Аи 95-98

Grey_rnd, ТНК пульсар норм зибин, может просто на заправку так "попали".

lemm писал(а):

Grey_rnd, ТНК пульсар норм зибин, может просто на заправку так "попали".

Ну хз...могу конкретно азс указать http://www.benzin-price.ru/zapravka.php ... 46e8723c95
Повторюсь, ТНК я все равно уважаю, тем более что ТНК и Роснефть это одна контора.
НО все равно при выборе залью фору нежели пульсар.

Grey_rnd писал(а):

НО все равно при выборе залью фору нежели пульсар.

А я лучше выберу свою заправку, в независимости от бренда. Но пока лью Экто, хотя и пробовал почти все, разницы особой не почувствовал.

lemm писал(а):

А я лучше выберу свою заправку

Своя заправка это вообще решение всех проблем!

duna_777 писал(а):

на нëм значительно меньше расход

Факт!! Потверждаю!!!

Это конечно все хорошо 95-98 но степень сжатия тоже для чего то существует на поло седан она 10,5 так что не ниже 95 надо заливать парни а лучше 98

У кого есть другое мнение,велком в соответствующую тему

Какой бензин лить в VW Polo седан? Аи-95 или Аи-92?

Ольгина Ольга писал(а):

Это конечно все хорошо 95-98 но степень сжатия тоже для чего то существует на поло седан она 10,5 так что не ниже 95 надо заливать парни а лучше 98

К счастью, для моего двигателя, не могу сравнить как машина едет на 95 или 92 бензине, так как заливаю только 98. На 98 отлично себя чувствую, управляя а/м. И динамика и работа двигателя вполне устраивают. А экспериментировать нет желания)

Paramon писал(а):

Ольгина Ольга писал(а):

Это конечно все хорошо 95-98 но степень сжатия тоже для чего то существует на поло седан она 10,5 так что не ниже 95 надо заливать парни а лучше 98

К счастью, для моего двигателя, не могу сравнить как машина едет на 95 или 92 бензине, так как заливаю только 98. На 98 отлично себя чувствую, управляя а/м. И динамика и работа двигателя вполне устраивают. А экспериментировать нет желания)

Правильно делаете. Смысла экспериментировать нет, ибо результат однозначен. Я экспериментировал, поэтому понимаю, о чем говорю.

Борисович писал(а):

В распечатке от дилера было указано: 91-95 (полностью привел цифры)

Хотя судя по этому двигателю для него необходим 95-ый бензин (а еще лучше 98!!!)
Про использование 92-ого, как-то очень сомневаюсь.
Хотя уверен найдутся люди которые будут его лить и утверждать что все Ок!

лил 92, 95, 98. разницы не заметил.

patrik011400 писал(а):

лил 92, 95, 98. разницы не заметил.

И зачем только разный бензин делают, непонятно.

Set писал(а):

patrik011400 писал(а):

лил 92, 95, 98. разницы не заметил.

И зачем только разный бензин делают, непонятно.

у корешка VW кеди 2009 года. движка по моему аналогичка. на баке написано 92-98. (стандарт евро-3). у нас, мне кажется из-за евро-4 95-98

на этой неделе (в понедельник) залился 95-м КМГ, до этого заливался 92-м Гелиос.
утром среду, четверг машина завелась туговато, но сразу.
сег. завелась и заглохла. завелась со второго раза, схватила не сразу.
до этого такого на 92-м не замечал, пробег 8500км, на этой неделе похолодало, по утрам +20.
кто скажет? причина? может бензин?

атырау, это уже четвертое Ваше аналогичное сообщение на форуме в разных темах ...
Сколько можно !? Замечание Вам. Впредь прошу такого больше не допускать.

admin писал(а):

п. 6.6. Запрещено создавать одинаковые темы или сообщения в разных форумах.

Прошу всех хоть иногда почитывать Правила форума viewtopic.php?f=35&t=6677

Madest писал(а):

Я для себя выбрал 95-й бенз оптимальным. Пробовал 98-й лить на Газпроме и на Киришах. У меня на 98-м расход по трассе больше вышел, а едет машина субъективно так же, как и на обычном 95-м Газпрома. А разница в цене 5 рублей, что немало. Сделал вывод, что 98-й лить однозначно нет смысла. По одной и той же трассе на одно и то же расстояние (430км) у меня получается расход 98-го 6,2л на сотню, а 95-го - 5,8л.

аналогично, только 98 от лука