Конденсат в выхлопной трубе?

При прогреве машины появляется звук будто воду льют на раскаленное железо. Звук, предположительно, исходит от выхлопной трубы. Повторяется каждый раз, как машина остынет (7-8 часов стоянки).

Форумчане, сталкивались с таким явлением?

Ставите машину на хороший подъем и интенсивно газуете-должно выйти много конденсата! проверено на своей машине. Конденсат вытекал струей в приличном количестве.

а я просто сделал -просверлил отверстие 2,5 мм в задней части основного глушителя в самой нижней точке .
Теперь постоянно вижу под машиной при прогреве лужу этого конденсата.

Кстати, да. Дырдочка - неплохая тема продляющая жизнь выпускной системе т.к. вода в глушителе не задерживаясь стекает под него... хорошо помогало продлить жизнь глушакам на ТАЗиках...

ilan писал(а):

помогало продлить жизнь глушакам на ТАЗиках...

А чем немецкий глушак отличается от тазиковского?
железо -оно одинаково ржавеет -хоть немецкое,хоть русское!

kolba-60, тут, насколько знаю, нержавейка, она медленнее ржавеет, но тоже ржавеет... среда агрессивная. в ТАЗиках была голимая чернуха. Заводской ещё неплохо ходит, всё, что после заводского ходит около года-двух и не более...

kolba-60 писал(а):

просверлил отверстие 2,5 мм в задней части основного глушителя в самой нижней точке

ilan писал(а):

Я сверлил в приоре дырочку на 3мм-нифига из нее не вытекает,висит капля и все-за счет поверхностного натяжения наверное и не капает-сунешь туда шило,или травинку-течет ручьем.Надо сверлить отверстие хотя бы на 5,но тогда из него уже начинает бунить...

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:

kolba-60 писал(а):

железо -оно одинаково ржавеет -хоть немецкое,хоть русское!

не скажи-наших глушаков хватает максимум на полтора года...

КондеКсат при прогреве-признак бодрого здоровья мотора....

Олег- а почему кондеКсат?

вроде как
КондеНса́т (лат. condensatus — уплотнённый, сгущённый) — продукт кондеНсации парообразного состояния жидкостей, то есть продукт перехода вещества при охлаждении из газообразной в жидкую форму. Другими словами, кондеНсат — это жидкость, образующаяся при конденсации пара или газа.

slavik13rus писал(а):

не скажи-наших глушаков хватает максимум на полтора года

что за бред. Три года и 70 тысяч, все отлично. Температура эксплуатации -36..+42 С. И где тут максимум?

Vitaliy писал(а):

что за бред. Три года и 70 тысяч, все отлично.

Я имел в виду наших,русских,на русских машинах.. Батя на семерку покупает каждый год))

[quote="slavik13rus"][/quote] За 15 лет на семёрке сменил 1н глушак , с ним и продал, дырок не было. Обрабатывал дедовским способом. Раньше на форуме обьяснял.

самец писал(а):

За 15 лет на семёрке сменил 1н глушак

У меня была десятка,99 года,продал ее еще в 2005 году соседу,до сих пор я ее вижу,глушак стоит еще родной...Метал такой,с зеленцой...,гладкий,к нему даже ни чего не прилипает.А если заменил-все, пипец..