Лючок бензобака [Страница 6 из 10]

Нажать и отпустить, загодя проверив положение кнопки блокировки на двери водителя.

Всегда считал что лючок бензобака запирается центральным замком, однако сегодня обнаружил что это не так - спокойно открывается независимо от состояния ЦЗ, более того не обнаружил чего либо, что должно его запирать. Должен ли он закрываться? чем?

Иван, должно с центральным вместе запираться, на охраны ставишь и всё не открыть.Там магнитный клапан по ходу какой то стоит.А изначально всё вместе закрывалось или не проверяли?

Откройте лючек бензобака и слева от пробки увидите пластиковый штырек-упор. Он должен быть цилиндрический с двумя прямоугольными выступами возле торца. Если выступы сломаны - это причина. Если нет - нажмите на упор пальцем - он должен утопиться и провернуться на 90 градусов (при этом выступы блокируют крышку заправочной горловины) и зафиксироваться в утопленном состоянии. Закройте центральный замок. При закрытом замке, при нажатии на утопленный штырек он должен оставаться утопленный. Если штырек отжимается - проверьте подключен ли разъем на электропривод (нужно будет снять/отодвинуть обшивку багажника справа). Если разъем подключен - проверяйте питание на проводах 1-10 ваттной лампочкой, там должно появляться питание примерно на одну секунду при управлении центральным замком. Если питание есть - электропривод под замену, если нет - електросхема в помощь, ищем почему нет питания.

ДИ.ман писал(а):

Иван, должно с центральным вместе запираться, на охраны ставишь и всё не открыть.Там магнитный клапан по ходу какой то стоит.А изначально всё вместе закрывалось или не проверяли?

раньше точно работало, но дважды рукожопые высококвалифицированные спецы дилера снимали его для подбора цвета, возможно что то сломали...

как открыть примерзший лючок бензобака, если вдруг такая неприятность случится в дороге?

дышать на него, простукивать по кругу, греть ладонями. и благодарить ваг за столь удачную и продуманную для зимы конструкцию, ведь столько удовольствия делать все это в мороз, особенно весело, когда бензин почти на нуле.

Дышать и стучать бесполезно, пробовал уже. Постоял на теплой парковке минут 40, не дождался, уехал, на улице вдруг открылся, потом через часа 2 опять замерз. На улице было -5

надо было сушить и промазывать его. если на улице мороз, то ещё можно открыть его минут на 15, подождать пока вся влага нормально замерзнет, и закрыть.

Зимой после мойки открываю лючок и протираю всё насухо,иногда пшикаю силиконовой смазкой на штырёк-замок.И вам советую.

может у кого было подобное, после мойки перестал открываться лючек, заеду в теплый гараж постоит и открывается, раза 3 так делал, выежаю на мороз опять замерзает, вд и размораживателем брызгал не попогает, открыть закрыть ЦЗ тоже не помогает, может разобрать его надо, у кого похожее было, че делать? заранее спасибо за ответы

Azzteck писал(а):

дышать на него, простукивать по кругу, греть ладонями. и благодарить ваг за столь удачную и продуманную для зимы конструкцию, ведь столько удовольствия делать все это в мороз, особенно весело, когда бензин почти на нуле.

вы же не посреди леса его оттаивать будете, на любой заправке можно попросить кружку горячей воды

в -20 кружка горячей воды проблему не решает

На мойке всё хорошо продуть воздухом вокруг заливной горловины

у меня на комфорте всё от центр.ключа закрывается,и бачок тоже......