Постукивание гидрокомпенс. при запуске двиг. VW Polo седан

привет всем,ребята ,подскажите,допустимо ли постукивание гидрокомпенсаторов при запуске двигателя на холодную?прошёл 15 тсяч и после первого ТО появились постукивания 3-4 мин и пропадают

в инструкции написано, что на холодную допустима более шумная работа движка. у мня тож на холодной толи цепь толи компенсаторы постукивают. погреешь, все нормально. К ОД с этим не подъедешь, сразу скажут что на холодню допустимо

Кстати да, машина у меня первую зиму, но по сравнению с летом стук при заводе авто утром появился. Правда легкий такой не напрягающий. Однако, однако... У кого какие мнения?!

а мне один дружок сказал что такого не должно быть на этом движке(у меня 1,6),что это типа гарантийный случай(машине год)и надо ехать к диллеру

Гидрокомпенсаторы на то и задуманы, чтобы зазор минимально зависел от температуры. Так что ежели стуки именно от них, то это признак заката их жизни.

Нормальное явление. На многих машинах так.

Corvax, заката? А если машине меньше месяца и пробег несколько сотен км?
У меня на холодную несколько секунд стучит что-то в моторе...они?

Какого заката? У меня на Фокусе они с самого начала на холодную постукивают. Четыре года уже, и никакого заката.

еще на боре у меня была подобная петрушка. первым делом конечно же полезли в масло, думали уровень падает, но луж никаких не было, да и жора масла тоже.
в итоге постукивание появлялось при недостаточной охлаждаемости двигателя (забиты были радиаторы). но в зиму-это фантастика, если говорить о недоохлаждаемости.
для начала, с утреца... я бы посмотрел уровень масла, а почему... 1. ОД зачастую недолевают масло, 2. на заводе такая же петрушка, 3. в интсрукции написано "уровень и расход масла может изменяться в зависимости от стиля езды и при нормальных параметрах расход составляет 0,5л на 2000км я конечно понимаю, что это не гоночный балид, но опять же каждый ездиет по-разному. второе подцепил пы vag-com и посмотрел, может уже давным давно висит какая-либо ошибка. тритий вариант, понимаю, что не у всех есть теплые гаражи, боксы и пр.... НО попроситься к другу, на стоянку и пр.... можно и также завести авто.... послушать заново звук. ну и пока последнее, что приходит в голову, возможно звук гидриков путается с цепью. (когда начинают простукивать гидрокомпенсаторы, то звук авто начинает напоминать дизельный двигатель)
так что авто, делай манипуляции, ну и пиши, что да как....

fang писал(а):

когда начинают простукивать гидрокомпенсаторы, то звук авто начинает напоминать дизельный двигатель

Во-во-во, именно так.

На многих Нексиях с 8и клапанными моторами такая же фигня. У меня их две было, и на обеих стучало, и ничего.
На Поло такого стука нет,но первые секунды понятно шумнее - гидрики + цепь пока не натянется... Это если будет на прогретой стучать - тогда надо волноваться.
aleks_st на ТО масло какое залили?

More писал(а):

У меня на Фокусе они с самого начала на холодную постукивают.

Нормально когда после пуска постукивают пока маслом не заполнятся. А тут 3-4 минуты - не порядок.

У меня на нексии это железно решалось доливом масла!

На моей было при нормальном уровне

More писал(а):

А тут 3-4 минуты - не порядок.

Согласен, это много

Sanyаmba писал(а):

На моей было при нормальном уровне

More писал(а):

А тут 3-4 минуты - не порядок.

Согласен, это много

Зависит от наружной температуры и вязкости масла.