Перед. и зад. амортизаторы VW Polo седан - неориг. аналоги [Страница 28 из 74]

Всем привет! На моей ПОЛКЕ пробег 40000 км. Стал замечать, что машина как-то стала слишком плавать по дороге и на каждой ямке подвеска как-то отстреливает. Грешу на амортизаторы. Подтеков масла нет. При качании машина делает один качок...
В общем, уж больно какие-то мягкие стали амортизаторы. Хочу заменить их на KAYABA - доверяю этой компании. Полазив на форуме, выяснил, что подходят:

334835 - передние
343328 - задние

но где-то было сказано, что на них нет крепления под шланги.

Кто сталкивался с этим ПОДСКАЖИТЕ, какие амортизаторы ставили, как работают, подходят ли, имеется ли крепления для тормозных шлангов...? Хочу заказывать через интернет, поэтому возможности посмотреть в живую нет.

Давайте выкладывать в этой ветке кто какие амортизаторы себе ставил, если таковые имеются, как работают и т.д...

Так же интересно узнать и о аналогах опор и подшипников...

Подвеску наших ПОЛОК явно надо дорабатывать, немного пожеще ее надо сделать, тогда на скоростях и кидать машину не будет, и у правляемость улучшится, да и непонятные стуки должны будут исчезнуть...

---

Внимание!!!

Артикульные номера передних оригинальных амортизаторов:

- 6RU 413 031 B - устанавливались на дорестайл, амортизаторная стойка в сборе - без двухсантиметровой проставки для увеличения клиренса, OEM-производитель амортизаторов - фирма Monroe.

Открыть спойлер

Вложение:

6RU 413 031 B.jpg [ 202.39 КБ | Просмотров: 368075 ]

- 6RF 413 031 B - устанавливались на рестайл до 25.07.2016 включительно.
- 6RF 413 031 F - устанавливаются на рестайл с 26.07.2016.
- 6RF 413 031 C - устанавливаются на рестайл по настоящее время.

Большая просьба владельцам рестайлингового поло сфоткать бумажную наклейку на переднем амортизаторе с артикулом 6RF и выложить в эту тему, инфу сразу добавлю в шапку, от меня персональная благодарность !

Применяемость дорестайлингового амортизатора 6RU 413 031 B и пружин:

Открыть спойлер

Вложение:

Информация по применяемости дорестайлингового амортизатора 6RU 413 031 B и пружин.jpg [ 199.57 КБ | Просмотров: 368075 ]

Применяемость рестайлингового амортизатора 6RF 413 031 B и 6RF 413 031 F и пружин:

Открыть спойлер

Вложение:

Информация по применяемости рестайлинговых амортизаторов 6RF 413 031 B и 6RF 413 031 F и пружин (часть 1).jpg [ 196.69 КБ | Просмотров: 368075 ]

Открыть спойлер

Вложение:

Информация по применяемости рестайлинговых амортизаторов 6RF 413 031 B и 6RF 413 031 F и пружин (часть 2).jpg [ 211.34 КБ | Просмотров: 368075 ]

Применяемость рестайлингового амортизатора 6RF 413 031 C и пружин:

Открыть спойлер

Вложение:

Информация по применяемости рестайлингового амортизатора 6RF 413 031 C и пружин.jpg [ 206.73 КБ | Просмотров: 368075 ]

Все передние амортизаторные стойки в сборе с амортизаторами артикула 6RF имеют двухсантиметровую проставку для увеличения клиренса спереди! Подробнее - в шапке этой темы.

Артикульные номера задних оригинальных амортизаторов:

- 6RU 513 025 A - устанавливались на дорестайл и рестайл до 13.06.2016 включительно.
- 6RU 513 025 B - устанавливаются на рестайл с 14.06.2016 по настоящее время.
- 6RU 513 025 C - устанавливаются на рестайл с 14.06.2016 по настоящее время. ВНИМАНИЕ! Эти амортизаторы имеют PR-код F4E - исполнение для работы в такси!
- 6RF 513 025 A - устанавливались на рестайл с 19.01.2016 по 25.07.2016 включительно.
- 6RF 513 025 B - устанавливаются на рестайл с 26.07.2016 по настоящее время.

Применяемость задних дорестайлинговых и рестайлинговых амортизаторов:

Открыть спойлер

Вложение:

Информация по применяемости дорестайлингового амортизатора 6RU 513 025 A и пружин.jpg [ 232.33 КБ | Просмотров: 368075 ]

Открыть спойлер

Вложение:

Информация по применяемости задних дорестайлинговых и рестайлинговых амортизаторов.jpg [ 227.61 КБ | Просмотров: 368075 ]

Все указанные выше амортизаторы внедряются без доработки напильником в подвеску поло с кузовом седан любого года выпуска!

Уважаемые владельцы поло с большими пробегами! Хочется сделать статистику ходимости неоригинальных амортизаторов (как передних, так и задних) по сравнению с оригинальными! Размещайте свои отзывы в этой теме (по принципу: оригинальные (артикул) прошли ...км, неоригинальные (фирма, артикул) - ...км; впечатления от замены (жестко/мягко, крены, раскачка, пробои); длина штока в вытянутом состоянии по сравнению с оригиналом (фото); на передних стойках неоригинальных амортизаторов имеется или нет крепеж для удержания тормозного шланга/кабеля датчика АБС?), все отзывы добавлю в шапку темы!

gluxx56, нет. На стойках от 4го Поло этого нет. Но крепление несложно переставить самостоятельно. По габаритным размерам и длине штока стойки 4го Поло совпадают с Полоседановскими 1в1 - это самое главное.

gluxx56 писал(а):

Крепления под тормозные шланги на них есть??

-

ilan писал(а):

Но крепление несложно переставить самостоятельно.

хомут от выхлопной ТАЗа подходит

Олег151 писал(а):

gluxx56 писал(а):

Крепления под тормозные шланги на них есть??

-

ilan писал(а):

Но крепление несложно переставить самостоятельно.

хомут от выхлопной ТАЗа подходит

А можно подробнее??? Что за хомут???

gluxx56 писал(а):

А можно подробнее??? Что за хомут???

http://www.nivashop.ru/linkpics/nc2789.jpg

Добавлено спустя 44 секунды:
Re: Перед. и зад. амортизаторы VW Polo седан - неориг. аналоги
http://www.avtoglobus33.ru/components/c ... /31050.jpg

Олег151 писал(а):

gluxx56 писал(а):

А можно подробнее??? Что за хомут???

http://www.nivashop.ru/linkpics/nc2789.jpg

Добавлено спустя 44 секунды:
Re: Перед. и зад. амортизаторы VW Polo седан - неориг. аналоги
http://www.avtoglobus33.ru/components/c ... /31050.jpg

Спасибо понял

Rommka писал(а):

Заменил вчера передние стойки поставил Boge 32H900 масляные, результат отличный глотает все неровности, в повороты входит хорошо нет кренов и прочих неприятностей при езде. Заказал задние масляные Mapco 20811, прибудут в конце мая. Поставлю отпишусь.

Подскажи с установкой проблем не возникало Boge 32H900 на перед?как на данный момент Boge 32H900 ведут себя?

Boge 32H900 встали отлично, есть один нюанс. Старые стойки были каяба газ-масло, поэтому клиренс был больше на пару сантиметров, кто то замечал что газ выталкивает шток вверх-так и есть. Сейчас авто стоит ровно с учётом просевших задних пружин. На дороге перестал чувствовать колею, на трассе отлично идёт, клевков и рысканий не наблюдаю, мелкие не ровности не замечаю, крупные проходит на оценку хорошо. Задние в процессе заказа, ищу масляные.

Все таки какие амортизаторы/аналоги/подходят на поло седан,нашей сборки,без каких либо изменений? Кто,какие ставил? Заранее благодарен:-)

Почитал темку, смотрю передние пружины разные бывают. и у товарища на поло с акпп тоже другие. Решил купить пружины пожестче и стойки . а как на счет задних? они все одинаковые? или тоже метки разные есть?

Совпадение? Не думаю.

Toha70 писал(а):

а как на счет задних? они все одинаковые? или тоже метки разные есть?

Задние пружины тоже различаются по меткам. Для поло-седана существует 2 варианта задних пружин:
1. 6R0 511 115 F - 1 оранжевая, 1 белая и 3 зеленых метки;
2. 6R0 511 115 G - 1 оранжевая, 2 белых и 2 зеленых метки.
P.S. У меня авто выпуска конца июня 2013 г., механическая КПП, кондей - сзади стоят пружины второго варианта.

Отпишусь по BILSTEIN 22-183705, проехал пару тычяч км. Эти аморты стучат на отбой с новья, причем один сильнее!!!! лучше их не ставить. по жесткости вроде нормальные, разницы не заметил, хотя руками еле продавлюются. Перед поднялся на пару смантиметров, и шас зазор спереди и сзади одинаковый

по каталогу Бильштейна это наши аморты,Вы проставку ПДД ставили?

mister_hat писал(а):

Toha70 писал(а):

а как на счет задних? они все одинаковые? или тоже метки разные есть?

Задние пружины тоже различаются по меткам. Для поло-седана существует 2 варианта задних пружин:
1. 6R0 511 115 F - 1 оранжевая, 1 белая и 3 зеленых метки;
2. 6R0 511 115 G - 1 оранжевая, 2 белых и 2 зеленых метки.
P.S. У меня авто выпуска конца июня 2013 г., механическая КПП, кондей - сзади стоят пружины второго варианта.

Благодарю!!! Есть еще вопросик, а какие пружины жестче?))) Хочу в купе с новыми амортами поставить пружины немного жестче. на перед поставлю от автоматного поло. а вот на зад хз.

Добавлено спустя 36 минут 46 секунд:

zztop писал(а):

по каталогу Бильштейна это наши аморты,Вы проставку ПДД ставили?

На второй странице человек поставили ибльштайн с другим номером , может все таки те наши?

Toha70 писал(а):

Есть еще вопросик, а какие пружины жестче?

Вот этого я не знаю, надо спросить владельцев трендлайнов и концептлайнов, какие пружины стоят у них. По идее, чем больше масса авто с допоборудованием, тем более жесткие пружины должны стоять.