GRANTA - новый "конкурент" от "АВТОВАЗ"а. [Страница 5 из 159]

ronaldo писал(а):

Последняя удачная машина у АвтоВАЗа, как с точки зрения дизайна, так и надежности - это восьмерка, имхо. Да и то без зарубежной помощи выпустить ее на конвеер мозгов не хватило.

Да, восьмёрка - славная машина....резвая, послушная, надежная.....
И моторчик у неё весьма неплохой, неприхотливый и выносливый....

samara писал(а):

Ни одна из машин не развалилась на ходу, не подвела в дороге, не отказалась заводиться по утрам.
Нам всё равно на какой заправке заправляться, движок молотит исправно.

Вам реально повезло, я за последние 1.5 года только помпу 3 раза менял на девятке и коробку 2 раза снимали( синхронизатор сначала на второй, потом 2 зуба от 5ой отвалились) , не говоря уже о других неисправностях.
Возможно, все дело в плохих запчастях, родные наверное дольше ходят. Но от этого все равно не легче! Кто им мешает найти поставщиков , которые нормальные запчасти делать будут, пусть даже и дороже?
Тьфу, единственный плюс - дешево, но нужно с собой всегда возить в багажнике комплект запчастей.

Гранта может конкурент ЛАНОСУ или НЕКСИИ!Но никак не поло!Тут и приорато со скрипом только с трендом соперничает.

За не полных 10 месяцев этого года было продано более 70 тыс. автомобилей марки Калина. Чего у нас такой народ, добавили бы еще 100 тыс и купил ФПС тренд, ну не ФПС (ждать долго пока), так РИО, Логан, Акцент, что уж они так? - Жмотяры.

Все время вспоминаем свою бывшую четверку. Брали новой (пригоняли тогда еще под заказ нам). Тольяттинская сборка, служила верой и правдой (возили товар, но следили за ней тщательно). Хотите верьте, хотите нет, но машинка отбегала 5 лет и 150 000 км без единого серьезного косяка (меняли масло каждые 7000км, расходники, правда печку ремонтировали разок, но не столь это критично). Помню, батя ее у Михалыча местного обслуживал, на 147 000 км решили поменять кольца. Вскрыли, посмотрели на их состояние, отходили бы еще тысяч 70 000 легко. Но все же заменили, т.к. з.ч. уже были куплены и двиг разобран. Через 2000 км (обкатка после замены) дали тапку - машина летит! Но это было начало 2000 годов, когда жиги были еще карбюрными с отличными троечными движками, которые легко заводились в -30 с аккума. А если аккум помер, то с толкача хоть в -40 заведется.
p.s. А вот новая инжекторная Классика - это жесть (со слов тех, кто ее юзает).
p.p.s. Красная "Гранта" выглядит нормально (лучше, чем первые фотки). Если будет стоить до 250 тыс и по надежности будет не хуже "Самар", то своего покупателя также найдет.

на авео чем то смахивает. первая машинка от автоваза с норм дизайном

13Demon писал(а):

на авео чем то смахивает. первая машинка от автоваза с норм дизайном

Наверное французы приложились к дизайну.. Лучше бы назвали не Lada Granta, а Lada Dokole Доколе ВАЗ будет сделан на глаз?

Sergey_M писал(а):

p.s. А вот новая инжекторная Классика - это жесть (со слов тех, кто ее юзает).
p.p.s. Красная "Гранта" выглядит нормально (лучше, чем первые фотки). Если будет стоить до 250 тыс и по надежности будет не хуже "Самар", то своего покупателя также найдет.

Если цены на Тренд сильно поднимут, то после инжекторной классики может и возьму Гранту.

Цитата:

На инжекторных отечественных авто обязательно должен стоять маршрутный комп, чтоб самому смотреть на ошибки двигателя и устранять неисправности. Ездить с каждым чек-енджином к ОД конечно замучаешься, потому что он загорается даже после простого наезда на лужу - остужается лямбда-зонд.

1) У ВАЗ-2105 ошибки сбрасываются только подключением дополнительного прибора, который в комплект к машине не входит
2) После простого наезда на лужу у меня лампочка "Проверить двигатель" не загорается

Покупатели найдутся, если не будет откровенных косяков и изменится ценовая политика.
Конкуренция в бюджетной нише довольно высокая, выбор дешевых автомобилей приличный.
Это должна быть машина, которую позволит себе купить молодая семья без особого ущерба для кошелька, потому что нужно ещё решать жилищную проблему, кормить детей и прочие расходы....
А другого будущего у Гранты нет, или опять завалят все склады неликвидом....

не сдержался. напишу все таки.
купил "калину" 2007 году,за 235т.р (больше денег не было) первые пол года эйфория.
1- просторний салон.
2-вид нармалный, среди наших авто.
3-надежний
4-экономный
5-запчасти не дорогие.
через 24 месяца продал за 175т.р, с полним отвращением. вывод такой- покраска г..но, царапается легко. оснавной негатив из за качество в целом(идеалних машин канечно не бывает). замена рейки рулевой, стоек и передних и задних, гранат наружних(аш 2 раза)ремень грм,стало еще хуже.
менял движок стеклаочестителей, эбу,имобилайзер отключил,
В итоге потратил где то 100000р со всеми мелочами которые не помню.
жалко следующего хозяина, ему надо будет менять кпп,
может кто та скажет что мне не повезло, но не настолько же.
все, ВАЗ для меня тема закрытая.

roberts1 писал(а):

не сдержался. напишу все таки.
купил "калину" 2007 году,за 235т.р (больше денег не было) первые пол года эйфория.
1- просторний салон.
2-вид нармалный, среди наших авто.
3-надежний
4-экономный
5-запчасти не дорогие.
через 24 месяца продал за 175т.р, с полним отвращением. вывод такой- покраска г..но, царапается легко. оснавной негатив из за качество в целом(идеалних машин канечно не бывает). замена рейки рулевой, стоек и передних и задних, гранат наружних(аш 2 раза)ремень грм,стало еще хуже.
менял движок стеклаочестителей, эбу,имобилайзер отключил,
В итоге потратил где то 100000р со всеми мелочами которые не помню.
жалко следующего хозяина, ему надо будет менять кпп,
может кто та скажет что мне не повезло, но не настолько же.
все, ВАЗ для меня тема закрытая.

Ничего, по сравнению с другими ЛАДАМИ вам еще за 2 года вполне нормально было!

1-В сравнение с чем?Этож капсула смерти?
2-Кусок мыла и нипойми что,хотя да среди НАШИХ и это достижение.
3-???Ну если то что двери на ходу не отваливаются считать надежным ТО ДА!
4-Ну с 1.4 он и не должен жрать как V6!
5-Не соглашусь,кузовщина на калину стоит как на корейцев,а ЗЧ родные ГУАНО а импортные заменители стоят столькоже сколько неоригинал на немцев/японцев!

P.S-Друг подарил такую жене в свое время,новеньку и красивенькую!Восторгу небыло предела,через полтора года быстро продал пока до развода дело не дошло и надоело ему то счета с сервисов оплачивать то самому под ней лежать,но абзац был когда пришлось ее везти из областу на эвакуаторе!

roberts1 писал(а):

не сдержался. напишу все таки.
купил "калину" 2007 году,за 235т.р
через 24 месяца продал за 175т.р, с полним отвращением. вывод такой- покраска г..но, царапается легко. оснавной негатив из за качество в целом(идеалних машин канечно не бывает). замена рейки рулевой, стоек и передних и задних, гранат наружних(аш 2 раза)ремень грм,стало еще хуже.
менял движок стеклаочестителей, эбу,имобилайзер отключил,
В итоге потратил где то 100000р со всеми мелочами которые не помню.
жалко следующего хозяина, ему надо будет менять кпп,
может кто та скажет что мне не повезло, но не настолько же.
все, ВАЗ для меня тема закрытая.

Мил человек, а позволь спросить какой пробег был на твоей Калине? Лябо 500 тыШ???
А можт у тя ваще Калины небыло, тролим так скать....

Теперь по теме, вот оптика у Гранты появилась.

Мил человек, а позволь спросить какой пробег был на твоей Калине? Лябо 500 тыШ???
А можт у тя ваще Калины небыло, тролим так скать....
пробег у меня был 49т.к.

Мил человек, а позволь спросить какой пробег был на твоей Калине? Лябо 500 тыШ???
А можт у тя ваще Калины небыло, тролим так скать....


разница между нами в том что у меня калина была- а у вас она есть.