GRANTA - новый "конкурент" от "АВТОВАЗ"а. [Страница 29 из 159]

ilan писал(а):

первую половину жизни жил в КЗ и перевидал много машин из Европы. Немцы(начала девяностых) очень часто пустые совершенно. весла и две подушки безопасности - это их тренд. как-то видел Мерина С-шку универсала дизель\АКП+весла! немцы консервативны и умеют считать свои деньги. К чему у нас это "барство"... Пусть будет ТАЗ, но с попаподтирателем... непонятно это... желание выделится? понты? к чему?

Ну, с другой стороны, понты и желание выделиться - это весьма весомый повод для большинства. Тщеславие никто не упразднял. Просто для кого-то понты - шильдик, а для кого-то "функции". Разница только в том, что перевешивает ли для конкретного человека. То, что дает шильдик, это как-правило не пощупать, оно где-то внутри. А функции - вот они, все под рукой, все видно.

hoh24 писал(а):

Вас послушать поло седан идеальный прям автомобиль без недостатков не признаете ни один недостаток, не пишите чего не устраивает. Все впорядке типа слазил назад окна закрыл,открыл и поехал все как и должно быть ))

Поло у меня 3-я машина на 13 лет, первые две были без кондиционера. Ни разу не возникало мысли открывать задние окна. Максимум, что делал с места водителя - это блокировку, чтобы их не открывали На предыдущем авто почувствовал все "преимущества" электростеклоподъемников, когда аварийную машину без аккумулятора приходилось переставлять с места на место с закрытыми окнами.

ilan писал(а):

К чему у нас это "барство"... Пусть будет ТАЗ, но с попаподтирателем... непонятно это... желание выделится? понты? к чему?

Конечно, нужно брать эталон немецкого автомобилестроения - Фольксваген Поло Седан ! С двигателем only for СНГ, с технологией engine knocking, с сыплющимися сиденьями, с высоким клиренсом(12 см до чашек!!), с китайскими стеклами, которые царапаются пластиком, русским железом, с которого почему то отлетает краска, и хорошей полноценной запаской(не докаткой!!!), правда на 14 дюймов когда остальные колеса на 15, в машине за 600к.

Azzteck писал(а):

ilan писал(а):

К чему у нас это "барство"... Пусть будет ТАЗ, но с попаподтирателем... непонятно это... желание выделится? понты? к чему?

Конечно, нужно брать эталон немецкого автомобилестроения - Фольксваген Поло Седан ! С двигателем only for СНГ, с технологией engine knocking, с сыплющимися сиденьями, с высоким клиренсом(12 см до чашек!!), с китайскими стеклами, которые царапаются пластиком, русским железом, с которого почему то отлетает краска, и хорошей полноценной запаской(не докаткой!!!), правда на 14 дюймов когда остальные колеса на 15, в машине за 600к.

Собрали со всего форума Фантазеро-психо-мондраж суеверных домохозяек!Если вам достался именно Такой экземпляр(машина)-Сочувствую!:-)

Мне тут супруга подсказывает. Павел. А как вы всех на дороге делаете если машина на обкатке у вас?.....

hoh24 писал(а):

Вас послушать поло седан идеальный прям автомобиль без недостатков не признаете ни один недостаток, не пишите чего не устраивает.

Есть в нем недостатки...Но даже с ними Гранате нервно курить в стороне... ибо... ну ты сам понял...)))

kleyven писал(а):

Мне тут супруга подсказывает. Павел. А как вы всех на дороге делаете если машина на обкатке у вас?.....

Мишган.....Это ж гранатаспорт.....Пуля.Выстрел прямо с завода!

mefody писал(а):

гранатаспорт.

Гранатомет....

hoh24,
Как то не уловила связи.Говорите что всех порвали по скорости,а сами не хотите приехать погонять из-за того,что ваш авто не прошел обкатку!Ну ,а если вы всех сделали,не пройдя обкатку,то и поло сделаете,не бойтесь!Или уж тогда хватит блабла.Такое впечатление что вы не окружающим,а себе пытаетесь доказать что не лоханулись.
По поводу допов-это кому что.Я бы не хотела в экстремальной ситуации быть с пробитой головой(это я про безопастнось обеих авто),но зато с Теплой Задницой!Уж лучьше я с экономлю на ней чем на башке.Как говориться каждому свое.Кому что ценнее.
Супруга сама уж заскучала и решила сама спросить,:-)

marusay писал(а):

Azzteck писал(а):

ilan писал(а):

К чему у нас это "барство"... Пусть будет ТАЗ, но с попаподтирателем... непонятно это... желание выделится? понты? к чему?

Конечно, нужно брать эталон немецкого автомобилестроения - Фольксваген Поло Седан ! С двигателем only for СНГ, с технологией engine knocking, с сыплющимися сиденьями, с высоким клиренсом(12 см до чашек!!), с китайскими стеклами, которые царапаются пластиком, русским железом, с которого почему то отлетает краска, и хорошей полноценной запаской(не докаткой!!!), правда на 14 дюймов когда остальные колеса на 15, в машине за 600к.

Собрали со всего форума Фантазеро-психо-мондраж суеверных домохозяек!Если вам достался именно Такой экземпляр(машина)-Сочувствую!:-)

Я это к тому, что не надо так напирать на качество, которым Поло в принципе особо и не блещет. Да, лучше любого тазика в принципе, но не так, чтобы тыкать носом в грязь тазоводов за зазоры в кузовных панелях, когда сами плачемся на то, что капот не по центру с завода и крышка багажника с ним заодно))

mefody писал(а):

Мишган.....Это ж гранатаспорт.....Пуля.Выстрел прямо с завода!

с какого места выстрел... даже стесняюсь спросить...

Ладно...вы тут выясняйте чо за выстрел.... а я на работу поехал.. 40 км по М4....потолкаю Гранты в бампер...)))))

Смотреть на youtube.com

Azzteck, Для меня вообще это новость!Вот так да!Проблемы конечно были и их с легкость и без затрат устранили!За счет производителя.Да и более дорогие авто отзывали и чинили за счет производителей.Все ошибаются,но не все исправляют.Ни разу не слышала что б автопром исправлял свои косяки.Подозреваю что этого не делают,так как придется менять всю машину.

kleyven писал(а):

Мне тут супруга подсказывает. Павел. А как вы всех на дороге делаете если машина на обкатке у вас?.....

Я докручиваю бывает до 4500 оборотов если хочу обогнать кого-либо и обычного этого хватает, даже вот с тигуаном 170 сильным турбо в ровень шел на этих оборотах хотя обогнать он меня явно пытался.Первую тысячу километров ездил медленее выше 3 тыс не крутил. Прям всех я разумеется не делаю да и гоняю только по настроению. Все таки чаще предпочитаю ездить более менее по правилам )

marusay писал(а):

экономлю на ней чем на башке.Как говориться каждому свое.Кому что ценнее.

На самом деле я предпочел бы вообще в ДТП не попадать как и любой водитель. А так тут все это субъективно кому как фортуна повернется с какой стороны удар будет и т д на безопасность сильно не стоит расчитывать это вам все равно не 2-х тонный автомобиль.

kleyven писал(а):

Меня 105 сил не устраивают. Хочу 270 хотя бы.

Расход будет адовый. У меня гранта то уже прилично жрет сразу если топить чуть там 40 литров вылетает моментальный расход ))

marusay писал(а):

Такое впечатление что вы не окружающим,а себе пытаетесь доказать что не лоханулись.

Я и так знаю что не лоханулся )) Я довольно долго принимал решение взвешивал плюс и минусы, мне многие советовали поло, но я упертый сделал как самому захотелось и не жалею особо ) Для мадам конечно поло седан будет лучше потому что там коробка покомфортнее.