Ford Focus II vs VW Polo Sedan [Страница 15 из 27]

alexxff2 писал(а):

allphard
Автовключение подогревов можно отключить программно-напряги дилера,можно еще активировать ддс(датчик давления в шинах) и рдс на приборке

???????????? Серьёзно??? Про подогревы то чёрт с ними... а вот про датчик давления в шинах - очень актуально (на Филдере такой стоял - минимум 3 раза спас от медленного прокола!)
Есть где-нибудь ссылочка?

к Sony купил шнур за 450р. и подключил мр3-плеер - теперь с музыкой полный порядок!

allphard
По системе контроля давления в шинах http://ffclub.ru/topic/84450/
По вашей магнитоле,есть один косячок в использовании выхода АУКС http://ffclub.ru/topic/9443/
Альтернатива вашего плеера в бардачке http://ffclub.ru/topic/131146/
Да простят меня админы!

alexxff2 писал(а):

allphard
По системе контроля давления в шинах http://ffclub.ru/topic/84450/
По вашей магнитоле,есть один косячок в использовании выхода АУКС http://ffclub.ru/topic/9443/
Альтернатива вашего плеера в бардачке http://ffclub.ru/topic/131146/
Да простят меня админы!

В этой теме прощаю, просьба не флудить и писать только по теме ветки.
(К другим темам и веткам то-же относиться!)

пройдено 2000 км., типа обкатка закончилась.
расход по городу (по трассе ещё не ездил) 14,2 литра

allphard писал(а):

пройдено 2000 км., типа обкатка закончилась.
расход по городу (по трассе ещё не ездил) 14,2 литра

Вот, кстати, одна из причин, почему я за те же деньги не взял ФФ 2, 0 АКП за те же деньги: расход на 6 литров больше

14,2 по городу на автомате можно сказать еще нормально. У меня вон на поло 13,2 на механике, 30 % трасса.
Смотрел фотки нового фокуса 3. Вот где космолетище, солярис по сравнению с ним Классика))) Особенно салон, это ппц. Скоро все машины будут космолетами: пежо,фокус3,...
А так сейчас на фокусы акция, немного переплатив, можно купить авто другого класса.

меня напарник возит на фокусе универсал последней модели с работы , так вот я с зади сижу ,и мне приходится как в жигулях ноги раздвигать что б в сиденье неупиратся, а в пс я сижу прекрасно,еще место остается

VDJMAR писал(а):

меня напарник возит на фокусе универсал последней модели с работы , так вот я с зади сижу ,и мне приходится как в жигулях ноги раздвигать что б в сиденье неупиратся, а в пс я сижу прекрасно,еще место остается

А что Вы оба по два метра ростом?. Я ростом 190 и кто сидит за мной отлично умещаются. Правда у меня седан, а он немного длиннее универсала. Купил вместо ПС и очень даже не жалею. Отличная машина с климатом и обогревом лобовухи и сидений.

А что с очередями на Фокус сейчас, большие они? Плюс фокуса, насколько я знаю, периодичность обслуживания раз в 20000 км всего, и само ТО недорогое. Задумался над его покупкой.

Katafot
Впринцыпе очередей нет,если не принцыпиален цвет и денежки есть можно подобрать машину из наличия,только производство его скоро закончиться,3х дверок уже нет,с апреля перестанут делать универсалы и дизели,а с 18 июня стартует производство Фокуса 3го поколения,лично мне машинка приглянулась,жду цен!

alexxff2 писал(а):

Katafot
Впринцыпе очередей нет,если не принцыпиален цвет и денежки есть можно подобрать машину из наличия,только производство его скоро закончиться,3х дверок уже нет,с апреля перестанут делать универсалы и дизели,а с 18 июня стартует производство Фокуса 3го поколения,лично мне машинка приглянулась,жду цен!

alexxff2, какой двигатель лучше брать? Есть ли проблемы с двигателем Duratec 100 лс, или лучше взять Duratec-Ti-VCT 115 ? Я не гонщик, интересует надежность и экономичность в первую очередь.

alexxff2 писал(а):

какой двигатель лучше брать? Есть ли проблемы с двигателем Duratec 100 лс, или лучше взять Duratec-Ti-VCT 115 ? Я не гонщик, интересует надежность и экономичность в первую очередь.

тестдрайвил 115, немного маловато для машины весом 1.3 тонны. По ощущениям разгоняется на уровне приоры. Взял 1.8 125, заметно бодрее. По надежности у 1.6 100 и 1.6 115 нареканий нет, на 1.8 после 50-60 тыс. пробега у некоторых возникает необходимость чистить дроссельную заслонку(1500р. у официалов), на 2.0 145 на форуме жалуются на слабое сцепление, хотя совсем не массово.

Katafot
Я бы взял 1.6 100 или 115сил,впринцыпе двигателя не гонщику хватает,проблем с ними нет,ремень грм расчитан на 8лет или 160тыс.км,1.8 слишком проблемный мотор,и заслонку начнете чистить намного раньше,плюс с двигателем 1.8 не идет автомат,2.0 мотор отличный но он дороже,все-таки прожорливее,и налоги со страховкой будут выше,самый современный в этой линейке 1.6 115сил с фазовращателями,проблемы с ними были до 2006года,стучали муфты,теперь муфты модернизированы,и проблема ушла,единственное дороже встанет при замене ремней,придется менять и муфты-их срок такой же,но сам езжу на таком,и проблем с мотором нет вообще,тянет на низах великолепно,можно разогнать машину на 4ой с 40кмч,расход по трассе 7литров при скорости средней 120-140кмч,в городе не уследить,много работает на холостых,но зимой выше 11литров не поднимался,всегда лью лукойл 95. Решать вам! Жора масла ненаблюдается,правда меняю через 10тыс км-ежегодно!

alexxff2 писал(а):

Katafot
тянет на низах великолепно,можно разогнать машину на 4ой с 40кмч

Я поло тоже свободно разгоняю на 4ой с 40 км/ч,после обкатки,конечно!
Расход по городу меньше чем 7 л/100км 100%!
Фокус тоже нравится.Долго колебался между Фокусом и Поло!Особенно прокатившись на Титаниуме с доп.опциями на автомате...был в восторге,загорелся,хотел в кредиты влезать.Через три дня подостыл,одумался,да и ждать оставалось пару месяцев!Не жалею,что выбрал ПОЛО!
Читал,что Фокус 3 будет бомбой...качество,безопасность,комфорт и т.д.
Кому интересно...http://www.izvestia.ru/auto/article3152184/