Новая прошивка для двигателя CFNA (поло седан)

voenniy12 писал(а):

Но когда трогаешься с места, вылавливая "окно" в потоке, часто прожимаешь газ наполовину, отпускаешь сцепление - и практически стоишь - нет набора оборотов и трогаешься получается с холостых, а рассчитывал на резкий старт. Обычно окружающие водители "горячо" благодарят за такой маневр

Ну Вы прям усугубили, если сам не ездил, то побоялся бы покупать...задержка конечно есть, но пару быстрых коротких упреждающих нажатий газа и машина с пробуксовкой срывается с места, проблем не возникало со второго дня покупки. Больше не нравилось при переезде лежачих полицейских на второй скорости с отпущенным газом, имел место неприятный провальчик, но всё минимизировалось при переходе на 98 бензин. Сегодня перепрошился на 9970 выкатав 98 и залив бак 95го. Новая прошивка, на мой взгляд, уравнивает 95(на новой прошивке) с 98 (при старой прошивке) по ездовым ощущениям, но кто ждёт чудо - напрасно,"вау" не произойдёт. Пока ждал машину заглянул в лючок бензобака нового поло седан, действительно цифры указаны-95(92).

а 98-ой на новой прошивке будете пробовать?

anyfeed, Пока думаю поездить на 95, понаблюдать, потому как до этого попробовав 98 не смог обратно перейти на 95(всё хорошее сразу затягивает), хотя и тогда и сейчас считаю, что использование 98го бензина в авто "адаптированного" для российских условий - это бред или обман производителя с адаптацией только на бумаге.

anyfeed писал(а):

а 98-ой на новой прошивке будете пробовать?

Я пробовал заливать... 95 Евро Лукойл. У меня всё наоборот - постоянный 98-й и пришлось один раз залить 25 л вышеуказанного 95-го, т.к. был за пределами Московской обл., в краях где 98-го отродясь не было.
Могу сказать, что стало на нём немного получше, чем раньше - и рычание не такое резкое и везёт тоже вроде неплохо, но на 98-м всё равно лучше по обеим этим параметрам - и по шумности и по тяге, а по третьему параметру - эластичности двигателя - 98-й заметно лучше.

может не в тему, но у меня есть идея сравнить бензин и прошивки по такой методике http://www.drive2.ru/users/petranvag/bl ... 888407422/

Сегодня сдавал машинку в Атлант-М в ремонт по Каско, Посмотрел несколько Поликов, у всех на лючке написано
95/92, эбу не смотрел, но скорее всего новая прошивка.
Возвращаясь с Геленджика тоже пришлось заправиться 95 ЛУКОЙЛа (до этого только 98) Сильной разницы в худшую
Сторону не почувствовал, но рычала громче. Сегодня залил 98, такое ощушение, что как то мягче стала и потише,
а по динамике разницы нет

Сейчас буквально от ОД, спросил в сервисе про прошивки. Сказали да, на новых идет другая прошивка, там другая ШПГ и они уже под 92 бензин. Так как у меня из первых партий, то мне типа эта прошивка не пойдет, т.к поршни то старые стоят и степень другая сжатия. Что был случай, перепрошили одному и стало хуже, в итоге он вернулся на старую. Сказали что можешь и прошить, но мол что получишь сам ответственность неси, потом мол можешь и на обратную вернуться но все за твои бабки конечно

alex писал(а):

то мне типа эта прошивка не пойдет, т.к поршни то старые стоят и степень другая сжатия

если они уменьшили степень сжатия, то можно смело сказать до свидание 105 л.с., а я что-то не слышал об изменениях в тех. характеристиках новых авто...

alex писал(а):

и степень другая сжатия

Бред.

как говорится за что купил за то и продаю)

Dvemer,

admin писал(а):

8.6. Если Вам нечего сказать — лучше ничего не говорить. Не надо писать сообщения только для того, чтобы отметиться.

alex писал(а):

на новых идет другая прошивка, там другая ШПГ и они уже под 92 бензин.

И старые прошивки и поршня вполне подходили под 92 бензин, о чем свидетельствуют такси, например... мало мне верится что таксисты ездили на 95, а тем более 98 бензине. А подобные заявления сервисмЭнов говорят о полной не компетенции работников сервиса....

Каким образом прошивкой изменили степень сжатия?

udaff писал(а):

Каким образом прошивкой изменили степень сжатия?

скорее всего они имели в виду, что за счёт изменений в новых поршнях увеличили камеру сгорания, тем самым уменьшилась степень сжатия, но я в это не верю!

Игорь13 писал(а):

udaff писал(а):

Каким образом прошивкой изменили степень сжатия?

скорее всего они имели в виду, что за счёт изменений в новых поршнях увеличили камеру сгорания, тем самым уменьшилась степень сжатия, но я в это не верю!

Если изменять размер поршней, то нужно менять и размеры цилиндров/блока, а это все прежнее. Пока ни один сервис-мэн или владелец замененных поршней не отписал, чем же новые поршни отличаются от старых.

alex писал(а):

Сейчас буквально от ОД, спросил в сервисе про прошивки. Сказали да, на новых идет другая прошивка, там другая ШПГ и они уже под 92 бензин. Так как у меня из первых партий, то мне типа эта прошивка не пойдет, т.к поршни то старые стоят и степень другая сжатия. Что был случай, перепрошили одному и стало хуже, в итоге он вернулся на старую. Сказали что можешь и прошить, но мол что получишь сам ответственность неси, потом мол можешь и на обратную вернуться но все за твои бабки конечно

Пора создать отдельную тему "Юмор от работников ФВ" и заносить туда все эти перлы.