Тюнинг Оптика [Страница 91 из 106]

Здесь выкладываем фотки оптики.Я думаю как и на все VW будут в скором времени.какие нибудь светодиодные фонарики будут наверно отпад как смотреться
_____________________________________________________________________________________________________
Полезные ссылки по замене штатной оптики,прежде чем задать вопрос ,просмотрите их,возможно ответ где то рядом:

Дневные ходовые огни DRL в Главной дороге на НТВ
фары от хетча у AvdeeFF
установка фар by AvdeeFF
как светят фары у AvdeeFF
фары GTI у wrill
схема фары от AvdeeFF
электро-схема POLO GTI 6R1 от AvdeeFF
Биксенон от ===TAT===
куда подключать адаптивку (датчик руля) от AvdeeFF
фары от GTI у grafik
полная схема коммутации БС и ДС для штатной оптики и для фары хетча от Wart_123
установка фар с БС/ДС от leha---83
фары Дектан, черные у vadiasnz
отчет по фарам Дектан by vadiasnz
фары DayLine у Golubets
Биксенон у Dinamit
пошаговая инструкция установки оптики от wrill

Люди, а задняя оптика альтернативная на поло седан существует вобще?

AndRussian писал(а):

Люди, а задняя оптика альтернативная на поло седан существует вобще?

Искал я по каталогам, ничего не нашел. Даже Депо еще не сплавили ничего подобного. Видимо считают невыгодным проект.

Подумываю о квадратных биксеноновых линзах http://shop.bi-led-light.com/index.php? ... cts_id=480 ...

andpolo, тоже о них подумываю об таких линзах,должны симпатично смотреться,но первопроходцев пока нет =(

andpolo писал(а):

Подумываю о квадратных биксеноновых линзах http://shop.bi-led-light.com/index.php? ... cts_id=480 ...

От изменения формы стекляшки качество продукта осталось прежним
А вообще есть еще дополнительная проблема найти бленду под такие линзы.

Подумываю о замене штатных фар на линзованные с раздельной оптикой от хетча (не ксенон), света в грязную погоду категорически не хватает. Т.к. штатную проводку резать совсем не хочется, ткните носом (если это было), какую страницу темы посмотреть, чтобы увидеть заколхоженный кусок проводки (с сечением проводов, колодками, пинами) от штатного разъема проводки Н4 на разъем Н7 фары хетча? Возможно ли такое вообще, или проводку в любом случае придется резать?

mister_hat писал(а):

Возможно ли такое вообще, или проводку в любом случае придется резать?

Купи у нашего клубня готовые переходники.... и ничего резать не надо...

Каков ценник (фары от хетча, не ксенон!)? Т.е. я покупаю фары, проводку, втыкаю в машину и все работает? Или же необходимо еще в салон провода проложить (я так понимаю, бегло тему пролистав, это необходимо, если хочешь чтобы при включенном дальнем еще и ближний светил)?

mister_hat писал(а):

Каков ценник (фары от хетча, не ксенон!)? Т.е. я покупаю фары, проводку, втыкаю в машину и все работает? Или же необходимо еще в салон провода проложить

Ничего не надо никуда тянуть... от старой фары все фишки втыкаешь с одной стороны переходника...второй конец втыкаешь в хэтчевскую фару...все это под капотом... переходники длиной 30 см...

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:
Ro....maN-вот ему в личку напиши и все обговори...что и по чем...

Ro....maN писал(а):

andpolo писал(а):

Подумываю о квадратных биксеноновых линзах http://shop.bi-led-light.com/index.php? ... cts_id=480 ...

От изменения формы стекляшки качество продукта осталось прежним

Я уверен, что с установкой таких билинз свет будет на порядок лучше чему у штатной фары и тем более альтернативной оптики, где по отзывам линзы г..но

Ro....maN писал(а):

А вообще есть еще дополнительная проблема найти бленду под такие линзы.

Нет такой проблемы http://shop.bi-led-light.com/index.php? ... Path=21_37 Хошь с ангельсикими глазками, хошь без

Добавлено спустя 3 минуты 52 секунды:

mister_hat писал(а):

Подумываю о замене штатных фар на линзованные с раздельной оптикой от хетча (не ксенон), света в грязную погоду категорически не хватает

Ну так с заменой его много в таком случае не прибавится. У галогена есть предел светоотдачи. Не хватает света улучшение даст только установка ксеноновых линз с ксеноном. Остальное просто болтовня и зря трата времени...

andpolo писал(а):

Ну так с заменой его много в таком случае не прибавится. У галогена есть предел светоотдачи. Не хватает света улучшение даст только установка ксеноновых линз с ксеноном. Остальное просто болтовня и зря трата времени...

Таких умников по всему миру килограммы, которые в последствии пытаются заменить лампы, линзы или фары в целом из-за упавшей светоотдачи фар до уровня ниже чем у галогена. Китайские модули не предназначены на длительную эксплуатацию и либо закапчиваются говнолампочками, либо у них облупается хромовое напыление и они умирают.
Китайлинзы - говнолинзы.
И если уж и ставить линзованные модули, то никак не китай, а ОЕМ, снятые с других машин.
Говрю не по наслышке, а как бывалый в таких делах человек. А коли аргументируете только на основании рассказов в тырнете, то грошь цена Вашим рекомендациям. Не пудрите мозги обитателям форума и они в дальнейшем не будут вспоминать Вас нехорошими словами.
Удачи в линзоколхозинге!

andpolo писал(а):

Нет такой проблемы

Проблема тут одна-надо курочить штатную фару...

Олег151 писал(а):

andpolo писал(а):

Нет такой проблемы

Проблема тут одна-надо курочить штатную фару...

Ага, Олег, и не просто курочить, а убивать ее. Сколько видел таких фар на поликах - все как курага измятые (кромки) и выглядят как из жопы

mister_hat писал(а):

Каков ценник (фары от хетча, не ксенон!)? Т.е. я покупаю фары, проводку, втыкаю в машину и все работает? Или же необходимо еще в салон провода проложить (я так понимаю, бегло тему пролистав, это необходимо, если хочешь чтобы при включенном дальнем еще и ближний светил)?

По фэншую нужно будет поставить перемычку в колодке в руле, чтоб горел дальний+ближний (есть тема про это)

andpolo писал(а):

Ну так с заменой его много в таком случае не прибавится. У галогена есть предел светоотдачи. Не хватает света улучшение даст только установка ксеноновых линз с ксеноном. Остальное просто болтовня и зря трата времени...

Неправда ваша. У светильника фары есть КПД (грубо - отношение требуемого светового потока к мощности лампы), который у стока неважный. В-основном из-за формы и качества отражателя и рассеивателя (стекла). Неважность заметна по паразитной засветке - ближний много светит в бока и граница пучка нечёткая, а с дальним я прекрасно вижу верхушки деревьев . Не знаю, кто сконструировал эти фары, но походу не в Германии. У хечевских фар с этим всё гораздо лучше. Так что не всё зависит только от ламп.

Скажите, кто знает, чем отличаются первые цифры артикулов vag? Например, на поло хетчбеке фары с одной лампой имеют артикульные номера 6R1 941 015 E, ...016 E, а на поло седане - 6RU 941 015, ...016. Уж не обозначает ли RU, что фары сделаны в России, где производство, ну допустим HELLA, локализовано?