Новая прошивка для двигателя CFNA (поло седан)

Извеняюсь с заранее если гдето уже об этом писали, не нашел! Вопрос: Как через VAG-Com адаптер посмотреть версию прошивки?

+[Показать] Spoiler:

-------------------------------------------------------------------------------
Контроллер 01: Двигатель (J623-CFNA) Описания: Нет
Номер детали SW: 03C 906 014 B HW: 03C 906 014
Компонент:: CFNA-MM7GV H02 8252
Ревизия: --H02--- Номер лицензии:
Кодировка: 00110010000000000000
Код сервиса:: WSC 01530 935 00200
VCID: 1C3DC3001CB0E69

Ошибок не найдено.
Готовность: 0000 0000

Специально проверил соответствие версии прошивки и номера на стикере блока управления - в обоих случаях 8252! Машина Февраль 2013. Поеду перепрошиваться на след неделе к диллеру, потом снова проверю, что действительно прошили! Как говориться доверяй но проверяй!

Сегодня утром прогревочные обороты 1000. Спецом послушал двигатель, все равно работает он не так как горячий, какието звуки есть, пробег 3500. Немного проехался, все вроде нормально стало. Думаю что так на любой машине

Canyon писал(а):

все равно работает он не так как горячий, какието звуки есть

Ну ещё бы!Пока все зазоры не уйдут.

ewgen писал(а):

Azzteck писал(а):

я не понимаю, что вы уперлись в эти обороты? какая разница, сколько оборотов при прогреве?

Большая разница! Для тех кто "в танке" её не видно.

Мужики, что вы сейчас про эти обороты долдоните. Вот зимой и будите разговоры разговаривать. Я уже писал, что начальные обороты зависят от много чего. И каждый день они будут разные, хотя за бортом будет к примеру +30. Как дети малые. Извините.
И то что сейчас вам якобы с прошивкой сделали 1000, не факт что зимой при - 30 они будут 2000.

Нахожусь в Крыму (отпуск), заправляюсь на WOG 95Mustang (hТТП://wog.ua/rus/palyvo_oil/mustang/) Двигатель работает тише, рычание меньше и как мне показалось машина едет по-шустрее в сравнении с московским 95 BP\ТНК. Прошивка 8305. Заправлялся на ихнем ОККО под Харьковом, по ощущениям хуже чем наш любой. Рычание преобрело новый неприятный оттенок (быстренько был разбодяжен нашим 98 ) Всетаки нормальный импортый 95 нашему движку в радость. Интересно как было бы на новой прошивке...

кстати сейчас машины 2014 года уже с завода идут с 9970 прошивкой

TinyQ писал(а):

кстати сейчас машины 2014 года уже с завода идут с 9970 прошивкой

а на лючке у них что пишется?

Сейчас на всех новых авто пишут 95/92. Был недавно у ОД, специально смотрел

сходил посмотрел

TinyQ писал(а):

сходил посмотрел

Если честно, меня до сих пор не покидают смутные загадки что и на старых прошивках можно было смело "зажигать" на 92 "керосине".....А разговоры что на 98 ".....приемистей....шустрей....валит как самолет...."...Поло не гоночный болид, не забывайте это....

vovanair писал(а):

так и было на прошивке 8252-разница даже заправленным 95 и 98 бензином ощущалась: на 95 двиг рычал и приеместость была хуже.

Да ладна то..))) Я сам отьездил на 8252 почти полтора года на 95... лил и 98....разница-в кошельке...)) Вот попробую теперь на новой прошивке 92 заливать...

А ошибка с давлением на этикетке так и осталась.

POMA2010 писал(а):

У Вас и по всей дороге заправки "ГАЗПРОМ"и ничего общего с "ГАЗПРОМНЕФТЬ" они не имеют

Я тебе еще раз КРУПНЫМ голосом говорю-есть у нас заправки ГПН... бывшие заправки ЮКОСа...и у меня карта лояльности их есть..."Нам по пути" называется.... и там у меня уже 2,5 % бонус....