Статьи, тесты с ФПС

Авторевю:
Вскипятят ли В-класс Volkswagen Polo GT и Лада Калина NFR? Выясняем на дорогах и треке
https://www.autoreview.ru/articles/spri ... yatil-niki
Видео:
https://youtu.be/XcpFmAvVcgA
Сегодня ловил себя на мысли, что если покупать Polo GT, то первым делом оторвать шильдик GT, заказать и поставить крылья без отверстия под поворотник. И помнить, что это не спортивная машина. Беречь коробку.

Цитата:

Сегодня ловил себя на мысли, что если покупать Polo GT, то первым делом оторвать шильдик GT, заказать и поставить крылья без отверстия под поворотник. И помнить, что это не спортивная машина. Беречь коробку.

зачем брать тогда GT, берете Хай с 1,4 и усе

Цитата:

зачем брать тогда GT, берете Хай с 1,4 и усе

Зачем тогда GT, если есть Хай с 1,4?

Появилась реклама VW Polo GT, которую снимали на территории завода, с участием приглашенного водителя-каскадера.
https://youtu.be/WlMgRvHmrQs
Рев движка при исполнении этих самых трюков слышал, но смотреть не ходил принципиально. Совсем ополоумели!

Oleg76 писал(а):

Появилась реклама VW Polo GT, которую снимали на территории завода, с участием приглашенного водителя-каскадера.
https://youtu.be/WlMgRvHmrQs
Рев движка при исполнении этих самых трюков слышал, но смотреть не ходил принципиально. Совсем ополоумели!

Наверное после этих трюков пришлось сразу данную машинку везти на свалку

Oleg76 писал(а):

Появилась реклама VW Polo GT, которую снимали на территории завода, с участием приглашенного водителя-каскадера.

Поло валит боком неплохо. А потом плач в комментах, VW - ..овно, потому что DSG пинается при переключениях, дифференциал загудел и двигатель жрет масло ведрами.

Не нашел более подходящую тему, поэтому напишу здесь.
Анонсирована возможность купить автомобили в местном дилерском центре, преподносится это как проект «Купи автомобиль с завода»:

"Помимо индивидуального посещения завода «Фольксваген Групп Рус», в том числе и моторного завода, каждый участник программы получает приятные бонусы в день покупки автомобиля совершенно бесплатно. Проживание в одном из лучших отелей Калуги – Амбассадоре, экскурсию по городу Калуга в сопровождении гида и конечно же торжественное вручение автомобиля с праздничным ужином в баре Time Out на территории отеля Амбассадор. В дополнение клиент может приехать с одним сопровождающим."

http://vw-kaluga.ru/about/news/16733/

Первые клиенты уже есть.

VOLKSWAGEN ПРЕДСТАВИЛ В РОССИИ POLO В НОВОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ

Добрый вечер! Появились 2 статьи "Выбираем подержанный авто" : http://www.kolesa.ru/page/585

Мы тут недавно упомянали корейскую сталь, в частности для производства Хундаев и Киа, так вот на сегодня темы про рыжики у Крет все больше набирает оборты – как выясняется все у большего количества автолюбителей проявляются ржавые точки, при чем уже не только на *овеной задней двери, а на капоте, дверях и порогах.
Меня в принципе заинтересовала вся эта тема, так как рулоны корейской(хваленой ранее!) стали(от Hysco, Posco и BNGsteel) применяются и для Креты, и для нового Соляриса, и для всех следующих моделей и тд и тп. И в том числе Северсталь для крыш(хотя представители корейцев будут тактично умалчивать об этом факте)

Случаев сильной ржи от Северстали за все последние годы у всех автопроизводителей, локализованных в России, незначительны, да и вообще мизерны. А тут у корейцев уже идет массовый брак с потерей товарного вида при перекраске с уменьшением стоимости на вторичном рынке. Есть даже петиция на change org.

Нашел старенькую информацию по стали для Поло, оказывается капот, крылья и двери с 2014 года(вероятнее с конца года) штампуются из горячеоцинкованного листа, что еще увеличивает стойкость металла.

http://chermk.severstal.com/rus/press_c ... 2854.phtml
https://autoreview.ru/articles/zavody-i ... /chermetka

ЗЫ: еще бы CWVA в чувства привели, видимо он пришел к нам надолго

WFT, вот тут хорошая фотоэкскурсия на череповецкий металлургический комбинат. Весь тонколистовой прокат горячеоцинкован.

Цитата:

Весь тонколистовой прокат горячеоцинкован.

mister_hat, если весь, то почему на сайте самой Северстали указаны только определенные лицевые панели для Поло? для общего развития

и нет ли инфы, с чем именно связанно увеличение гарантии от сквозной коррозии для рестайла?

Статья, которой 1,5 года. Нашел случайно, когда стал искать информацию о формате FLAC.
Колеса.ру проверили на практике - способен ли среднестатистический автовладелец РЕАЛЬНО ощутить разницу между FLAC и высокобитным MP3 на примере трёх сторонних автомагнитол, установленных по очереди в VW Polo с штатной акустикой.
http://www.kolesa.ru/article/flac-vam-v ... 2015-10-19

"Штатная акустика большинства бюджетных авто, и VW Polo в частности, – это кашеобразная середина, отсутствие толковых высоких частот и нормального баса. В этих условиях разницы между MP3 и FLAC не отметили даже мои тренированные уши. Если поставить вперед акустику стоимостью хотя бы от 10 000 рублей, вынести мидбасы на подиумы, а твиттеры наверх, виброизолировать двери, то ситуация, конечно, улучшится, и во FLAC появится хоть какой-то смысл."

Что они хотели там услышать? Ведь заранее известно, что высокочастотных динамиков ("пищалок", твитеров) до сих пор нет. На стоящем автомобиле разницы нет, а в движении - тем более.

WFT писал(а):

если весь, то почему на сайте самой Северстали указаны только определенные лицевые панели для Поло?

Ну хз, вот более свежая новость - основной поставщик металла на калужский завод.

mister_hat писал(а):

основной поставщик металла на калужский завод.

да это понятно, хотелось бы более въедливой инфы, конечно вряд ли получится узнать точно