"Сверчки" в салоне VW Polo седан.Поиск.Устранение. [Страница 31 из 32]

Vitaliy писал(а):

водительское сиденье начало противно скрипеть в районе замка ремня

не торопись. Скрепит не сиденька, а замок ремня. У меня тоже был этот скрип, сейчас вроде пропал сам. Опытным путем выяснил, что это не сидушка. Отстегни ремень и прокатись.

Set писал(а):

не торопись. Скрепит не сиденька, а замок ремня. У меня тоже был этот скрип, сейчас вроде пропал сам. Опытным путем выяснил, что это не сидушка. Отстегни ремень и прокатись.

Кстати, да. Сегодня уже не слышал скрипа. Может и вправду замок скрипит. В замок силиконом надо попробовать пшикнуть.

А у всех наблюдается легкий не то стук, не то массовый сверчок торпеды при кочках сильных?
и свестят окна ,что особенно бесит - вообще хз как бороться

TaRaNTyJI, погромче крутилку на балалайке- мне помогает)

Set писал(а):

TaRaNTyJI, погромче крутилку на балалайке- мне помогает)

Стоит Alpine 1222 если прибавляю крутилку то вылазят новые сверчки

Камрады, имею новый Поло со сверчком. И кажется мне, что сверчит прямо в осветительном плафоне. Плафон с датчиками объема. Как его правильно извлечь для осмотра? А то у меня с пластмассками прям недружба какая-то. Попросил ещё в салоне манагера показать как управляться с рамками номера, тот благополучно забыл. В итоге я одну таки поломал)

Julius писал(а):

В итоге я одну таки поломал

Поменяют бесплатно с логотипом ОД.

Julius писал(а):

сверчит прямо в осветительном плафоне

На предыдущих моделях сверчит полупластмассовая наклейка на потолке внутри возле указанного места. Благополучно избавляемся варварским методом оторвав ее и забыв навсегда о проблеме.

Julius, Скачай в Инете "Руководство по эксплуатации и ремонту"... там все в картинках... что...куда...и как.....)))

lomond писал(а):

Поменяют бесплатно с логотипом ОД.

Ящитаю, что не обязан возить на себе рекламу ОД. С удовольствием поменяю на рамки polosedan.ru Тут хоть помощь 24/7. Есть такие в природе?

lomond писал(а):

На предыдущих моделях сверчит полупластмассовая наклейка на потолке внутри возле указанного места. Благополучно избавляемся варварским методом оторвав ее и забыв навсегда о проблеме.

Ок, учту при осмотре.

Олег151 писал(а):

Julius, Скачай в Инете "Руководство по эксплуатации и ремонту"... там все в картинках... что...куда...и как.....)))

Скачал. Там сказано, что потребуется отвертка TORX X20. Та, которая идет в комплекте с запаской, подойдет? Или придется докупать?

Julius писал(а):

Ящитаю, что не обязан возить на себе рекламу ОД.

Они считают ровно наоборот. Был случай, при ТО заменили "не оригинал" на свои без ведома клиента. Глаз да глаз.

Уважаемые господа!
Я честно пыталась осилить все 19 страниц, но моего девичьего терпения не хватило, поэтому если такое уже обсуждалось, то прошу простить.
Проблема в следующем, у меня начало дребезжать стекло приборной панели. Пальцем его ткнешь - ненадолго хватает, потом все по новой.
Люфт ощутим и издает очень не приятный звук.
Кто-нибудь сталкивался? Как лечится?

Еленка писал(а):

стекло приборной панели

Снять приборку, отвернув два винта под ней и определиться: либо стекло, либо вся приборка? Стекло на герметик точками по периметру, приборку закрутить потуже, не поможет - подложить что либо по углам (двухсторонний скотч, например). Удачи!

Спасибо за совет!
Это точно стекло, когда пальцем прижимаешь чувствуется люфт.)

Еленка писал(а):

Это точно стекло, когда пальцем прижимаешь чувствуется люфт.)

Кусок бумаги оторвать и подложить между корпусом и стеклом приборки. Если поможет, излишки бумаги оторвать по контуру стекла так, чтобы бумагу было не видно.

Извиняюсь, весь форум не курил, поэтому есть вероятность повтора чей-либо идеи.
В прошлом году, следуя рекомендациям форумчан, убрал все заводские косячки по скрипам и стукам. Частично зашумил и забыл про сверчки. Этим летом были поездки по лесу и крупному гравию, стало немного напрягать.
Сделал :
1) приборная панель в посадочном месте имела небольшой люфт, подложил слева и справа внизу склеенный вдвое двусторонний скотч
2) пластиковые накладки на передние стойки при нажатии издавали скрипы (трение о стекло лобовое в нижней части), проклеил их односторонним скотчем в месте контакта со стеклом по всей длине (дополнительно натираю приклеенный скотч сверху восковой свечкой), идея не моя, писали по бархаткам, раньше натирал воском, сейчас проклеил скотчем (в верхнем углу передней пассажирской двери бархатка протёрла краску до металла !!!)
3) Жмём на пластиковые накладки ручек дверей, дефлекторов вентиляции на торпеде, декоративную накладку ра ручку КПП, крышку блока предохранителей - скрипы есть ? Если есть - снимаем накладки и проклеиваем скотчем все защёлки, как на фото (на накладках ручек дверей делал двусторонним без отклеивания бумаги). Дополнительно смотрим верхние углы накладок, в месте трения визуально виден блеск, их тоже скотчем. А крышку блока предохранителей снизу двусторонним с небольшим нахлёстом (трётся торцом).
4) С усилием давим на торпеду, если есть скрипы - смотрим откуда. У меня верхяя панель торпеды тёрлась о пластиковую накладку на панель КПП и блока отопителя. Разбирать не стал, плотно забил между ними ткань.