Kia Rio vs Polo sedan [Страница 112 из 145]

+[Показать] Spoiler: Сообщение автора на него отвечать не надо

Kia в следующем году выпустит на рынки новое поколение модели Rio, которое должно составить конкуренцию Volkswagen Polo.
Новая Kia Rio должна появиться в продаже в конце 2011 года. Представители корейского автопроизводителя отмечают, что новая Rio по качеству и техническим характеристикам не будет уступать VW Polo, а в дизайне даже превзойдет немецкий автомобиль. Над внешним видом нового поколения работает бывший дизайнер VW и Audi Питер Шрайер. Rio будет выглядеть в стиле последних новинок Kia, таких как кроссовер Sportage 2011 модельного года и новая Kia Optima/Magentis, получив аналогичную решетку радиатора.
Новая Rio будет использовать платформу Hyundai Accent 2011 модельного года, поэтому технические характеристики будут аналогичны модели Hyundai. Подробности о новой Rio станут известны на автосалоне в Париже, в октябре текущего года.

http://www.zr.ru/a/250656/

Обсуждаем Kia Rio и сравниваем с Polo sedan

Первый пост виден на всех страницах.
Отношение руководства KIA к гарантии на движки
Общие болячки машины
Ответ Леонида Голованова (Авторевю), про то, какую машину покупать из двух.

+[Показать] Spoiler: Фото Kia Rio

Отзывы владельцев.
Отзыв mihail-y от 24.05.2013

Просьба постить по существу без перехода на личности, соблюдая ПРАВИЛА ФОРУМА
При возникновении постов которые нарушают Правила форума, просьба пользоваться кнопкой пожаловаться

С Уважением,
Борисович

Эти чашки много у кого торчат, как уже писали на Авео есть они, на французах видел, а там где нет чашек выпирают рычаги какие то. По глубоким колеям, главное, не ездить, да аккуратней с бордюрами....Кстати да, почему то на других авто эти чашки как то глаз не напрягают, или просто я на Поло внимание больше обращаю

pstat писал(а):

Значит подходил как к коню - спереди

Не, как бы что они там есть я знал...и что висят низко знал...но никогда не замарачивался этим вопросом...))) И никогда не испытывал проблем с ними....))

Megatron писал(а):

Кстати да, почему то на других авто эти чашки как то глаз не напрягают, или просто я на Поло внимание больше обращаю

И не только ты. Мне думается это из-за завышенных ожиданий от авто за свою цену.

Антар писал(а):

И не только ты. Мне думается это из-за завышенных ожиданий от авто за свою цену.

А как связана цена автомобиля и чашки? И тем более, чашки и ожидания от автомобиля? Я так считаю, что это из-за завышенного самомнения. Хочется показать, как я классно в машинах разбираюсь и на какие мелочи обращаю внимание. Вот и лезут, то им пластик дешевый, то чашки, то еще что-нибудь.

Сегодня специально решил посмотреть, кто ездит " с чашками", оказалось в том числе Аурис, Королла, само собой экс Авео - Сенс. Просто желающих обгадить свою машину на их форумах меньше, поэтому будущие покупатели на этом внимание не акцентируют.

Сообщение не в тему (флуд)

Я так считаю, что это из-за завышенного самомнения. Хочется показать, как я классно в машинах разбираюсь и на какие мелочи обращаю внимание. Вот и лезут, то им пластик дешевый, то чашки, то еще что-нибудь.

Я вот лично, ни черта не понимаю ни в машинах ни во всяких узлах-агрегатах и ремонтируют мои авто те кто в этом разбирается...но я люблю порыбачить и по грибочки сгонять и мне интересно что у моего будущего авто где торчит и выпирает, что бы не цепануть за что нибудь и стараться обойти на авто эти места, и конечно же эти чашечки первым делом в глаза и бросаются. На пластик мне до фени - мне с ним не целоваться...Да и ещё, не надо советовать купить мне джипик раз такой я любитель природы

Megatron писал(а):

Сообщение не в тему (флуд)

Я так считаю, что это из-за завышенного самомнения. Хочется показать, как я классно в машинах разбираюсь и на какие мелочи обращаю внимание. Вот и лезут, то им пластик дешевый, то чашки, то еще что-нибудь.

Я вот лично, ни черта не понимаю ни в машинах ни во всяких узлах-агрегатах и ремонтируют мои авто те кто в этом разбирается...но я люблю порыбачить и по грибочки сгонять и мне интересно что у моего будущего авто где торчит и выпирает, что бы не цепануть за что нибудь и стараться обойти на авто эти места, и конечно же эти чашечки первым делом в глаза и бросаются. На пластик мне до фени - мне с ним не целоваться...Да и ещё, не надо советовать купить мне джипик раз такой я любитель природы

У РИО не торчит, он весь по клиренсу торчит.

Сообщение не в тему (флуд)

купи шестеру за полтиник и радуйся рыбалке. ни поло, ни киа под твои запросы не подпадают

Мда уж, разговор перетекает в форму бреда...Лучше уж быть просто сторонним читателем чем общаться с кем либо...Поло не подходит для поездок на природу , с 17см клиренсом, чушь какая то. Даже не интересно становится, я машину покупаю не для того что бы молиться на неё, чай не Бентли, пускай отрабатывает

Megatron писал(а):

и конечно же эти чашечки первым делом в глаза и бросаются.

Я езжу на Поло на рыбалку часто и густо..и нигде не цеплялся еще ни разу... так что забудь про эти чашки...там где они МОГУТ зацепится-Поло просто НЕ ПРОЕДЕТ...

Владельцы поло седана, которые уже прилично наездили, все ли так печально с ценами на ТО по сравнению с Рио (читай солярис)? Тему соответствующую читал, там в основном подтверждают, что четные ТО дОроги, но вот менеджер в салоне заверяет, что первое ТО, что последующие по стоимости одинаково, не больше 6 тыр.

Чашками реально только на бордюре зацепиться, а так они вместе с колесом поднимаются, так что не заморачивайтесь. Да и залезают они нормально - поскрёб я левой когда аварию пришлось объезжать залезая на тротуар и нифига не было поскребла сантимов 20 и залезла.

Opera писал(а):

Владельцы поло седана, которые уже прилично наездили, все ли так печально с ценами на ТО по сравнению с Рио (читай солярис)? Тему соответствующую читал, там в основном подтверждают, что четные ТО дОроги, но вот менеджер в салоне заверяет, что первое ТО, что последующие по стоимости одинаково, не больше 6 тыр.

Стоимость ТО :
ТО-15/45/75 - 5960 (1750 работы)
ТО-30/90 - 11563 (4025 работы,включая замену топливного фильтра)
ТО-60/120 - 13888 (работы 5600)

Мне первое ТО почти в 9к вышло из-за оригинального масла - дорогое зараза.

Vintorez писал(а):

Opera писал(а):

Владельцы поло седана, которые уже прилично наездили, все ли так печально с ценами на ТО по сравнению с Рио (читай солярис)? Тему соответствующую читал, там в основном подтверждают, что четные ТО дОроги, но вот менеджер в салоне заверяет, что первое ТО, что последующие по стоимости одинаково, не больше 6 тыр.

Стоимость ТО :
ТО-15/45/75 - 5960 (1750 работы)
ТО-30/90 - 11563 (4025 работы,включая замену топливного фильтра)
ТО-60/120 - 13888 (работы 5600)

Мне первое ТО почти в 9к вышло из-за оригинального масла - дорогое зараза.

На Hyundai ТО выглядит примерно так ---- http://www.koreamotor.ru/service/TO/cost_TO(052012)/, на Солярис стоимость ТО относительно дешевая, но это складывается из-за урезанного регламента, сравнить допустим с I30/ Можно посмотреть стоимость в разделе - Стоимость и Карты ТО Hyundai (Хендай). (Sep'2012)

Мужики, продал свой поло)) теперь буду брать корейца)) солярис или рио не определился=) что посоветуете?

DeFaZ писал(а):

Мужики, продал свой поло)) теперь буду брать корейца)) солярис или рио не определился=) что посоветуете?

Вот это бери http://solaris.drom.ru/25364/