Доустановка кондиционера в базу VW Polo sedan [Страница 4 из 43]

Друзья, многие теплят надежду что можно будет доставить кондей у дилера, боюсь вас разочаровать, но такой услуги и возможности скорее всего не будет , максимум это " колхозить" на свой страх и риск с попаданием с гарантией , поэтому если вы живете в южных регионах еще раз подумайте нужна ли Вам машина без кондея, может все же сделать выбор в пользу рено логана/сандеро

Владельцы трендалйнов, поскажите, тяжело ли вам ездить без кондера? и как работает вентилятор? хватает ли его?



===================================
Также есть темы:
Без кондиционера, с кондиционером, с климат-контролем??? - здесь будем собирать отзывы о правильной настройки работы кондиционера и климат контроля.
тяжело ли вам ездить без кондера? - здесь можем жаловаться как нам без него плохо у кого нет.
Кондиционер. Работа и обслуживание - здесь делиться опытом работы кондиционера, т.е. как его обслуживать, что когда менять, проверять и где это лучше делать.
пост виден на всех страницах вверху!

Добавил Борисович.

А насчет кондиционера в базе, ну нет его... да и часто он кому-то нужен? Открыл окошки и поехал - вполне нормально для бюджетного авто. Скорей всего бюджетным можно назвать только трендлайн.

кандер не плохо было бы иметь в базе(если ХОРОШИЙ) - даже готов бы был переплатить! - ведь авто беру для себя и не нагод !!!!

Ну вот так решили в VW. Все равно использовать кондиционер собираюсь только перед поездкой, либо в пробках. А так - после ВАЗа уже привычно, что по сторонам стоит гул от открытых окон

Обсуждаем вопрос доустановки кондиционера!!!
Все посты, не относящиеся к данной теме – удалены.
Читаем и соблюдаем правила форума.

fracasse писал(а):

1)с гарантии производителя слитишь 100% (дилер гарантию на авто не дает она от производителя) и даже если дилер даст гарантию на кондей это ничего не изменит

2)поставить можно

3) стоить будет не меньше 30 тыщ

4) но все это будет колхоз фольц уже точно не даст возможности запихнуть кондей в базу

5) не хочется об этом говорить но немцы могут конструктивно усложнить возможность установки родного кондера на комлектац тредлайн

1. Сентбярь - получение машины. За зиму пробег за 15.000, после прохождения первого ТО, досвидания дилер и досвидания гарантия. гарантией пусть пугают тех у кого это первая машина.
2. можно, я тоже увререн
3. 30 тр установка кондея на ВАЗ и прочих, здесьможет и до 50 дойти
4.5.Вот это как? Место под радиатор не забьют жа чугунной плитой. Да и вряд ли будут систему охлаждения передылвать ради того чтобы "эти странные русские" не могли поставить туда свой "тюнинг". Тем более ВВ вупустили мащину и все, уже не смогут ее переделать, а у умельцев в сервисах время есть все изучить и предложить адекватное решение.

Shur13 писал(а):

4.5.Вот это как? Место под радиатор не забьют жа чугунной плитой. Да и вряд ли будут систему охлаждения передылвать ради того чтобы "эти странные русские" не могли поставить туда свой "тюнинг". Тем более ВВ вупустили мащину и все, уже не смогут ее переделать, а у умельцев в сервисах время есть все изучить и предложить адекватное решение.

радиатор может стоять другой
это я к тому что стоимость установки может повысится ( такое вполне можно ожидать )
кондер можно и на запорожец поставить и смотреться будет не колхозно вопрос цены и времени

Цитата:

1)с гарантии производителя слитишь 100% (дилер гарантию на авто не дает она от производителя) и даже если дилер даст гарантию на кондей это ничего не изменит
2)поставить можно
3) стоить будет не меньше 30 тыщ
4) но все это будет колхоз фольц уже точно не даст возможности запихнуть кондей в базу
5) не хочется об этом говорить но немцы могут конструктивно усложнить возможность установки родного кондера на комлектац тредлайн

1)Да это и ежу понятно, что с гарантии снимут. Ценник у этой гарантии не бюджетный - http://www.zr.ru/a/122981/ , и желающие уйти с гарантии добровольно тоже будут. Кто гарантией особо дорожит пусть решает сам. Но ведь мы покупаем надежный автомобиль?

2)Вот здесь нужно мнение специалистов с автосервисов (занимающихся подобным вещами) или дилеров. И этот пункт поподробнее, поподробнее.

3)amega писал(а):

Цитата:

кандер не плохо было бы иметь в базе(если ХОРОШИЙ) - даже готов бы был переплатить! - ведь авто беру для себя и не на год !!!

Поддерживаю.

4)читаем пункт 2)"поставить можно", а теперь читаем пункт 4)"не даст возможности запихнуть" И чему из сказанного верить?
С чем полностью согласен, так это "но все это будет колхоз" Действительно это уже больше похоже на кружок "Умелые руки". У нас хоть и Кулибиных хватает, но и бракоделов не меньше, со всеми вытекающими последствиями...

5) Откуда такие глубокие познания немецкой психологии и их стиля работы?

Korj писал(а):

5) Откуда такие глубокие познания немецкой психологии и их стиля работы?

после таго как допы жестко распихали гложут сомненья что это не последний сюрприз был

Да обязаны они устанавливать кондей тысяч за 40 000 рупей...
Да кстати...я у своего манагера не спровил..а можно ли менять комплектацию хотябы пока, пока ещё до сборки долго долго...?

кто-то кидал ссылку по двигателю с вв мск. я как чайник по механике заметил что для кондея нужен другой радиатор, другой пропеллер)) следовательно и моторчик... всякие компресоры осушители....пара воздуховодов...ещё что-то по электрике.... что-то мне подсказвыает что ценник как раз и подходит к 40к .... дорого оч

верно мыслите потому и не будут после завода что то менять-ставить кондишн

Я курящий человек. Еду с открытыми окнами летом, да и не потому что курю, просто так чувство свободы кажется больше. Кондиционер действительно нужен только москвичам (все таки пробки не реальные) и представителям южных городов...но и то на пару тройку месяцев, остальное в России - зима.

каждому своё... щас ночами попрохладнее... как же приятно ехать с закрытыми окнами когда в салони тихо и спокойно только музыка играет) а то как на мкад выедешь так уши пухнут от шума

я мучался мучался с выбором кондея и вот мои аргументы за то чтобы ездить без него:
1. двигатель в пробках просто умирает при включении муфты кондея (астра gts 115 лошадей);
2. объем ресивера на кандеях для таких моторов не позволяет дуть-холодить эффективно (getta 1.6, астра 1,6, ситроен с5 2.0 vs волво xc70 2.5t)
3. от кандея лично у меня начинает болеть горло
4.с открытым окном воздуха больше даже в пробках

после такого лета многие наверно делают выбор в сторону кондера. Да, было жарко, но жарило 2 месяца, а оставшиеся 10 месяцев либо холодно либо очень холодно ))). После +39 в машине без кондера, в +30 уже кажется что кондер нафиг не нужен, так хорошо)). Страна у нас большая , поэтому каждому свое, кому кондер, а кому лучше абс.