Замена масла в АКПП [Страница 26 из 28]

Ну продать авто который обслуживали по хозяйски проще будет да и дороже по цене, чем просто павозку, в которой только масло меняли раз в 15 тык.

Пример мимо кассы. Проще продать, если а сервисной книжке стоят все отметки о ТО у ОД. Замена АТФ в регламент ТО не входит.

Да, замена трансмиссионной жидкости не входит в регламент гарантийного периода, однако знающие люди будут уточнять вопрос по обслуживанию коробки. Конечно далеко не все, и уж тем более не женщины-покупатели

Суть технического обслуживания автомобиля (в которое входит замена масла, фильтров, свечей и т.д. ), лично для меня, сводиться к уверенности, что данная техника не откажет(сломается) где-нибудь по дороге по причине моей лени или жадности. Хотя Вы правы - всякое бывает, но как говориться - все что нужно (могу) - сделал. По поводу менять ли масло в автомате - ни когда не сомневался, что завлечение о "вечном" масле, - не более чем маркетинговый ход производителя, который очень далек от реальности, а отсутствие щупа для проверки уровня что-бы Вы не имели возможности в этом усомниться.

romancon писал(а):

При частичной замене масла в АКПП я обнаружил фильтр того же года, что и авто

Ну так у американцев ж в регламенте прописан осмотр фильтра. Если при очередном осмотре на фильтре обнаружена металлическая пыль - замена фильтра при этой и всех последующих заменах АТФ. До первого обнаружения пыли фильтр моется, но не меняется.

koraner писал(а):

Если делать как тут описано, то есть как положено а не лишь-бы лишь бы, у официальных дилеров, с полной заменой и так далее.. то замена обходится ориентировочно в 25-30 тысяч рублей. То есть три-четрыре замены за 150-200 тысяч пробега примерно равны по цене ремонту той же коробки, около 75-100 тысяч рублей.

Нравятся такие сравнения - замена масла исключительно у ОД, а ремонт в гаражах.
Масло тоже можно заменить в гаражах, цена расходников на 1 частичную замену 3,5-4 тыс. руб.
(4 л масла, неоригинальный фильтр+прокладка, пробка), сколько стоит работа не знаю.

2-3 тысячи работа стоит. У ОД примерно столько же.

заменил масло АКПП, масло дали 8л-МАННОЛ, новый фильтр, также взял новые салонный и воздушный фильтры, свечи БОШ, ушло примерно 170 баков.

масло было черное, но не густое, на дне поддона была черная жижа. все промыли, поставили новое, пробег 50 тыс.

атырау писал(а):

заменил масло АКПП, масло дали 8л-МАННОЛ, новый фильтр, также взял новые салонный и воздушный фильтры, свечи БОШ, ушло примерно 170 баков.

масло было черное, но не густое, на дне поддона была черная жижа. все промыли, поставили новое, пробег 50 тыс.

На 50 тысяч масло ATF чёрное? Не может быть. Друг менял на 150к на японке, и оно было прозрачным.

атырау писал(а):

масло было черное, но не густое, на дне поддона была черная жижа. все промыли, поставили новое, пробег 50 тыс.

Хорошо, что поменял масло на таком пробеге. Кстати, на вариаторах знающие люди меняют частично каждые 25 тыс.

Adamarr писал(а):

Не может быть. Друг менял на 150к на японке

значит наши калужские товарищи бодягу заливают....

атырау писал(а):

Adamarr писал(а):

Не может быть. Друг менял на 150к на японке

значит наши калужские товарищи бодягу заливают....

А вот интересно, например, в клубном сервисе предлагают более дешевую ATF - Liqy Molly , а ведь это не полная замена, а просто долив жидкости. Как она с родной ATF стыкуется? Не будет ли проблем?

VW Polo 2015г 1,6 АКПП
Стоит ли менять масло в акп при 65000км пробега. Слышал многие говорят начнутся проблемы после замены масло в коробке.

Arman писал(а):

Стоит ли менять масло в акп при 65000км пробега.

есть тут соотв темка, наз-ся "масло АКПП не меняют ?" , никак не могу добиться чтобы переименовали эту провокационную темку, чтобы народ не путать

атырау писал(а):

никак не могу добиться чтобы переименовали эту провокационную темку, чтобы народ не путать

Переименовал