GRANTA - новый "конкурент" от "АВТОВАЗ"а. [Страница 126 из 159]

ilan писал(а):

fedro17, открывал, щупал, выбирал и рулил дядиной грантой нормой с кондеем. В последнее время много заявлений о нереально возросшем качестве тазомобилей. На мой взгляд - это вранье. И люди которые по форумам с серьезным видом это распространяющие - просто подлецы...больше сказать нечего.

Я специально не поднимал тему качества, это слишком сложная категория.
Вопрос был практически риторическим. При создании Гранты и ФПС перед инженерами по сути стояла одна и та же задача, сделать дешевый автомобиль. ФПС - дешевый с т.з. ВАГа, гранта - дешевый с точки зрения ВАЗа. Знаете, точка отправная разная. У меня нет претензий в Гранте, но в здравом уме и трезвой памяти я бы не стал даже сравнивать эти автомобили. Там совсем разным путем шла инженерная мысль конструкторов и технологов просто исходя из поставленных перед ними условий и производственных традиций.

fedro17, производственная традиция на вазе - нахлобучивать старье фишками до последнего. Классику нахлобучивали 15 лет. Но 2108 побила все рекорды. Ее нахлобучивают уже три десятилетия...

ilan писал(а):

В последнее время много заявлений о нереально возросшем качестве тазомобилей. На мой взгляд - это вранье. И люди которые по форумам с серьезным видом это распространяющие - просто подлецы...больше сказать нечего.

Да поло чет тоже вранье что истиный немец, подлецы не менее распространяют )

hoh24 писал(а):

Да поло чет тоже вранье что истиный немец, подлецы не менее распространяют )

А где ты ваще встречал написаное что Поло истинный немец?)) Истинный немец-это до последнего гровера сделан в Неметчине и там же собранный...))) Но это вопрос второй...пусть он хоть в Зимбабве собранный-главное что он на порядки лучше и качественее ТАЗообразных... истинных россиян...)))

"Volkswagen Polo sedan, выровнял качество машины и ее внешний вид. Теперь по российским дорогам бегает истинный «немец»: стильный, элегантный и привлекающий внимание."
Вот к примеру эту фразу не я поверь придумал ))) Из бюджетной модели своей линейки, которая была еще более менее качественная, попытались создать еще более бюджетную версию. Вообщем одного поля ягоды примерно с ладой получились, разница не велика.

ilan писал(а):

На мой взгляд - это вранье. И люди которые по форумам с серьезным видом это распространяющие - просто подлецы...больше сказать нечего.

Прогресс есть значительный между десяткой 2003 года выпуска,на которой катал до этого и 2013 года грантой. Но Мерседесом за 400 тыс она не стала.

hoh24 писал(а):

Прогресс есть значительный между десяткой 2003 года выпуска

Ну, если сравнить десятку 2003 года и новую гранту, то прогресс конечно есть. Десятке то уже 11 лет. ))))))
А вот, если сравнить новую гранту и новый поло седан, то гранта где то на уровне десятки 2003 года ))))))

Anatoly834 писал(а):

то прогресс конечно есть. Десятке то уже 11 лет. ))))))

Она довольно свежая еще была, когда я катал на ней.

hoh24, Ну не надоело ли ведро с болтами тут нахваливать???Меряйтесь письками на своём форуме.Уверен-будь у Вас ЗАЗ Шанс....была бы та же история с пеной у рта....НАДОЕЛО.

hoh24 писал(а):

Но Мерседесом за 400 тыс она не стала.

Она им не станет никогда....

А у меня одного такое ощущение, что в этой теме присутствует какое-то искривление пространство-временного континиума?

Разные вещи из разных поколений уже не первую страницу пытаемся сравнить и найти лучшее, абстрагировавшись от сегодня

ALK писал(а):

уже не первую страницу пытаемся сравнить и найти лучшее

я уже сравнил давно и выбрал из них лучшее ))) но кому помягче чуть машина нужна, с коробкой потише, но со своим рядом минусов может сотку другую добавить купить конечно седан,может это и не самый плохой выбор будет, но по мне мой вариант более интересен по деньгам и по самой машине на момент покупки я соотношение плюсов минусов нашел в пользу ЛГС.

hoh24 писал(а):

момент покупки

А поло седан рассматривали как вариант для покупки?Если да, то какие недостатки у поло оттолкнули от покупки?

ALK писал(а):

А у меня одного такое ощущение, что в этой теме присутствует какое-то искривление пространство-временного континиума?

Разные вещи из разных поколений уже не первую страницу пытаемся сравнить и найти лучшее, абстрагировавшись от сегодня

Неистово плюсую. Искривление как есть.

ДИ.ман писал(а):

то какие недостатки у поло оттолкнули от покупки?

Да "жаба" обычная....

ДИ.ман писал(а):

А поло седан рассматривали как вариант для покупки?Если да, то какие недостатки у поло оттолкнули от покупки?

Изначально я как раз поло седан и собирался покупать.Вернуться прийдется, чтобы на этот вопрос ответить к тому с чего начинали ))Щас меня съедят тут сразу за минусы, ну ладно постараюсь писать так чтоб не съели )

Ну во-первых мы машину покупаем всегда по деньгам.минус тут первый значительный, который оттолкнул это его стоимость и скудность базовой комплектации. В богатых комплектациях там с ценой еще хуже и уже к минусам шумку и качество материалов можно смело приписывать, но ладно вернемся к вопросу что меня оттолкнуло какие минусы.
У меня критерий выбора был до 500 тыр, ну чем дешевле тем лучше - больше останется налички.Гранта спорт получается в 443 оснащена уже всем необходимым, в поло в 450 много чего нету из полезных для меня опций: кондея, подогревов сидения, лба,зеркал,магнитолы резины нормальной летней да и штампы не так уж хороши ну и т д не буду все-все перечислять)) Потом кроме плюшек, которую в эту стоимость входят 450 и 443. Мне меньше понравились в поло сидушки - они неудобные не обнимают нету профиля и поддержек, к тому же они без подогрева в базе. Машина сама по себе холодная, зимой не комфортно, особенно мне на короткие растояния много ездить.
Мотор у поло хоть и удобный на низах, но на оборотах устпает спортовскому 120-сильному по мощности, крены валкость у поло больше, но и помягче немного подвеска. Вообщем туда-сюда, машины примерно равны по соотношению плюсов минусов и одного класса, но спорт гораздо дешевле в сравнимой комплектации не вижу за что доплачивать, либо ограничивать себя пустой комплектухой. Поэтому и выбрал то на чем езжу в данный момент.