Uz-Daewoo Gentra vs VW Polo седан [Страница 9 из 10]

Я сегодня с 9 с вами ребята, давайте флудить про тачки!! Равон Г*амно !! Картон неедущий!

Вот солярис, поло, веста я понимаю тачилы безопасные с 1.6 моторами !! Всем тачилам тачилы

Хох,

А я уже начал реально беспокоиться, что ты продал свой таз и больше не заглянешь к нам на огонек!!

hoh24 писал(а):

Вот солярис, поло я понимаю тачилы безопасные с 1.6 моторами !! Всем тачилам тачилы

Респектую за адекватность!!

Добавлено спустя 5 минут 33 секунды:

neyas писал(а):

Можете загуглить "шумоизоляция" поло и равона какого-нибудь и сравнить толщину. Нет у них такого каркаса безопасности, сложатся как куриное яйцо. Ох, вэйт... Вы же покупать его собрались

Так за шумоизоляцию речь и не шла - Равоны вообще "голыми" выпускаются
Металл конечно хуже, чем у лачиков старых и поло любого года выпуска

На самом деле прямыми конкурентами Весты являются как раз Равоны - кобальт, лачетти. На ютубе уже много частных видео на эту тему. Народ все таки более адекватный, нежели ЗаРублем, АР и тд

С Поло сравнить Равоны можно, но скорее с точки зрения финансов. Но опять же есть нормальный 6АКПП от GM, тут автотаз как и водится последние десятилетия - в полном пролете

WFT писал(а):

Респектую за адекватность!!

Но к дорестайлу соляры-рио это не относится особенно про безопасность ))) Новые вот вроде получше... Время покажет еще.

WFT писал(а):

Так за шумоизоляцию речь и не шла - Равоны вообще "голыми" выпускаются

Это я к тому, что по такому запросу можно увидеть картинки нутра

Металл тонкий, не безопасный - это жирный минус, но оцинкован и не гниёт. Главный плюс - агрегаты, движок с хорошим по нынешним меркам моторесурсом, и современный адекватный 6АКПП.

Так-то можно брать, но если Уася какой-нибудь в тебя прилетит - это может плохо кончится. Там кстати в Гентре и ЕСП нету ни в одной комплектации.
Зато долго будет ездить, если не разобьёшь..
Ну и нужно много делать: сход-развал, антикор, оптику, защищать ЭБУ от влаги - это полюбас. Плюс ещё шумку захочется и т.п.

В поло есп получить - это тоже большой шир - для этого нужно быть практически мажором на Б-классе.

hoh24 писал(а):

В поло есп получить - это тоже большой шир - для этого нужно быть практически мажором на Б-классе.

В поло для этого достаточно доплатить Пакет безопасность даже в трендлайне доступен! Вместе с ним и боковые подухи будут. Ну а если ты забыл это сделать, то можно докупить детали и доустановить у знающих людей, рублей 25 выйдет.

neyas писал(а):

В поло для этого достаточно доплатить Пакет безопасность даже в трендлайне доступен! Вместе с ним и боковые подухи будут. Ну а если ты забыл это сделать, то можно докупить детали и доустановить у знающих людей, рублей 25 выйдет.

Тредлайн там сам по себе пустой как барабан. Если туда напихать есп + мафон + подогревы сидух всякие уже хайлайн турбо поло выйдет практически. У них там все схвачено что бы ты себя слишком выгодно не чувствовал в бедных комплктухах пока не отдашь хотя бы тыщ 850. У меня за 884 что-то более мене нормальное только вышло и то там не хватает парктроников помоему задних, только камера есть заднего вида.

hoh24 писал(а):

Тредлайн там сам по себе пустой как барабан. Если туда напихать есп + мафон + подогревы сидух всякие уже хайлайн турбо поло выйдет практически. У них там все схвачено что бы ты себя слишком выгодно не чувствовал в бедных комплктухах пока не отдашь хотя бы тыщ 850.

Дак наоборот хорошо, что производитель предоставляет тебе выбор. У гентры вот такого выбора нет. Как и у весты.

neyas писал(а):

Дак наоборот хорошо, что производитель предоставляет тебе выбор. У гентры вот такого выбора нет. Как и у весты.

Машина то бюджетная и стоить должна соответственно. А она стоит более менее как-то еще только в базах самых. А когда пользуешься этим выбором машина по цене перерастает к классу выше уровне ( к ляму ). Ну если точно то 884 тыс получается машина которая меня бы устроила. Но это блин бюджет самый обычный простой тесный маленький Б-класс с плохими материалами плоскими сидениями и т п. Не стоит уже она почти 900 тыс.

neyas писал(а):

У гентры вот такого выбора нет. Как и у весты.

У гентры, равона может и нету.

На Равонах как и на корейцах в ДТП лучше не попадать, не потому что металл тонкий, а потому что сорт мягкий.

Если бы металл был тоньше, в принципе, то вес авто был бы меньше. А равоны весят точно так же как и предшественники шевроле.

hoh24 писал(а):

neyas писал(а):

Дак наоборот хорошо, что производитель предоставляет тебе выбор. У гентры вот такого выбора нет. Как и у весты.

Машина то бюджетная и стоить должна соответственно. А она стоит более менее как-то еще только в базах самых. А когда пользуешься этим выбором машина по цене перерастает к классу выше уровне ( к ляму ).

neyas писал(а):

У гентры вот такого выбора нет. Как и у весты.

У гентры, равона может и нету.

Думаешь в сказку попал? Сейчас такие цены. И за 800 можно взять поло с турбо движком в хорошей комплектации.

Думаю если бы можно было купить весту без ЕСП на 30 рублей дешевле - многие так бы и делали

Ладно, прекращаю бессмысленную полемику, а то ещё один топик засрётся..

viewtopic.php?f=11&t=15963&start=15#p451123

У турбо поло за 800+ еще один момент под вопросом вот.

neyas писал(а):

Думаю если бы можно было купить весту без ЕСП на 30 рублей дешевле - многие так бы и делали

Может и так, но там еще всякое нужное есть мульти руль парктроники и камеру за доп плату к хаю тоже все идет.

Хох, у тебя пластинку заело! Кыш из этого топика! Тут не про весту разговор!

neyas писал(а):

Хох, у тебя пластинку заело! Кыш из этого топика! Тут не про весту разговор!

а где я про нее что-то написал ?