Стук в двигателе

Краткая история тем о стуках в двигателе (стук перекладываемых поршней и цепи), для тех кто хочет прочитать.
Стук в двигателе - первая тема обсуждение проводили с 20 апр 2011 по 05 май 2013 далее во второй теме (смотри ниже). Возобновили обсуждение с 20 янв 2014 по текущий день. Обсуждение стараемся проводить по делу, не по делу весь флуд переноситься сюда.
Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня. - вторая тема, обсуждение проводили 30 мар 2013 по 09 янв 2014. Закрыта по причине большого количества флуда.
Посторонний шум в двигателе? Обсуждение проблем и их решение - третья тема, обсуждение проводим с 21 янв 2014 по текущий день.

Шапка темы Стук в двигателе в период с 20 апр 2011 по 05 май 2013

Открыть спойлер

+[Показать] Spoiler: Оригинальный пост автора на него не отвечать

С утра либо после долгой стоянки при прогреве из под капота слышится характерны и очень неприятный стук - стук. Стоит прогреть или немного проехать "стук" пропадает. ЧТО ЭТО?

+[Показать] Spoiler: Первое видео со стуком на форуме!

Необходимо сказать спасибо Wart_123, что сохранил видео у себя и сделал аудио файл для нас.
А также Джипперу который вновь разместил видео у себя взамен утерянного этого файла ранее.

Напомню это первое видео на нашем форуме со звуком где слышно стук двигателя! Т.е. то видео с чего все началось...

Видео со стуком:
От KoStrulez видео №1, видео №2 далее видео №3 и видео №4
Видео от V0vas

Отчеты о работе двигателя:
Васыль / пробег 13500 км/ замена всех фильтров и масла/ постукивает намного меньше[/color]

ВНИМАНИЕ! Опрос оформлен! Просьба если нет стука, не проходи мимо поставь галочку, если появился тем более отметь в опросе, предоставил возможность изменять ответ.

Также прошу кому удалось побороть стук с использованием какой либо марки масла, т.е. стук не слышно при 5, 10 и 15 тыс км (пробега на новом масле), прошу об это постить! При этом давая ссылку мне в личку или напишите об этом на форуме в своем посте!
Это надо для того, чтобы смог разместить информацию об этом в первом посте, чтобы помочь другим и дальше двигаться в направлении по борьбе со стуком.

Обсуждение по выбору масла проводим в теме Моторное масло, здесь пишем только о результатах (читай пост выше)

Прошу ВСЕХ у кого есть стук выкладывать в теме видео/аудио записи, при этом запись должна быть сделана так, чтобы этот стук был отчетливо слышан. При этом писать с какой минуты слушать стук и на что он похож, желательно предварительно проконсультироваться с мотористами или с ОД. Подробности для чего это необходимо читайте с этого поста.

+[Показать] Spoiler: Видео со стуком!!! Просьба всем ознакомиться и постить если у есть стук, на какой № из видео он похож.

В этой вкладке под сполером буду публиковать ссылки на видео со стуком, просьба в теме постить на, что похож стук если автор, не дал четкого объяснения откуда он идет. Или как вариант у Вас был такой же стук, Вы (Вам) вскрывали двигатель поэтому точно со 100% гарантией знаете от чего он идет.
№1 Vyacheslav от 23 янв 2013, 16:03 - предположительно стук поршней
№2 sunnit от 23 янв 2013, 17:15- предположительно стук поршней
№3 ready от 24 янв 2013, 11:51- предположительно стук гидрокомпенсаторов
№4 polovod1 от 24 янв 2013, 15:39 - стук до конца не определен
.... список создан на 24 января, потихоньку добавляю
p.s. Выложите пожалуйста, запись запуска двигателя с минусовой температуры, где нет стука, двигатель должен быть полностью остывшим желательно не менее 6 часов!

+[Показать] Spoiler: Внимание!!! При встречах и собираясь на встречу с одноклубниками, просьба реализовать эту задумку от MacVit

1. В региональных встречах половодов, выставить несколько авто в ряд (желательно так - новое авто, после обкатки, до 15000, после ТО1 и т.д., а также несколько авто с приблизительно одинаковым пробегом). Все это дело заснять из салона с уровня глаз и с улицы (стоим лицом к морде авто и пишем с уровня уха) перемещаясь от авто к авто. Затем публикуем это, с комментариями для каждого авто (пробег, температура воздуха, звук на холодную, на прогретую). Это я думаю сделать легко и всем будет интересно сравнить, да не будет миллион файлов. Заодно соберем статистику звука работы ДВС от климатических зон страны.

2. Приехать к ОД, поставить свое авто рядом с новым ФПС, проверить все тоже самое по п.1, пробег не важен, важно понять как меняется звук от нового авто к авто с пробегом. В отчете: пробег вашего авто, температура воздуха.

3. Последний самый правильный и точный, но не все на этой пойдут: заставить ОД вскрыть ДВС и провести диагностику в вашем присутствии с фото и видеосъемкой. Особенно это касается тех, кого звук/стук дико напрягает и авто еще на гарантии (дешевле признать гарантийный случай, чем после окончания гарантии платить за все самому при худшем раскладе). Только после этого пункта будет точная информация. Первые два - детский сад.

Спасибо ему можно сказать здесь
Чуть более подробно описал в этом топике, не забываем говорить спасибо

+[Показать] Spoiler: Рекомендации по уменьшению стука во время прогрева.

Проверенные и доказанные через записи лога работы двигателя.
1. Увеличение нагрузки путем включения эл. потребителей. Читайте здесь.
2. Заливайте бензин с высоким октановым числом т.е. проверенный 95-ый, а лучше 98-ой (если есть возможность)
Требующие проверки:
3. Перед тем как заглушить машину поднимите обороты двигателя до 3000, дайте поработать двигателю не больше минуты. Заглушите двигатель на больших оборотах. - требует дополнительной проверки.
4. Прогревать двигатель на повышенных оборотах, поддерживать их педалью газа в районе 1400 оборотов, при этом нагрузка на поршни и клапана падает, и возможно уменьшается время прогрева. Как это проверить, написал Riv_2000,читайте 3-ий абзац со слов "Ребят, нужно ...." Чуть позже он сам все проверил читай об этом по ссылке выше из 1-ого пункта.
5. Смена масла согласно мото часам работы двигателя, ориентировочно на 8-9 тыс км пробега.
Добавлю к этому совет от Kalina77

+[Показать] Spoiler: Публикация в АР и обсуждение с выводами.

Тема о статье в журнале Авторевю: АР - О чем стук? (обсуждение статьи проводим в в теме по ссылке приведенной ранее).
Вывод на основании статьи и собственных размышлений Уважаемого Wart_123 читаем здесь

+[Показать] Spoiler: Темы в которых обсуждали/обсуждаем шумы в двигателе.

АвтоРевю - О чем стук?
Посторонний шум в двигателе? Обсуждение проблем и их решение -Новая тема!
Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня. -Старая тема!
Факты о ремонте двигателя CFNA 1,6 16V (105 л.с.)
Какое моторное масло используете в VW Polo седан?
Новая прошивка для двигателя CFNA (поло седан)
Теория и практика запуска холодного двигателя Polo седан - Рекомендую к прочтению!
Подогрев впускного воздуха - Рекомендую к исполнению!
Аи-95 или Аи-92
Двигатель Polo седан STYLE CFNB 1,6 л, 85 л.с.
Стук левой опоры ДВС VW POLO седан
Двигатель CFNA троит, CheckEngine / EPC
Свист из подкапотного пространства на холостом ходу.
Блок дроссельной заслонки (EPC+Check Engine)
Замена масла в двигателе VW Polo седан
Проблема при запуске двигателя CFNA

Создана новая тема Факты о ремонте двигателя CFN 1,6 16V (105 л.с.) - прошу в ней постить только факты с доказательствами о том, что Вы делали ремонт двигателя, обсуждаем ремонт в этой теме.

Часто задаваемые или обсуждаемые вопросы по теме

Открыть спойлер

1. TPI по замене поршней
2. Какая разница между новыми и старыми поршнями. Лучше всего описано на первых страницах это темы: Теория и практика запуска холодного двигателя Polo седан
3. Если факты замены поршневой после гарантии? Да есть, их было мало. К примеру замена поршней у parauozа читайте здесь. НО после выхода письма (смотри пункт 5) о них перестали писать на форуме, отсюда вывод менять стали всем, если не с первого обращения то со второго-третьего.
4. Какой ремонтный размер поршней ставят после ремонта? ЕТ003 чаще всего (последний размер), ЕТ002 очень редко ставят (очень мало случаев), совсем редко ЕТ001 (один или два случая описаны на форуме). Все зависит от пробега и силы шума, более точно определяют после вскрытия двигателя. Об установке ЕТ003, читайте здесь и здесь.
5. Письмо о постгарантийных обязательствах по двигателю CFNA. тут
6. Один из классических стуков, если у Вас стучит по другому то выкладывайте стук. Если стучит также то советуйтесь в этой теме, что делать.

Добавил и исправил Борисович 20 марта 2015 года.

SchultzVagen, попал в такую-же ситуацию с грузовиком. При продаже следующему владельцу - на сверке завернули т.к. на б\ц нет номера. Потом выяснилось, что предыдущие хозяева меняли блок, а новый тоже был безномерной. А я прошел сверку без проблем - т.к. на тот момент двигатель не смотрели... в общем машину мне вернули обратно, с замаранным ПТС(.
Короткие пути прохождения сверки есть, но они все не совсем законны. Собственно для этого и ввели обратно сверку ДВС - чтобы мутные личности при ГАИ и сами ГАИ без "работы" не сидели...

ilan, вот и мне вернули полик с замаранным птс(

SchultzVagen,
У меня стоит безномерной блок, который мне поменял официальный дилер. Мне дали таможенную декларацию, так же дали документы, что этот блок мне продали (по факту замена была бесплатной). Документы о его установке.
После чего, я писал заявление в ГИБДД, о том что мне поменяли блок цилиндров. 2 раза ездил из ГИБДД к диллеру. Т.е. Приезжаю в ГИБДД показываю машину, потом отдаю документы меня заворачивают, говорят чего то не хватало, я еду к дилеру, объясняю, мне делают правки в документах, еду опять в ГИБДД меня опять заворачивают (типа еще чего то не хватает) еду к дилеру, мне говорят, что все выдали, ни с чем возвращаюсь в ГИБДД, опять заворачивают, я начинаю ругаться дохожу до полковника, объясняю ему, что менялся только блок, крышка цепи, поддон, головка с распредвалами остались старые, показываю смету по ремонту, он проверяет и дает добро, после чего у меня в ПТС стоит надпись, что двигатель безномерной. При этом в свидетельстве о регистрации данной отметки нет.

На блоке реально нет номера, он ни стерт, его просто нет. Там где он должен быть есть надпись CFNA, еще то что он из Германии, вроде год был еще указан. Ну и на самом блоке ВАГ номер, где то видел

SchultzVagen писал(а):

вот и мне вернули полик с замаранным птс(

Все проблемы - от идиотии властьимущих... Принять сначала одно решение, отменив прежний порядок, а потом вернуть всё взад, не озаботившись, о тех, кто в тот "безпроверочный" период ничего противозаконного не совершал... идиоты...

darkbai,
В мрэо мне сказали получать в лаборатории протокол технической экспертизы, который стоит 15-20 тысяч. Я вот думаю достаточно ли будет ГТД и письма дилера, чтоб внести изменения. Сама экспертиза обязательна ли... подозреваю, что эта экспертиза пустая трата времени и денег. Доказательства замены и так все на руках будут. Тебя прям на сверке заворачивали? Спокойно отпускали после сверки за бумагами к дилеру? а то наверняка думали, что движок «типа краденый, оставляй тачку до выяснения причин»...

У меня была замена cfna на cfna, т.е. в данном случае ГИБДД было важно, что мне не впихнули другой двигатель с другими характеристиками (т.е. что он так и остался объемом 1.6 и мощностью 105л.с.), а именно двигатель моей комплектации. В этом случае не нужна экспертиза. Экспертиза нужна когда на существующем двигатели стерся номер, а тут я мне его дали в таком состоянии, информация по блоку указана в таможенной декларации.
Осмотр проводили один раз (машину не задерживали), а с бумажками я вопрос решал у окошка где выдают документы.

darkbai, спасибо за совет.
Да, мне тоже cfna на cfna поменяли. Будет ГТД и письмо дилера, что тех.характеристики установленного движка идентичны замененному двигателю.
Отпишусь потом как решу данный вопрос.

В любом случае, если вам двигатель меняли по гарантии или вы его купили у официального диллера, то он должен выдать все документы для оформления в ГИБДД. И ГИБДД должно рассматривать данную замену ни как, то что был номер двигателя стерся, а как замену запчасти аналогичной по характеристикам.

Пусто

darkbai, в 2014 году ничего не выдавалось) «вот ваш заказ-наряд, вот акт, подпишите здесь и здесь, вносить в птс ничего не надо, сверку отменили, счастливого пути», примерно так было)

Мне меняли в марте-апреле 2017 года. С документами заморочился сразу же (так как у меня были проблемы с бесплатной заменой) еще из за ГИБДД попадать не хотел, лучше уж все сделать сразу.

Завтра сфоткаю свою площадку.

darkbai писал(а):

Мне меняли в марте-апреле 2017 года. С документами заморочился сразу же (так как у меня были проблемы с бесплатной заменой) еще из за ГИБДД попадать не хотел, лучше уж все сделать сразу.

А вам меняли блоки уже после гарантии? Мне в 14-м году меняли поршни по куланцу, сейчас опять стучит, можно ли рассчитывать на замену блока по куланцу?

Shedon писал(а):

darkbai писал(а):

Мне меняли в марте-апреле 2017 года. С документами заморочился сразу же (так как у меня были проблемы с бесплатной заменой) еще из за ГИБДД попадать не хотел, лучше уж все сделать сразу.

А вам меняли блоки уже после гарантии? Мне в 14-м году меняли поршни по куланцу, сейчас опять стучит, можно ли рассчитывать на замену блока по куланцу?

нет - ибо куланц распространяется на машины ДО 5 лет и с пробегом не более 150 тыс

SchultzVagen, сфоткать не получилось, у меня стоит подогрев впускного воздуха, он мешает посмотреть, а снимать не хочу.

Shedon, машину покупал в октябре 2013, там гарантийный срок был 2 года или 100т.км., я обратился на 4 год и с пробегом 110т.км. В замене было отказано, после чего я добился бесплатной замены блока согласно законам РФ.
Куланса как такого не существует. Это жест доброй воли завода, при условии, что вы полностью обслуживаетесь у дилера. По мимо куланса завод выпускает предписания, так называемые TPI, где диллеру говорится, что делать при той или иной неисправности.
Через две недели как мне выдали машину вышло новое TPI от 2017-03-30 года, где было расписано как быть стучащими движками.