Регулировка педали газа VW Polo седан

На джетте такой же двиг и такое же тупение с педалью. Сразу же как взял авто заметил тупежку-она бесит просто.
Даже ездил к оффициалам просил проверить работу ДПДЗ.
Попробую прокладку положить.

На рапиде всё тоже самое - НО НИКАКОЙ тупёжки на педаль нету.. И свободного хода нету... Сам лично катал на паре штук в тест драйв...

Тоже сделал прокладку из куска стального хомута, посадил на 2хсторонний скотч, толщины как раз хватило. Ездить стало удобнее. На рапиде катался на тестдрайве с таким же двиглом 1.6. Не заметил отличий, все тоже самое. Да и откуда там будет разница, машина один в один, отличие в кузове только. Может с движком TSI нет задержки.

Я проще сделал, кусочек пластиковой карты посадил на скотч 3м. И быстро и практично.

Ребята, не надо ничего мудрить. У нас педаль газа регулируется!!! Вот фотки:
Как видно, на крышке отверстия под шурупы - продолговатые - именно с помощью них и выставляется положение контактов. Именно от положения этой крышечки и есть свободный ход, который напрягает... Делов на 5-10 минут...
Сначала снимаем педаль - 3 шурупа. Далее держим в руках, откручиваем (расслабляем) на крышке 4 шурупа, и пятый который как раз дополнительно фиксирует положение крышечки. Расслабляем так, чтобы выставив положение крышечки можно было бы затянуть и сразу зафиксировать (то есть расслабляем на грани, чтобы крышечка едва двигалась, так будет удобней). Далее, вешаем педаль на провода (надеваем разъем), заводим машину, и играем с крышкой педали ловя тот момент, при котором есть граница начала повышения оборотов. То есть, момент, когда обороты холостые, и стоит чуть тронуть крышечку - как они начинают расти. Вот в этот крайний момент и фиксируем крышку, и всё собираем на место... У меня сия процедура заняла 10 минут. При регулировке крышки имейте ввиду, что разъём с проводами надет на крышку, и эти провода тоже тянут крышку если внатяг они... Я сначала не мог понять почему регулировка сбивается (слишком сильно ослабил шурупы крышки и она ходуном ходила и её тянули эти провода постоянно сбивая положение).

Крутил крышку и в право, и в лево, как были обороты 650 так они и не менялись

Как вы границу холостого хода ловите? По компу (OBD)?

bobik писал(а):

Как вы границу холостого хода ловите? По компу (OBD)?

Да и на слух обороты сразу растут... А чтоб прям до единиц - то это ELM327 и Torque на сотовом мне в помощь.

Добавлено спустя 20 секунд:

РАДИК71 писал(а):

Крутил крышку и в право, и в лево, как были обороты 650 так они и не менялись

Значит не так крутили, с помощью крышки можно холостые сделать вечно завышенные...

Hirurgns писал(а):

bobik писал(а):

Как вы границу холостого хода ловите? По компу (OBD)?

Да и на слух обороты сразу растут... А чтоб прям до единиц - то это ELM327 и Torque на сотовом мне в помощь.

Добавлено спустя 20 секунд:

РАДИК71 писал(а):

Крутил крышку и в право, и в лево, как были обороты 650 так они и не менялись

Значит не так крутили, с помощью крышки можно холостые сделать вечно завышенные...

А выбор регулировки не велик, или в право или в лево, или я что-то упустил?

РАДИК71 писал(а):

А выбор регулировки не велик, или в право или в лево, или я что-то упустил?

Не, понятное дело, что все элементарно, но быть такого не может, что обороты у тя не регулировались от этого действия. Ну не возможно это ввиду конструкции... Может чтото не то крутил, хз.

Hirurgns писал(а):

Да и на слух обороты сразу растут... А чтоб прям до единиц - то это ELM327 и Torque на сотовом мне в помощь.

В этом вопрос: какой показатель в Toque показывает холостой ход? Открытие дросселя или что-то другое?

bobik писал(а):

Hirurgns писал(а):

Да и на слух обороты сразу растут... А чтоб прям до единиц - то это ELM327 и Torque на сотовом мне в помощь.

В этом вопрос: какой показатель в Toque показывает холостой ход? Открытие дросселя или что-то другое?

У меня так и называется - обороты двигателя, аббревиатура на датчике (в приборке torque) стоит "Revs" - он показывает не холостой ход. Он показывает обороты. А по ним уже смотришь холостой или нет. На холостом ходу обороты 650-680...

Метод реально действующий, товарищу Hirurgns респект и уважуха! Выкинул пластинку, отрегулировал педальку виньтиками. Все работает! Конечно процедура не на 10 минут, провозился минут 30 и то из-за отсутсвия длинной ответки, да и винтики откручивались очень туго, когда закручивал смазал смазкой, легче пошли. Для сокращения времени могу посоветовать приобрести ответку со сменными наконечниками типа звездочка, нужна именно размер Т20, ну и худенькое толовище))), я со своим там прям еле еле пролезал между сидухой и рулем.

Все делал как описано выше и на Драйв2, но поставил прокладку 2 мм между корпусом и педалью газа, только после этого удалось отрегулировать с помощью смещения крышки. Стало намного лучше и провала практически нет.

Скиньте пожалуйста ссылку на драйв2ру