VW Polo Sedan vs Skoda Rapid [Страница 53 из 137]

duna_777 писал(а):

К тому времени, будет полно, других, более интересных Авто!

И с надписью "Маде ин Шина"... к тому все идет...

Олег151 писал(а):

duna_777 писал(а):

К тому времени, будет полно, других, более интересных Авто!

И с надписью "Маде ин Шина"... к тому все идет...

Олег, ну ничего страшного в этом нет, Шина подтянет качество до уровня Корейцев, будем ездить и не париться. Китайскими ноутбуками/ бензопилами уже никого не испугаешь .

Да уже и китайскими авто не удивишь..во всяком случае у нас много уже катается...

Тестировал рапид.
интерьер на 4ку.
более мягкие сиденья и руль.
не так жестко трясет.
в остальном все тоже самое что и в поло

На предыдущих выходных поехал на тест-драйв Рапида. Тестовая машина была в комплектации Ambition, двиг. 1,6, МКПП. Что хотелось бы отметить:
1. Ход педали сцепления и рычага КПП на Рапиде более короткие, удобнее чем в Поло.
2. Подвеска поплотнее.
3. Шумоизоляция справляется со своими обязанностями получше, однако при раскручивании двигателя до 4-5 тыс. оборотов его также слышно, как и в Поло.
4. Интерьер и экстерьер у Рапида интереснее, но это субъективно.
5. Багажник. Я бы не сказал, что он на порядок больше, у Поло он не намного меньше, но тут Рапид выигрывает за счет кузова, грузить что-то габаритное в Рапид проще.
6. Места в машине побольше, сзади попросторнее, хотя на этот момент и в Поло грех жаловаться.
7. Комплектации. Очень странно, что ВАГ позволил "младшей сестре" предоставить покупателю выбор движков и коробок, да и опций побольше. Может, дело в том, что Рапид европейская машина, а Поло чисто для России? Хотя, никто не помешал бы ВАГу ограничить при продажах в России выбор движков на Рапиде 1,2 и 1,6. Но, в любом случае, выбор есть, и мне, как покупателю, это по душе.
Считаю, что "шкодовский поло" вполне удался, чехи не испортили машину, да и появился выбор, что нас, конечных потребителей, не может не радовать.
В итоге для себя пришел к выводу: если выбирать между новыми Поло и Рапидом, выбрал бы Рапид. Вариант замены Поло на Рапид тоже имеет право на жизнь, но Рапид в таком случае должен быть с 1,4 TSI.

John Doe писал(а):

Интерьер и экстерьер у Рапида интереснее

Вот тут на любителя.... Шкодовские салоны всегда были серы и скучны....

Олег151 писал(а):

Вот тут на любителя.... Шкодовские салоны всегда были серы и скучны....

Я поэтому и написал

John Doe писал(а):

но это субъективно.

Мне лично шкодовский стиль больше по душе)))

John Doe писал(а):

Рапид в таком случае должен быть с 1,4 TSI.

с МКПП и обогревом лобовухи, без этого - нет конкурента

Беда что нет на "палке" с 1.4 TSI... а был бы не плохой самолет!!

ander писал(а):

с МКПП и обогревом лобовухи

Для адептов механики, безусловно, печаль, что с 1,4 TSI не предлагают эту трансмиссию. Для меня - нет. Насчет обогрева, вещь, безусловно, полезная и нужная, в определенных климатических условиях, но не настолько, на мой взгляд, чтобы из-за ее отсутствия отказываться от Рапида. Я как-то с успехом заменял подогрев лба тряпкой на лобовом при ночевке авто зимой на стоянке под открытым небом

WFT писал(а):

за эти деньги можно было взять разные авто, более комфортные и с другими двигами

Например? Я про конец 2012 - начало 2013 года. Взял за 654 в то время

WFT писал(а):

непонятно откуда взятом автомате

отличный автомат, он меня все больше и больше радует,

WFT писал(а):

внешне сделанным под DSG

это вы просто по ручке переключения судите

WFT писал(а):

пипец стучащей подвеской на Каме

шумновата, согласен, но не настолько чтобы вызывать отторжение.

WFT писал(а):

все повелись на шильдик VW

я не повелся. В то время это было одно из лучших предложений
А насчет "стучащего CFNA" - еще ни один не развалился от стуков, по крайней мере не было таких сообщений

Vitaliy писал(а):

А если учесть что сейчас Хай+Прем+АКПП стоит 724 тыс, а Рапид со схожими опциями 765 (элеганс+wr8+металлик), то не сильно дороже и получается

Да и 40 тыс. руб. не великая переплата за очень приятный в динамике 1,4 TSI и DSG. Кроме этого еще и другие вещи будут, которые на Поло просто не доступны, типа задних дисковых тормозов.

WFT писал(а):

ибо смотрите выше Рапид для европейцев в первую очередь

Ага, я в курсе насчет происхождения Рапида и его целевой аудитории, это для меня плюс.

WFT писал(а):

Vitaliy писал(а):

Я купил не просто Хай, а еще с Премиумом, и еще АКПП. И что тут не понятного. В то время столько опций за эти деньги могли предложить только корейцы, но не по мне они.

за эти деньги можно было взять разные авто, более комфортные и с другими двигами, а не стучащий CFNA с непонятно откуда взятом автомате ( внешне сделанным под DSG), с пипец стучащей подвеской на Каме. что говорить - все повелись на шильдик VW, в том числе и я

Я думал так троить только девушки умеют
вы не забудьте, что ручка механической коробки тоже 1 в 1.

John Doe писал(а):

ну ну... приятно будет из сервиса не вылазить с ентой ДээСГэ....)))))

Не будем тут оффтопить по поводу недостатков DSG, они Вам, также как и мне, известны. Понаблюдаем за статистикой годик, поскольку с 01.01.2014 г. ВАГ провел масштабную доработку DSG (правда, сволочи, под этим соусом они отменили 5-летнюю гарантию на сей агрегат) и сделаем выводы. Ну а поскольку на Рапид уже ставится модернизированная DSG, это будет его касаться напрямую.

KAIN писал(а):

Я думал так троить только девушки умеют
вы не забудьте, что ручка механической коробки тоже 1 в 1.

Я тоже так думал. Просто впервые слышу чтобы говорили

WFT писал(а):

внешне сделанным под DSG

я и ответил, что там внешне похожа только ручка, и ничего более, но если вам хочется потроллить, то флаг вам в руки, в другой теме

WFT писал(а):

ИМХО самая лучшая комплектация ФПС - либо Кофморт+обогрев стекла, либо Тренд+кондей+обогрев стекла - и оба на МКПП, хотя Тренд предпочтительнее за счет неметаллика и отсутствия этого RCD, сразу можно сэкономленные деньги вложить в покупку качественной резины R14 (с высоким и более мягким профилем чем R15 и 16, что для подвески ФПС критично)и поставить магнитолу на любой вкус и цвет, и еще деньги останутся

согласен, просто конкретно в моем случае, авто с такой комплектацией у меня уже было в наличии, только другой марки, поэтому очень хотелось чтобы были ЕСП, климат, мультируль кожанный, боковые подушки и задние датчики парковки.

Олег151 писал(а):

ну ну... приятно будет из сервиса не вылазить с ентой ДээСГэ....)))))

возможно, только я знаю несколько автомобилей с такой коробкой, и ни у кого еще не было проблем, как говорится пока не врюхался не страшно.