Новый седан Lada Vesta- конкурент? [Страница 6 из 606]

Всё сокровенные тайны откроются на подъёмнике. именно с "нижнего этажа" начинается автомобиль... а не с кожаного восьмого))) ручника и литых дисков, как некоторые думают...

Олег151 писал(а):

а если капнуть чуток глубже....)))

То все новое это хорошо поездившее старое))))

да я не спорю...восьмая ходовая проверена временем..неприхотлива в обслуге..но некоторые же нам пытаются доказать что ТАЗ изобрел нечто новое...))

Олег151 писал(а):

ТАЗ изобрел нечто новое..

ТАЗ то и не ТАЗ уже давно. И группа инженеров не та, и всё остальное. Понятно, что те кто соберётся её купить, досконально разберутся в её начинке. И будет не до кожи на восьмом этаже)).
Но ведь даже сейчас есть те, кто купил совсем жестяное китайское Г, и даже счастлив. Так что..."наш" продукт, вряд-ли будет хуже)

ilan писал(а):

Всё сокровенные тайны откроются на подъёмнике. именно с "нижнего этажа" начинается автомобиль... а не с кожаного восьмого))) ручника и литых дисков, как некоторые думают...

ты наверное опечатался, хотел написать, что автомобиль начинается именно с шильдика "немецкого производителя", а остальные его ходовые, экпслуатационные показатели, удобства не так и важны ))

Автомобиль с немецким шильдиком хотя-бы оцинкован и не ржавеет, работает как АК-47 и ничего не просит у хозяина.

pavlin писал(а):

Автомобиль с немецким шильдиком хотя-бы оцинкован и не ржавеет, работает как АК-47 и ничего не просит у хозяина.

почитайте тему про стуки двигателя и тех у кого они вылезли после гарантии, можно также про левую опору движка. Косяков хватает тоже. Все авто так или иначе тянут деньги. По поводу ржавчины, тут как следить. Наших авто хватает на 8 лет. У меня 15-ка 6 лет была, ни одного рыжика)

alex писал(а):

Косяков хватает

Согласен...только качество и кол-во косяков разное....взять ту же опору... кроме аккустического восприятия стук этой опоры ну никак не влияет на эксплуатационные качества.... и таких примеров много.... стук движка не привел еще к сталинграду двигателя...а вот обрыв грм в тазовском движке ведет к сто процентному сталинграду...это тоже как пример....

Седан Lada Vesta будут выпускать в Казахстане на новом СП

hoh24 писал(а):

поло ... вроде жигули

Докатились... Volkswagen Polo и "Жигули" машины принципиально разные - сравнивать бессмысленно. Примерно, как сравнивать Ладу Vesta и трешку БМВ.
А вот сравнивать лада веста и поло можно. Как можно сравнивать с солярисом, с новым логаном.

Mikky72 писал(а):

Докатились... Volkswagen Polo и "Жигули" машины принципиально разные - сравнивать бессмысленно. Примерно, как сравнивать Ладу Vesta и трешку БМВ.
А вот сравнивать лада веста и поло можно. Как можно сравнивать с солярисом, с новым логаном.

у бмв 3-й серии по сравнению с вестой моторы другого уровня совсем,привод задний, управляемость, шумка, дизайн, салон отделка,сидения, габариты наконец больше А с поло седаном такой разницы не видно ))

hoh24 писал(а):

бмв 3-й серии по сравнению с вестой моторы другого уровня совсем,привод задний

А у поло по сравнению с жигулями привод передний и двигатель не карбюраторный. Об этом и речь... Polo и "Жигули" такая же несравнимая пара, как "Lada Vesta" и BMW.

Mikky72 писал(а):

А у поло по сравнению с жигулями привод передний и двигатель не карбюраторный. Об этом и речь... Polo и "Жигули" такая же несравнимая пара, как "Lada Vesta" и BMW.

кажется понял о чем вы, если речь про те авто идет, правда тогда на вашей стороне.

АВТОВАЗ планирует дополнить семейство автомобилей Lada Vesta хэтчбеком. Lada Vesta с 5-дверным кузовом может появиться в продаже в 2016 году, примерно через год после старта поставок седана Lada Vesta. Хэтчбек пройдет испытания в 2015 году......

Олег151 писал(а):

а вот обрыв грм в тазовском движке ведет к сто процентному сталинграду...это тоже как пример....

Только этот обрыв стоит как замена двух подушек на поло у дилера! Так что везде свои прелести....