Чип-тюнинг VW Polo седан в Санкт-Петербурге и Москве [Страница 47 из 49]

Для желающих улучшить динамические характеристики Volkswagen Polo седан предлагаем вашему вниманию чип-тюнинг Polo седан в Санкт-Петербурге и Москве прошивками Polo Drive.

Прошивки Polo Drive сочетают комфорт управления, отличную динамику, уменьшенный расход бензина, стабильные обороты двигателя на прогреве.

Также, по желанию, возможно прошивка версиями с увеличенными оборотами ХХ.

Стоимость прошивки 6 тр.
Клубная цена 5 тр предоставляется исключительно при предъявлении клубной карты или владельцам машин с клубной символикой.

Прошивка моделей с 90/110 лс доступна ТОЛЬКО в Москве, Петербурге, Краснодаре:

Москва 8-916-587-4131 Максим (МеханикMsk)
Санкт-Петербург 8-921-592-8813 Владимир (ShishSPb) . Также периодически бываю в Великом Новгороде, Пскове, Великих Луках
Краснодар (918) 628 2249 Виктор

Прошивка моделей с моторами 85/105 лс доступна в городах:

Москва 8-916-587-4131 Максим (МеханикMsk)
Санкт-Петербург 8-921-592-8813 Владимир (ShishSPb) . Также периодически бываю в Великом Новгороде, Пскове, Великих Луках
Краснодар (918) 628 2249 Виктор
Тюмень, Екатеринбург (929) 269 0357 Артем
Сургут (912) 9000-707 Михаил
Казань (917) 283 0697 Айдар

А это мой отчет после обновления прошивки.
Обновлялся примерно в начале сентября, поэтому впечатления уже сформированы окончательно

Недавно Максим позвонил мне и пригласил на обновление прошивки.
Так как уже имею положительный опыт общения и взаимодействия с этим специалистом, то я без раздумий согласился.

Процедура обновления по времени такая же, как и прошить.
Я снова не ожидал ничего такого, типо подхвата, как на Феррари, но изменения появились и о них я расскажу:

1. Под педалью больше нет пустоты. Раньше едешь-нажал на пару см вниз-ничего не произошло - нажал сильнее - переключение ниже - ускорение.
Теперь под педалью нет пустоты. То есть нажатие вызывает ускорение. Всегда разное = все зависит от скорости, передачи и оборотов. НО ОНО ЕСТЬ!!! Это очень удобно и вселяет уверенность в действия водителя, что сказывается положительно на безопасности.

2. Коробка работает почти как вариатор. Передачи теперь переключаются не заметно. Конечно, если валить в пол, то на 6200 оборотов она переключает и ты это чувствуешь, но в спокойном и умеренно динамичном режиме работа АКПП стала незаметной.

3. Теперь, если хочешь, то Поло может ехать удивительно борзо! Для моторчика в 1.6 это очень достойно. А вот режим S (СПОРТ) превращает машинку в полуферррари! И хочется наваливать и наваливать на педали.
Но только первые дни, а потом в салон заходит стабильность. И ты перестаешь тупо гонять и начинаешь получать удовольствие от хорошего момента на низах и в целом от изменившегося в лучшую сторону поведения в динамике машинки.

Это не все плюсы, но основные.

Из минусов - а их два)))
И оба я преодолел. Они не стали плюсами, просто у меня не стало этих двух минусов, но они могут поначалу проявиться и у вас.

1. За первые три дня 6 штрафоф с камер за скорость! Шесть (!!!), Карл!
С этим справился, когда прошла первая эйфория и нагонялся от души! )))
2. Когда валишь, то расход вырос примерно на литр. Это, конечно, фигня, в пробках растет и на три. И все объяснимо: валишь = жрет!
Но потом начинаешь ездить уверенно и спокойно и расход становится плюс/минус тот же.
Сейчас у меня по городу при средних пробках 7,0-8,5.
Стоямба когда, то и 10л/100км может быть.
Трасса при 100-140 без пассажиров примерно 4.8 - 5.7 л/100км

Пусть каждый решит много это или мало.

Резюме:
Обновление прошивки принесло мне только радость (глупые траты по собственной вине не в счет!)

Делать или нет?
Я бы сделал и если появится что то новое у Максима, то снова приеду к нему и сделаю!!
Это приятные траты, которые потом окупаются хорошим настроением за рулем и удовольствием от вождения!


МАКСИМ, СПАСИБО!

Maretti рад что вам понравилась обновлённая прошивка Поло Drive.

МеханикMsk писал(а):

Maretti рад что вам понравилась обновлённая прошивка Поло Drive.

Максим, спасибо за приглашение вчера сделать мне прошивку СПОРТ.
Вчера залили СПОРТ (это мое название).

Протестирую, недельку покатаюсь. Посмотрю за поведением и расходом.
Одно сразу скажу = Феррари!

Ускорение стало более резким и напористым. Пока все нравицца. Разгон огонь!!!!
До дома вчера долетел, как на полуферрари)
Вопщем, наблюдаю и через неделю-две дам по этой прошивке свой отзыв.


зв. Максим, еще раз спасибо.

Приветствую, подскажите в Москве где территориально?

По будням район метро Алма-Атинская, в выходные район метро Семёновская. Звоните 8-916-587-41-31 Максим.

24.10.2020 прошили у Максима 2 полика (1,6МТ 90лс), мой и дочки. Что могу сказать: педаль газа стала очень чувствительна к нажатию, пустота пропала. Стиль вождения стал агрессивным. Дочь сказала, что она в восторге.

TVM рад что вам и вашей дочке, понравилась наша прошивка Поло Drive.

Друзья, добрый день.

С прискорбием сообщаю, что в сентябре нас покинул Виталий из Ростова-на-Дону (((

Теперь прошивки Polo Drive в Краснодаре можно сделать у Виктора. Контакт в первом сообщении.

С Новым годом!!! И что бы чаша здоровья была полна у всех до краёв, что бы не было не каких проблем в жизни, и удача всегда была вашим верным спутником по жизни.

11 апреля 2021 года чип тюнинг можно будет сделать в г.Пермь. Успеваем записаться!

Обновили прошивку на Поло Drive 1,6л АТ 110л.с. 2020г.в. в новом кузове.

В какой район Москвы можно подъехать для чип-тюнинга? Поло 2016 г.в. CWVA с АКПП.

Приедьте в Мурманск!

Matvey72 писал(а):

В какой район Москвы можно подъехать для чип-тюнинга? Поло 2016 г.в. CWVA с АКПП.

В будни район метро Алма-атинская, в выходные Семёновская.