Нагар в маслоотделителе!

Всем привет!

Имеем Поло 56т.км пробег, куплен при пробеге 45, за год 2 раза поменял масло (по 5-6 т.км на одном получается) Аддинол 5-40 на лето и Аддинол 0-40 в зиму. Через горловину ничего не видно, а тут решил открутить маслоотделитель (рядом с горловиной) и вот что увидел:




Какой-то коричневый плотный Нагар!

Да, надо было сразу после покупки авто вскрыть его,чтоб понять был ли он...

Так вот, изначально было все в таком тёмном нагаре, но обычной сухой тряпкой я без больших усилий вытер его сверху наполовину, на фото видно граница.

И теперь не знаю, или во всем движке такое или именно тут вся кака собирается в маслоотделителе...

Аддинол что я менял думаю за такой короткий пробег не мог так загадать...

И что теперь делать? Промывать? Если да то чем? Обычным промывочным или с присадками? Или не греть голову, а менять вовремя и все?

И да забыл добавить - масло от замены до замены уровень стоит одинаковый

Вероятнее всего в двигатель лили малозольный кастрол 5w30, от его и нагар. Если расхода нет и компрессия хорошая, то не мешай машине ездить, а вообще зачем чехорда с маслом, лили бы всесезонное 0W40 круглый год с заменой раз в 7-8 тыс.

А зачем лить 0W40, у нас и 5W40 норм! Сам лью LM Synthoil High Tech 5W-40 круглый год.

Это не нагар скорее всего.. а лак....от говённого масла....

Gazdisel писал(а):

А зачем лить 0W40, у нас и 5W40 норм! Сам лью LM Synthoil High Tech 5W-40 круглый год.

Затем, что 0W40 синтетика - базовое масло как правило на ПАО или эстерах, а 5W40 на основе гидрокрекинговых базовых масел, вывод очевиден: от гидрокряка будет тот самый лак со всеми вытекающими. Оба масла являются всесезонными.

mishail писал(а):

лью LM Synthoil High Tech 5W-40 круглый год.

Это масло на ПАО основе...

slavik13rus писал(а):

mishail писал(а):

лью LM Synthoil High Tech 5W-40 круглый год.

Это масло на ПАО основе...

Ответ был адресован по маслу автора темы Di- в любом случае это всесезонные масла.

Если напрягает, залей в след. раз шелл хеликс ультра 5в40 или чего-нибудь ещё с высоким щелочным - промоет.

Там масло не циркулирует, ничего не промоет. Пока пАры масла есть это хорошо, под конец эксплуатации ДВС масло попрёт каплюхами и всё промоет. На скорость не влияет, главное, чтоб слив внизу был не забит.

mishail писал(а):

Вероятнее всего в двигатель лили малозольный кастрол 5w30, от его и нагар. Если расхода нет и компрессия хорошая, то не мешай машине ездить, а вообще зачем чехорда с маслом, лили бы всесезонное 0W40 круглый год с заменой раз в 7-8 тыс.

Понятно
Да мне не сложно поменять, норм

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:

Gazdisel писал(а):

А зачем лить 0W40, у нас и 5W40 норм! Сам лью LM Synthoil High Tech 5W-40 круглый год.

Ну зимой в - 30-40 лучше наверно чтоб пожиже масло было...

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:

Олег151 писал(а):

Это не нагар скорее всего.. а лак....от говённого масла....

Ну лак на сколько я помню его уже не сможешь ничем, а тут сухой тряпочкой убирается

Добавлено спустя 3 минуты 13 секунд:

lomond писал(а):

Там масло не циркулирует, ничего не промоет. Пока пАры масла есть это хорошо, под конец эксплуатации ДВС масло попрёт каплюхами и всё промоет. На скорость не влияет, главное, чтоб слив внизу был не забит.

Т. Е. Далеко не факт что в движке такой же нагар?...

Di- писал(а):

Далеко не факт что в движке такой же нагар?.

Совершенно буквально. См. двигатель в разборе. Не забываем, что в маслоотделителе на период прогрева когда двигатель холодный эта крышка цепи ещё холоднее, присутствуют конденсат воды от картерных газов и по сути это подсушенные низкотемпературные отложения, а не лак. Где температура ниже, чем в двигателе в целом, там лака нет и не будет. В системе ВКГ есть подогрев этих газов, чтобы они ненароком не замерзли при низких температурах и околонулевых при активном разряжении в системе, что в свою очередь понижает температуру локально в сужениях. Пример, спускаем колесо при температуре около нуля, чуть выше, сосок вентиля покрывается инеем из-за потока влажного воздуха. По такому принципу работает кондиционер, компрессорный холодильник и др.

Грамотно и доходчиво.