Тюнинг Оптика [Страница 82 из 106]

Здесь выкладываем фотки оптики.Я думаю как и на все VW будут в скором времени.какие нибудь светодиодные фонарики будут наверно отпад как смотреться
_____________________________________________________________________________________________________
Полезные ссылки по замене штатной оптики,прежде чем задать вопрос ,просмотрите их,возможно ответ где то рядом:

Дневные ходовые огни DRL в Главной дороге на НТВ
фары от хетча у AvdeeFF
установка фар by AvdeeFF
как светят фары у AvdeeFF
фары GTI у wrill
схема фары от AvdeeFF
электро-схема POLO GTI 6R1 от AvdeeFF
Биксенон от ===TAT===
куда подключать адаптивку (датчик руля) от AvdeeFF
фары от GTI у grafik
полная схема коммутации БС и ДС для штатной оптики и для фары хетча от Wart_123
установка фар с БС/ДС от leha---83
фары Дектан, черные у vadiasnz
отчет по фарам Дектан by vadiasnz
фары DayLine у Golubets
Биксенон у Dinamit
пошаговая инструкция установки оптики от wrill

Спасибо Saboter!
Вопросов пока больше нет!
Будем пробовать и решать проблемы по мере их поступления!

Ребята, подскажите, подходят ли фары от Cross Polo?

Denis039, подходят

Denis039, фары от Polo GTI: 6R1941039D (B) левая и 6R1941040D (B) правая. Вся инфа по их установке и расходам в этой теме есть, не ленитесь

Спасибо leha---83 за реализацию БС+ДС.
Возник вопрос. А не проще было бы переподключить желтый провод в подрулевом переключателе на клемму 41, либо скрутить с бело-чёрным проводом? В этом случае нет необходимости тянуть провод к выключателю освещения. Или я где-то ошибаюсь?

Всем привет! Поставил недавно Фары Devil eyes, Dayline черные. Светом полностью доволен, но правая фара (ближний свет), как мне кажется, плохо освещает правую сторону.
Если кто сталкивался подскажите, как регулировать данные фары?
На фото, где пунктир (желтый), у меня торчит шестигранник на 6 или на 4, точно не помню, его не трогал, винт №1 крутил по пол оборота в одну и в другу сторону - видимых изменений не было!
Спасибо!

Вложение:

VW Polo Sedan Фары Devil eyes, Dayline черные GTI Look.JPG [ 59.33 КБ | Просмотров: 5191 ]

вопрос про правую фару-а фото левой!
винт1 -вертикаль.шестигранник-горизонталь.

kolba-60 писал(а):

вопрос про правую фару-а фото левой!

Фото правой не нашел, а свою не сфоткал ищо...
Спасибо! Пойду крутить шестигранник... Отпишусь, что получилось.

kolba-60 писал(а):

винт1 -вертикаль.шестигранник-горизонталь.

Ага, но у меня с точностью до наоборот. Винт №1 двигает пучок света вправо-влево, а вот шестигранник, скорее всего двигает вверх-вниз, но вот в чем проблема: я его подкручивал на включенной фаре, повернув на пол оборота - сработал корректор, быстренько повернул обратно - опять сработал корректор, дальше решил не крутить. Видимо регулировку вверх-вниз нужно производить на выключенной фаре... Вот только знать бы куда крутить (по часовой или против), что бы, например свет выше сделать? Дело в том, что чтобы добраться до шестигранника нужно снять фару! И понятно, что на снятой фаре не очень удобно регулировать пучок света...
Но как я писал в первом посте, высота пучка света меня устраивает.
Сейчас повернул свет пр.фары чуть вправо, когда стемнеет, увижу результат ...

всем доброго времени суток. подскажите, пжл, где находятся моторы корректора в фаре поло GTI, снизу или сверху? заранее спс

Снизу, слева, справа. Выше были фото.

Ro....maN писал(а):

Alexandr1981 писал(а):

Главное китай не брать, отвратно они светят, если только ксенон впуливать туда, и ездить всех слепить, то вариант....

мало кто это понимает и покупают дектан, дайлайн и тому подобное г..но. Ставят в них ксенон и наслаждаются слепящим эффектом встречняка.

Поставил в августе, светят отлично, часто езжу по М5 урал ни одного дальнего в ответ не поймал. Не можешь настраивать фары, не надо отписываться.....

Всем добрый вечер! поставил Dectane SWV24EGXB при помощи Владимира (Каспера).
Теперь вопрос к знатокам: моргают диоды при работающем двигателе, в обеих фарах синхронно, но моргают не всегда, а когда заблагорассудится. Что делать? Как лечить?

Ставь перед диодами кондер на 3300

В моём случае получилось так, что питание от акб 16 вольт, а на габариты от генератора нет и 12 (11 с копейками). По этому на заглушённой машине яркость диодов была одна, стоило только завести, так яркость становилась чуть меньше. На заведенной при включении туманок и тд диоды на мнгновение становились ярче и снова чуть тускнели. При нагрузке (сцепление/газ. раскачка в горку) происходио мерцание - ярче - тусклее. По советам пользователей данного форума приобрёл 2 конденсатора объёмом 3300 на 35 вольт. Ставил у электрика, где и узнал какое напряжение идёт. Он чото долго возился и экспериментировал, в итоге плюс от конденсатора запитан в плюс проводки габарита, а минус конденсатора на левой фаре на минус акб, а на правой на кузов. Теперь диоды горят на одной яркость не взирая ни на что.