Свободное обсуждение Проблемы с ЭУР [Страница 30 из 52]

Katafot
отказываются как раз от гуров, а на эур постепенно переходят.
ГУР за свои 80 лет не избавился от всех своих недостатков, так с чего бы относительно новому девайсу ЭУР не иметь недостатков? Через десяток лет о ГУРах будут вспоминать как о паровозах.

Цитата:

У ЭУР больше недостатков

это про увод вправо?

Качественный(!) ЭУР лучше чем ГУР. Прежде всего ЭУР более информотивен: при постепенном наборе ск-ти тяга так же постепенно становится сильнее.

Коллеги, возник вопрос.
Повез машину к официалу (120 км) по поводу работы стартера, в том числе указал и вопрос к эуру - дважды проявлялся увод руля. Сегодня отзвонились, говорят, замена рулевой колонки. предлагают ждать от 14 дней до месяца. Эксплуатацию не рекомендуют. Вопрос: можно ли забрать машину и приехать позже на замену... или все-таки месяц без колес? Кто как решал в этой ситуации?

Судя по сообщениям, стали без особых проблем менять рулевую колонку, значит проблему наконец признали, это радует.

Katafot писал(а):

Если рассматривать схемы работы ЭУР И ГУР, то ЭУР заведомо менее надежен конструктивно. А в том варианте как он выполнен на ФПС это вообще хлам, пожертвовали надежностью ради удешевления.

Уважаемый Katafot, вы же купили Форд Фокус. В связи с этим (других причин не вижу) стали более резко критиковать ФПС, а сами до сих пор почему-то подписываетесь как ждун Фольксвагена Поло седан. Я это не к тому что, дескать, теперь не критикуйте. Критикуйте на здоровье, конечно же, некоторые ваши посты очень даже интересны. Я это к тому, что как у людей тональность меняется, когда они в другой поезд пересаживаются, словечки бранно-оскорбительного толка в адрес покинутого поезда проскакивают, а вместе с этим и объективность куда-то уходит. Вслед за другим составом, наверное

Vasilich
Он просто изложил свое мнение по поводу эур и гур. О фпс, и уж тем более о фокусе он ни слова не сказал. Но в вашу защиту отмечу, что свои 2 ведра г__на на фпс он вылил давно, еще когда ждал...

Katafot писал(а):

Если рассматривать схемы работы ЭУР И ГУР, то ЭУР заведомо менее надежен конструктивно. А в том варианте как он выполнен на ФПС это вообще хлам, пожертвовали надежностью ради удешевления.

ЭУР:
1.Не отбирает столько мощности двигателя,сколько ГУР,соответственно расход топлива с ЭУР меньше.
2.Не орёт как потерпевший при запуске ДВС в -25 и ниже.
3.Не затрудняет холодный пуск ДВС.
4.Не рвёт шланги при низких температурах.
5.Не требует замены выдавленных сальников.
6.Не умирает,после работы на сухую в следствии лопнувших шлангов,или выдавленных сальников.

http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/po ... 1522/#post
Может кому то интересно будет

staroi писал(а):

http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/polo_sedan/polo_sedan/dim492/journal/288230376152041522/#post
Может кому то интересно будет

В статье было сказано что проблема в ПО, только не понятно , а зачем тогда меняли всю колонку. На одном из фото -лежит коробка (я так понял это с ЭУР) Audi. Чтобы это значило?

Хороший фото отчет. Но вот, что удивило, так это не окрашенное железо в салоне. Оно же заржавеет со временем. Как то, не есть гут!

osv1957 писал(а):

staroi писал(а):

http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/polo_sedan/polo_sedan/dim492/journal/288230376152041522/#post
Может кому то интересно будет

В статье было сказано что проблема в ПО, только не понятно , а зачем тогда меняли всю колонку. На одном из фото -лежит коробка (я так понял это с ЭУР) Audi. Чтобы это значило?

Вообще то VAG-это Акционерное общество Ауди, ФВ, Сеат, Шкода. Для вас, что это открытие, тогда поздравляю!!!

Fil писал(а):

Коллеги, возник вопрос.
Повез машину к официалу (120 км) по поводу работы стартера, в том числе указал и вопрос к эуру - дважды проявлялся увод руля. Сегодня отзвонились, говорят, замена рулевой колонки. предлагают ждать от 14 дней до месяца. Эксплуатацию не рекомендуют. Вопрос: можно ли забрать машину и приехать позже на замену... или все-таки месяц без колес? Кто как решал в этой ситуации?

машину забери, ЭУР мне тоже сказали ждать от 2х недель, но справились за неделю.

и еще не говорят какой будут ставить, типо это комерческая тайна, но всетаки попросил мастера, он глянул в компе будет J.

Katafot писал(а):

... А в том варианте как он выполнен на ФПС это вообще хлам, пожертвовали надежностью ради удешевления.

почти такой же как и на Passat (B6)

Mr.Sergio писал(а):

Вообще то VAG-это Акционерное общество Ауди, ФВ, Сеат, Шкода. Для вас, что это открытие, тогда поздравляю!!!

Спасибо что просвятили,а я думал что Audi относится к акционерному обществу ВАЗ.