Какой бензин лить в VW Polo седан? Аи-95 или Аи-92?

АндрюхаВВ писал(а):

Добавлю и я своих пару слов ....
С момента покупки заливал только аи-95 (в 95% случаях на одной и той же АЗС - Роснефть). И вот начитавшись на нашем форуме мыслей про 92-й, 95-й и 98-й бензин решил попробовать 92-ой. Совпадение это или нет, но через день заведя машину в гараже послышалось мне типа движок малость затроил. Но эту дурную мысль я отогнал быстрее, чем выехал из гаража - Ду ну! такого не может быть, машине всего 4 месяца и 4 тыщи на спидометре, с просоньки померещилось наверно.
И вот вечером, после дневного стояния на морозе (было где-то в районе -25С) завел и наблюдаю горящую лампочку CHECK. Поехал, тяги никакой, гудит неровно. Остановился заглушил, позвонил дилеру, записался, завелся, чек не горит поехала более менее ровно. Продиагностировали ошибку - пропуск зажигания в 4 цилиндре. Мастер говорит - скорее всего какая-то окалина попала в зазор свечи, типа ничего страшного, пройдет. Вот откуда она там??? эта окалина? Давайте, говорю, фильтр поменяем. Мастер - Да зачем, при таком-то пробеге. Чек загорался после того как машинка постоит на морозе. Заглушишь, заведешь чек пропадает. И так повторялось пока не разбавил 92-й, который был в баке. Залил 95G на газпромовской АЗС. Вот уже неделя - чек не появлялся. И как мне теперь 92-й заливать? Каждый раз думать повезет не повезет? Лотерея, блин.

ну..окалина ТАКОГО размера через фильтр и форсунку не пролетит!!! а по поводу 92... все пишут...троит...дергается...и при этом фигурируют цифры..-25....-30...-35.....с самого начала лью 92..ни тебе чеков..ни тебе дерганий....ничего!! завел-поехал-приехал -заглушил....

Олег151 писал(а):

при этом фигурируют цифры..-25....-30...-35.....

Ну ежели так, то можно еще раз повторить эксперимент где-нибудь в районе нулевой отметки

Я с салона сразу заливал 92, счас пробег около 1800. Проблем не было. В морозы -30 заводится без вопросов. С первого раза.
Может конечно пока новый движок и ему нормально с любым качественным топливом?
Заливал 95 на трассу (92 минимум в баке, горела лампа, заправился литров 40) особой разницы не почувствовал. Расхода, по ощущениям БК, меньше не стало.
Заправщик один - Лукоил. И до этого на нем же заправлялся последние 3 года, когда ездил на Лада Калине (там свечи менял только из-за окончания их срока службы/пробега).

Так и у меня в мороз с 92-м заводилась без вопросов. С первого раза. И может быть мой чек ни как не связан с 92-м. Ну так совпало. Зато теперь у меня руки зачесались вывернуть и посмотреть свечку.

АндрюхаВВ писал(а):

Так и у меня в мороз с 92-м заводилась без вопросов. С первого раза. И может быть мой чек ни как не связан с 92-м. Ну так совпало. Зато теперь у меня руки зачесались вывернуть и посмотреть свечку.

Зря потратишь время......

Итоги эксперимента:
доездил бак на 92ом. Остаток в баке БК показал – 60 км. С учётом зимы рисковать не стал заправился. Итого получилось 579 км, из них 400 км трасса межгород, расход 9,4 л на 100, 213, 38 руб на 100 км ( (из расчёта, что бак был полный - 55 л, не знаю насколько это точно, плюс погрешности расчёта остатка пробега БК).
В декабре такие же условия 95ый бензин – 622 км, расход 8,8 л на 100 (222,64 руб. на 100 км).
Если продаваемый 95ый действительно таковым является (в частности на Газпромнефть), то 95ый – ДА.
Но отмечу, объективности ради про 92ой (если опять же нет ни каких вредных последствий для движка, чего мы не знаем) ни каких косяков при пусках, движении, обгонах не было (температура окружающей среды до -35) .

Вчера впервые загорелась лампочка окончания топлива. Не заметил как-то. Заехал на ГАЗПРОМовскую заправку, где всегда и заправляюсь. 95 и 95G не оказалось, корова приехала. Бенза не было совсем, по-крайней мере БК не показывал оставшихся километров. Залил двадцатку 92. Отец на Sportage новый заливает и нормально. Ну и я решил попробовать. Пока последствий никаких и тянет также и завелся сегодня при -20 нормально. Правда расход еще не стабилизировался, проходит обкатка, так что 9 литров по городу. Все решиться и узнается на первом ТО.

Fiminator
Да ничего страшного и не случиЦо....

Олег151 писал(а):

Fiminator
Да ничего страшного и не случиЦо....

Олег гарантирует.

Aftamat писал(а):

Олег151 писал(а):

Fiminator
Да ничего страшного и не случиЦо....

Олег гарантирует.

А вы можете предоставить нам негативные результаты использования 92 бензина? А я вот могу предоставить как личные, так и результаты знакомых...мой Авео-3 года 92.....полет нормальный!!! Друга Астра-с мая 2007 по сей день-полет нормальный! друга Авео-с декабря 2007 по сей день-полет нормальный!! и таких примеров много!!! И во всех этих автомобилях-рекомендуемый не ниже 95....
P.S. Пробеги у озвученных мной автомобилей -далеко уже за сотню тыщ км....если чо!!

Если чо - это что значит? А ты можешь представить негативные результаты использования 98, кроме удушения жабой прямо за рулем автомобиля? нет? Я вот думаю вся Германия ездит на 98 (глупцы) и это по серьезнее каких то не понятных тестов машин твоих знакомых которые на глаз определяют что компрессия заводская, кольца не прогорели и низ имеет стоковые параметры.
Думаю как накатаешь тысяч 50 замер компрессии расскажет лучше тебя как нашему двигателю 92 made in Russia.
Я одного не могу понять, ты чего так яростно агитируешь людей за 92? Ну нравится тебе езди ты хоть на солярке зачем ты людям то советуешь?

я агитирую???!!!! Бог с тобой!!!! мне ваще фиолетово кто что льет в бак!! Это вы тут пытаетесь доказать, что только лохи ездят на 92...а типа пацаны в натуре-строго 98!! а по поводу Европы-дайте мне бензин европейского качества, и я буду лить высокооктановый бензин!! а раз нет у нас такого-лью тот, который наиболее можно назвать бензином....
______________________
представить негативные результаты использования 98......так же не могу представить негативные последствия 92....

кст. вчера на АЗС впереди меня стоящая Камри тож заливалась 92.... не думаю что водитель это делал по бедности....

Олег151 писал(а):

я агитирую???!!!! Бог с тобой!!!! мне ваще фиолетово кто что льет в бак!! Это вы тут пытаетесь доказать, что только лохи ездят на 92...а типа пацаны в натуре-строго 98!! а по поводу Европы-дайте мне бензин европейского качества, и я буду лить высокооктановый бензин!! а раз нет у нас такого-лью тот, который наиболее можно назвать бензином....
______________________
представить негативные результаты использования 98......так же не могу представить негативные последствия 92....

Никто тут никогда не писал ни про каких "лохов", читай только то что я пишу, не нужно ничего додумывать. По поводу качества бензина, это все только твое субъективное мнение, никаких сравнительный лабораторных анализов ты не проводил и утверждать что АИ98 в РФ не качественный думаю никаких оснований нет. Хотя может лично у "вас" 98 и нет, персонально. Про то что никого не агитируешь - внимательно перечитай свои же сообщения адресованные другим форумчанам в этой теме.

Олег151 писал(а):

кст. вчера на АЗС впереди меня стоящая Камри тож заливалась 92.... не думаю что водитель это делал по бедности....

Это точно не один из ваших друзей у которых пробег за 100к и все ок на 92? Кстати камри это не показатель достатка (по секрету).