Клиренс нового Polo седан [Страница 22 из 34]

lex писал(а):

ewgenключевое слово "думаю"

Спасибо.Я клюнул на

maranono писал(а):

с середины лета ждем!

ехал намедни за хэтчем, так у него те же самые чашки и тоже весьма низкие... даже на видео снял, могу выложить

Ну что господа половоды!Прошла зима и в разгаре весна!Кто недоволен клиренсом поло за время эксплуатации Поделитесь своими впечатлениями

Алексей10 писал(а):

Ну что господа половоды!Прошла зима и в разгаре весна!Кто недоволен клиренсом поло за время эксплуатации Поделитесь своими впечатлениями

Цыплят по осени считают! Тем более,что цыпленок по-испански pollo!

Алексей10 писал(а):

Ну что господа половоды!Прошла зима и в разгаре весна!Кто недоволен клиренсом поло за время эксплуатации Поделитесь своими впечатлениями

Все нормально , нет проблем с клиренсом..
П.С. У меня к дому таксеры на Жигулях отказываются ездить , я проезжаю каждый день , ничего не задел ни разу.

Алексей10 писал(а):

Ну что господа половоды!Прошла зима и в разгаре весна!Кто недоволен клиренсом поло за время эксплуатации Поделитесь своими впечатлениями

Если колеи на дороге нет,то и проблем нет...

pashayar1 писал(а):

Алексей10 писал(а):

Ну что господа половоды!Прошла зима и в разгаре весна!Кто недоволен клиренсом поло за время эксплуатации Поделитесь своими впечатлениями

Если колеи на дороге нет,то и проблем нет...

Если есть колея , то и бровки должны быть...

Присоеденюсь к staroi, он ещё перерывчик в эксплуатации делал пару дней, когда дороги в нашем городишке упали. А я вообще каждый день катался, по отношению к авто это конечно не правильно, но ездить нужно было. К помощи второго моста (лопаты) один раз всего лишь прибегал, и то подсел по своей вине поперёк колеи (правое и левое передние оказались в одной колеее). Так что клиренсом вполне доволен.

Мои 5 копеек.ФоПС,даже если трёт пузом,или "чашками",прёт как танк Ему так POLOжено.Я не в обиде на него.Удивляюсь,как у него это POLучается

Genall писал(а):

... А для автобана Полоседан хорош, вполне хорош.

Езжу периодически по автобанам...высоковат он для хороших дорог+база коротковата=колбасит его на больших скоростях Я бы лично этим клиренсом пожертвовал в пользу управляемости машины.

Lgt писал(а):

высоковат он для хороших дорог

Дык ведь специально для России сделан, для езды по нечищенным дворам, ямам и ухабам

Lgt писал(а):

высоковат он для хороших дорог

Из большого маленький проще сделать. Поставь маленькие колеса с низким профилем. Отрежь пружины покороче, жесткие на автобанах не нужны., опять же ниже.

Lgt писал(а):

Езжу периодически по автобанам...высоковат он для хороших дорог+база коротковата=колбасит его на больших скоростях Я бы лично этим клиренсом пожертвовал в пользу управляемости машины.

А мне так нормальнее.До автобанов никогда не доеду.Нет их в наших краях.А был бы клиренс меньше,так и не разговаривал бы сейчас с тобой.

Kurganec 77 писал(а):

Дык ведь специально для России сделан, для езды по нечищенным дворам, ямам и ухабам

lomond писал(а):

Отрежь пружины покороче, жесткие на автобанах не нужны., опять же ниже.

Интересная у вас механика!
http://sprav-constr.ru/html/tom3/pages/ ... ckm22.html см. формулу 6

я доволен после первой зимы