по форуму их сложно объединить в одну тему. Хотелось бы, чтобы мы все обсудили касательно нашего движка и приводили примеры в обсуждении по нашему двигателю. Ведь кое какой опыт в его обслуживании уже накоплен.

Появление такой темы-мысль хорошая.Жаль,всё это перелопачено много раз.Промывкой никогда сам не пользовался(вообще никогда в жизни),может ситуаций таких не было,может просто убеждение,что это действие-лишнее.При переходе с одного масла на другое первый интервал укороченый,вот и вся промывка.

В последнем ЗР интересная статья на эту тему с исследованиями.

У меня есть страшная догадка что наш двигатель ничем принципиально не отличается от любого другого. Поршни, коленвал, блок .... ну вы поняли и все это сделано тоже как и у всех, из металлов. И также как у всех все это смазывается маслом. А посему все сводится к одной фразе. Промывки не использовать так как вредно. Ну вот как то так. Кто считает по другому имеет на это полное право )))

Shell попыталась разобраться с болезнями моторных масел
Смена масла: промывание желудка

lomond писал(а):

Shell попыталась разобраться с болезнями моторных масел
Смена масла: промывание желудка

Шелл попытались разобраться и не разобрались.... За рулем тоже... Вывод классный - покупайте журнал за рулем

Ivan.Ko писал(а):

Шелл попытались разобраться и не разобрались.... За рулем тоже... Вывод классный - покупайте журнал за рулем

Ситуация какова-сейчас почти все масла имеют пакет моющих присадок... так что если с новья эксплуатировать движок, то смысла в этих "промывках" я не вижу.... другое дело машина купленная с рук с пробегом за сотню...не известно что туда лили и в каком режиме меняли... тут бы надо промыть систему..но велик шанс забить все каналы отслоившимся "шанкером"... так что и не знаю как быть...)))

день добрый.
в 55000 км промыл двигатель маслом. купил Kixx 5W40 (в районе тысячи руб.) залил, поработал мотор на холостых 20 минут,слил. масло черное. залил свежее+фильтр и катаемся дальше. при замене масла в 62000 мыть не стал.пробег 64000 км.
С Уважением,Радик.

ЗАмена масла на 10 тыс. регулярно, а профилактически залить масло и слить через 5 тыс. км - это лучшая промывка или филтр поменять (там вся грязь). Использование промывочного масла для двигателей с гидриками что в поло не рекомендуется, насколько мне известно. Поэтому чаще меняем масло и не нужно промывками пользоваться

Это вредно.........

В свежем номере журнала "За рулем" №9
Вышла статья: "ПРОМЫВАНИЕ ЖЕЛУДКА" страницы 246-247
Ниже привожу привью статьи, картинки НЕ кликабельны , т.к. номер свежий и сейчас в продаже.
Как только появиться в архиве обновлю




Статью прочитал в бумажном варианте, вывод такой если есть возможность лучше промыть, а если нет то сразу после заливки т.е. (слил-залил) -2000 км по выработке масла.

Борисович, я эту статью еще 8 числа прочитал в журнале...)) и понял одно-мертвому припарка эти промывки... то есть хочешь мой..не хочешь-не мой!! хуже не станет не в одном из случаев....

Почитайте предыдущую статью ЗР, там их спец рассказывал про провороты вкладышей и другие фатальные износы при применении пятиминуток!
Вывод был такой: с минералки на минералку промывать, в остальных случаях нет или не желательно.
Незнаю кто у нас(в сибири) пользуется минералкой т.к. в морозы она просто не пригодна в момент холодного пуска. Сам пользуюсь только синтетикой. Промывка как минимум для меня это деньги на ветер.