VW Polo дергает при запуске

Всем привет.

Купил VW Polo 13-го года, механика, 1.6. Все нравится, только при заводе машины ее как бы встряхивает разок, такое ощущение, что внутри что-то взбрыкивает - лошади наверное Это какая-то особенность Polo или надо к доктору?
Пробег 50 с лишним тысяч, обслуживали у официалов.

Подушку МКПП надо проверить.

Evgen55 писал(а):

Подушку МКПП надо проверить.

+100500!!!

почему дергает в момент завода двигателя, а потом пропадает? была бы подушка двигателя, постоянно бы стучало.

vovic писал(а):

почему дергает в момент завода двигателя, а потом пропадает?

Масло уходит, цепь ослабляется, потом ей надо время для натягивания во время пуска и брыкочет. Проверьте, правильно ли вы паркуетесь на уклоне, применяете ли ручник. Далее по двигателю: фильтр масла имеет противодренажные клапана, правильный и исправный ли у вас фильтр? Для начала хватит.

vovic писал(а):

была бы подушка двигателя, постоянно бы стучало.

Увы... не будет стучать... Двигатель работает...маховик крутится...сила реактивного момента присутствует...слабина в подушках двигателя выбрана.... А в момент запуска этого нет... оттого и движок пляшет на подушках....

нашел тему про левую подушку ДВС - viewtopic.php?f=11&t=5458&start=1635 - похоже, что болячка Поло.
может и оно. всем большое спасибо, буду в сервисе, посмотрим более детально.

Конечно это не цепь. Если поставить на 1-ю мордой вниз. Цепь остаётся натянутой. При этом всё равно будет тряска при заводке. Подушка влияет на амплитуду тряски, но тоже не причина.
Подозреваю, что причина (я уже писал об этом в другой теме) переходные процессы при впрыске. Для фазированного впрыска необходимо достоверное определение нескольких импульсов датчика распредвала. При заводке после нескольких вспышек мотор переходит на фазированный впрыск. Каждую такую вспышку мы ощущаем как толчёк. Это ещё усугубляется тем, что ЭДС датчика распредвала пропорциональна количеству оборотов. При низких оборотах (а обороты нарастают с нуля) ЭДС недостаточна для корректного определения импульсов (и вообще наш стартер даёт небольшие обороты - как дизельный (наверное с редуктором)), а впрыск уже стремится опираться на эти импульсы. Поэтому фаза первых впрысков - вспышек нестабильна. Это щущается тряской или вибрацией.

Добавлено спустя 4 минуты 57 секунд:
Для правильного определения фронта импульса - нужен достаточный уровень сигнала.

vovic писал(а):

Купил VW Polo 13-го года, механика, 1.6. Все нравится, только при заводе машины ее как бы встряхивает разок, такое ощущение, что внутри что-то взбрыкивает - лошади наверное Это какая-то особенность Polo или надо к доктору?

Не парьтесь, все ок, иногда колбасится двигатель при заводке, иногда - нет. У меня новая левая подушка двигателя.

да, неудобство с низким приоритетом. просто на других машинах не встречал.

Включить зажигание.
Выжать педаль газа до конца.
Повернуть ключ - запустить стартер 2-3 сек для набора оборотов. Если схватит раньше, то бросить педаль раньше.
Тряски нет.
Если бросить педаль до схватывания и до 2-3 секунд - тряска 50/50.

Добавлено спустя 4 минуты 34 секунды:
Если схватывает при полностью выжатой, то запуск как на карбюраторной, ровный без толчков.

Добавлено спустя 6 минут 40 секунд:
Правильно, чтобы ЭБУ блокировало впрыск и искру до достижения стартером максимальных оборотов.

Добавлено спустя 6 минут 35 секунд:
И откат УОЗ по ДД на время запуска не мешало бы блокировать.