Уплотнитель под капот, защита от снега и грязи! [Страница 12 из 12]

Уважаемые форумчане!

Публикуем свои достижения по уплотнению зазора между капотом и моторным отсеком.

На лучшие работы буду давать ссылки в этом посте.

Обсуждаем без флуда и по делу.

Публикую ссылки на лучшие работы по уплотнению (т.е. те работы которые набрали больше всего благодарностей)

Реализация уплотнителя от vld
Реализация уплотнителя от markof
Реализация уплотнителя от scientific_brain
Реализация уплотнителя от mr.Striker
Реализация уплотнителя от pacman_ru

Румын, Дошли! Я уже начал потихоньку формировать таблицу. Думаю в течении недели что то должно родится!))

Slavutich писал(а):

Лучшее решение на сегодняшний день. Я вот 20мм себе поставил бы точно, вот только если найду по метражу.

у меня получилось по периметру 25 мм, в районе фар 50 мм, пятно контакта от капота равномерное по всей длине.
имхо более чем достаточно, никаких скотчей. но никого не агитирую, просто еще +1 решение, кому нравится, воспользуются, кому нет - сделают по-своему

udaff писал(а):

Ложим на уплотнитель лист бумаги,захлапываем капот и тянем бымагу на себя.Всё будет чувствоваться.А вообще подобный зазор-это ерунда.Решётка радиатора,завихрение снизу-прямая дорога для грязи.

Проверил сегодня, в районе фар вообще не вытащить, в середине в районе значка тянется но с большим трудом. Так что результатом очень удовлетворен

Также сегодня по случаю купил уплотнитель дверной 2108. Сделал все в точности как pacman_ru, выше. Тест бумажкой прошел - туго

Вот такой вопрос. Возможно эта защита не для всех климатов и только для зимы годится?
У нас все лето жара за 30... а то и 40 с лишним на солнце...
Открывашь капот и удивляешься страшному жару исходящему от мотора...как тут ничего не кипит, да еще и кондиционер как-то справляется.
Поэтому возможно стоит раз в год помыть двигатель, чем хронически ежедневно держать его в перегреве лишая дополнительного обдува и вентиляции?
Даже если системы охлаждения и справляются, тем не менее очевидно, что они работают с повышенной нагрузкой близко к критическим температурам.
А мы еще и по кругу все блокируем и глушим... типа нам ветер под капотом задувающий грязь не нравится )).

Зашел в Хозмаг, взял хозяйственный немецкий самоклеящийся уплотнитель высотой 3,0 см., по 45 руб. за метр. Чуть чуть прошелся ПВА снизу, а то (без дополнительного клея) на скорости 120 км, уплотнитель отклеился напором ветра и дугой прогнулся в капотное пространство. Думаю надежнее было бы "Моментом"))).
Посмотрю что получится...
Если мотор будет греться сильнее, придется всю эту лабуду выкинуть...

koraner, Не боись...третье лето в Краснодаре езжу с уплотнителем от ТАЗа.... ничо не кипит....)))

Сделал в выходные по методу pacman_ru. В районе крыльев и фар бумагу не вытащить, над решеткой радиатора бумага свободно проходит. Но вот самое поганое, что капот теперь из-за уплотнителя слишком выпирает над крыльями вверх, хотя до этого был вровень. И еще когда рычаг открытия капота дергаешь, чувствуется как он туго открывается. Наверное оставлю уплотнитель только над решеткой, как раньше было. Если найду D-образный уплотнитель, попробую сделать как Румын предложил. ИМХО так более правильно будет, хотя конечно девяточный уплотнитель надежнее держится чем самоклеющийся.

Romeo писал(а):

Сделал в выходные по методу pacman_ru. ........... Но вот самое поганое, что капот теперь из-за уплотнителя слишком выпирает над крыльями вверх, хотя до этого был вровень.

Открой капот и посмотри: у тебя резиновые отбойники капота попадают на резинку и на дают ему сесть как раньше

Посмотрел свежий прайс на поло:

https://www.volkswagen.ru/content/dam/v ... 310118.pdf

В комплектации присутствует "Пластиковая защита воздухозаборника". Какой у нее каталожный номер? Как выглядит? Зимой затыкаю решетку поролоном. Было бы эстетичнее и удобнее закрывать накладкой.

PS: Подозреваю стоит она тыщи три.

13semenov, посмотри заглушку Русская Артель. Аккуратнее картонки выглядит и дешевле пластикового оригинала.