Стук в двигателе

Краткая история тем о стуках в двигателе (стук перекладываемых поршней и цепи), для тех кто хочет прочитать.
Стук в двигателе - первая тема обсуждение проводили с 20 апр 2011 по 05 май 2013 далее во второй теме (смотри ниже). Возобновили обсуждение с 20 янв 2014 по текущий день. Обсуждение стараемся проводить по делу, не по делу весь флуд переноситься сюда.
Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня. - вторая тема, обсуждение проводили 30 мар 2013 по 09 янв 2014. Закрыта по причине большого количества флуда.
Посторонний шум в двигателе? Обсуждение проблем и их решение - третья тема, обсуждение проводим с 21 янв 2014 по текущий день.

Шапка темы Стук в двигателе в период с 20 апр 2011 по 05 май 2013

Открыть спойлер

+[Показать] Spoiler: Оригинальный пост автора на него не отвечать

С утра либо после долгой стоянки при прогреве из под капота слышится характерны и очень неприятный стук - стук. Стоит прогреть или немного проехать "стук" пропадает. ЧТО ЭТО?

+[Показать] Spoiler: Первое видео со стуком на форуме!

Необходимо сказать спасибо Wart_123, что сохранил видео у себя и сделал аудио файл для нас.
А также Джипперу который вновь разместил видео у себя взамен утерянного этого файла ранее.

Напомню это первое видео на нашем форуме со звуком где слышно стук двигателя! Т.е. то видео с чего все началось...

Видео со стуком:
От KoStrulez видео №1, видео №2 далее видео №3 и видео №4
Видео от V0vas

Отчеты о работе двигателя:
Васыль / пробег 13500 км/ замена всех фильтров и масла/ постукивает намного меньше[/color]

ВНИМАНИЕ! Опрос оформлен! Просьба если нет стука, не проходи мимо поставь галочку, если появился тем более отметь в опросе, предоставил возможность изменять ответ.

Также прошу кому удалось побороть стук с использованием какой либо марки масла, т.е. стук не слышно при 5, 10 и 15 тыс км (пробега на новом масле), прошу об это постить! При этом давая ссылку мне в личку или напишите об этом на форуме в своем посте!
Это надо для того, чтобы смог разместить информацию об этом в первом посте, чтобы помочь другим и дальше двигаться в направлении по борьбе со стуком.

Обсуждение по выбору масла проводим в теме Моторное масло, здесь пишем только о результатах (читай пост выше)

Прошу ВСЕХ у кого есть стук выкладывать в теме видео/аудио записи, при этом запись должна быть сделана так, чтобы этот стук был отчетливо слышан. При этом писать с какой минуты слушать стук и на что он похож, желательно предварительно проконсультироваться с мотористами или с ОД. Подробности для чего это необходимо читайте с этого поста.

+[Показать] Spoiler: Видео со стуком!!! Просьба всем ознакомиться и постить если у есть стук, на какой № из видео он похож.

В этой вкладке под сполером буду публиковать ссылки на видео со стуком, просьба в теме постить на, что похож стук если автор, не дал четкого объяснения откуда он идет. Или как вариант у Вас был такой же стук, Вы (Вам) вскрывали двигатель поэтому точно со 100% гарантией знаете от чего он идет.
№1 Vyacheslav от 23 янв 2013, 16:03 - предположительно стук поршней
№2 sunnit от 23 янв 2013, 17:15- предположительно стук поршней
№3 ready от 24 янв 2013, 11:51- предположительно стук гидрокомпенсаторов
№4 polovod1 от 24 янв 2013, 15:39 - стук до конца не определен
.... список создан на 24 января, потихоньку добавляю
p.s. Выложите пожалуйста, запись запуска двигателя с минусовой температуры, где нет стука, двигатель должен быть полностью остывшим желательно не менее 6 часов!

+[Показать] Spoiler: Внимание!!! При встречах и собираясь на встречу с одноклубниками, просьба реализовать эту задумку от MacVit

1. В региональных встречах половодов, выставить несколько авто в ряд (желательно так - новое авто, после обкатки, до 15000, после ТО1 и т.д., а также несколько авто с приблизительно одинаковым пробегом). Все это дело заснять из салона с уровня глаз и с улицы (стоим лицом к морде авто и пишем с уровня уха) перемещаясь от авто к авто. Затем публикуем это, с комментариями для каждого авто (пробег, температура воздуха, звук на холодную, на прогретую). Это я думаю сделать легко и всем будет интересно сравнить, да не будет миллион файлов. Заодно соберем статистику звука работы ДВС от климатических зон страны.

2. Приехать к ОД, поставить свое авто рядом с новым ФПС, проверить все тоже самое по п.1, пробег не важен, важно понять как меняется звук от нового авто к авто с пробегом. В отчете: пробег вашего авто, температура воздуха.

3. Последний самый правильный и точный, но не все на этой пойдут: заставить ОД вскрыть ДВС и провести диагностику в вашем присутствии с фото и видеосъемкой. Особенно это касается тех, кого звук/стук дико напрягает и авто еще на гарантии (дешевле признать гарантийный случай, чем после окончания гарантии платить за все самому при худшем раскладе). Только после этого пункта будет точная информация. Первые два - детский сад.

Спасибо ему можно сказать здесь
Чуть более подробно описал в этом топике, не забываем говорить спасибо

+[Показать] Spoiler: Рекомендации по уменьшению стука во время прогрева.

Проверенные и доказанные через записи лога работы двигателя.
1. Увеличение нагрузки путем включения эл. потребителей. Читайте здесь.
2. Заливайте бензин с высоким октановым числом т.е. проверенный 95-ый, а лучше 98-ой (если есть возможность)
Требующие проверки:
3. Перед тем как заглушить машину поднимите обороты двигателя до 3000, дайте поработать двигателю не больше минуты. Заглушите двигатель на больших оборотах. - требует дополнительной проверки.
4. Прогревать двигатель на повышенных оборотах, поддерживать их педалью газа в районе 1400 оборотов, при этом нагрузка на поршни и клапана падает, и возможно уменьшается время прогрева. Как это проверить, написал Riv_2000,читайте 3-ий абзац со слов "Ребят, нужно ...." Чуть позже он сам все проверил читай об этом по ссылке выше из 1-ого пункта.
5. Смена масла согласно мото часам работы двигателя, ориентировочно на 8-9 тыс км пробега.
Добавлю к этому совет от Kalina77

+[Показать] Spoiler: Публикация в АР и обсуждение с выводами.

Тема о статье в журнале Авторевю: АР - О чем стук? (обсуждение статьи проводим в в теме по ссылке приведенной ранее).
Вывод на основании статьи и собственных размышлений Уважаемого Wart_123 читаем здесь

+[Показать] Spoiler: Темы в которых обсуждали/обсуждаем шумы в двигателе.

АвтоРевю - О чем стук?
Посторонний шум в двигателе? Обсуждение проблем и их решение -Новая тема!
Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня. -Старая тема!
Факты о ремонте двигателя CFNA 1,6 16V (105 л.с.)
Какое моторное масло используете в VW Polo седан?
Новая прошивка для двигателя CFNA (поло седан)
Теория и практика запуска холодного двигателя Polo седан - Рекомендую к прочтению!
Подогрев впускного воздуха - Рекомендую к исполнению!
Аи-95 или Аи-92
Двигатель Polo седан STYLE CFNB 1,6 л, 85 л.с.
Стук левой опоры ДВС VW POLO седан
Двигатель CFNA троит, CheckEngine / EPC
Свист из подкапотного пространства на холостом ходу.
Блок дроссельной заслонки (EPC+Check Engine)
Замена масла в двигателе VW Polo седан
Проблема при запуске двигателя CFNA

Создана новая тема Факты о ремонте двигателя CFN 1,6 16V (105 л.с.) - прошу в ней постить только факты с доказательствами о том, что Вы делали ремонт двигателя, обсуждаем ремонт в этой теме.

Часто задаваемые или обсуждаемые вопросы по теме

Открыть спойлер

1. TPI по замене поршней
2. Какая разница между новыми и старыми поршнями. Лучше всего описано на первых страницах это темы: Теория и практика запуска холодного двигателя Polo седан
3. Если факты замены поршневой после гарантии? Да есть, их было мало. К примеру замена поршней у parauozа читайте здесь. НО после выхода письма (смотри пункт 5) о них перестали писать на форуме, отсюда вывод менять стали всем, если не с первого обращения то со второго-третьего.
4. Какой ремонтный размер поршней ставят после ремонта? ЕТ003 чаще всего (последний размер), ЕТ002 очень редко ставят (очень мало случаев), совсем редко ЕТ001 (один или два случая описаны на форуме). Все зависит от пробега и силы шума, более точно определяют после вскрытия двигателя. Об установке ЕТ003, читайте здесь и здесь.
5. Письмо о постгарантийных обязательствах по двигателю CFNA. тут
6. Один из классических стуков, если у Вас стучит по другому то выкладывайте стук. Если стучит также то советуйтесь в этой теме, что делать.

Добавил и исправил Борисович 20 марта 2015 года.

Всем привет! Стук появился после ТО-1. Замена ГК стук не убрала.Пока езжу так,жду, читаю форум. До окончания гарантии еще три месяца. Когда останется один поеду снова к ОД, разговаривать на счет подменного авто. Так как вскрытие с последующей дефектовкой займет не один день.Пусть смотрят поршни.

Всем кого беспокоит стук гидрокомпенсаторов в первые минуты прогрева необходимо применять масло с вязкостью 0w30 или 0w40 с допуском VW 502 00. Стук поршней и задиры на них в новом двигателе это брак и такие случаи редки, хотя и их нельзя исключить при массовом производстве.

Kramar писал(а):

Всем привет! Стук появился после ТО-1. Замена ГК стук не убрала.Пока езжу так,жду, читаю форум. До окончания гарантии еще три месяца. Когда останется один поеду снова к ОД, разговаривать на счет подменного авто. Так как вскрытие с последующей дефектовкой займет не один день.Пусть смотрят поршни.

В каком состоянии были старые гк?живые?
Сразу стук появился после замены или нет?

Появилась информация,с июня дилеры отказались от кастрола и заливают оригинал.
из беседы с сервисмэном сказав ему что стук появился после ТО он сказал вывод напрашивается сам по себе,включив тупого и спросил неужели это масло он деликатно ответил теоретически да практически не доказано.
так же он рассказал ,была замена на 3-х машинах гк,жалоб повторных нет,хотя это и понятно,что выгодно то и говорят.
На мой вопрос если замены гк у меня стук не пройдет спросил что далее, он сказал смотреть насос.
Про эксперимент с маслом он поддержал...

Было подобное на ВАЗ 2112,вылечил сменой производителя масла.
У брата такой стук на GOLF PLUS, обращался неоднократно к ОД с этой проблемой. Ответ; Всё в норме.

Lavruhin.I, тогда давайте по порядку.
1. Допустим мы не знаем что за масло на заводе залито. Тогда дальше. Кто-то меняет раньше (5-10т) кто-то по нормативу. У кого-то появляется стук, у кого-то нет. Прямой зависимости нет. Нет. Соответственно от того какое масло было залито на заводе по большому счёту разницы нет. Мне было это важно (например) когда я доливку искал до ТО-1. Потом прикатался и подъедать перестал вообще. Следовательно тут на мнение владельца если пытаться при стуке делать терапию (лечение от стуков) то наверно попробовать поменять сначала формулу, а потом производителя масла. Так поступили многие и результаты есть. Спорить нет смысла.
2. За стружку. Не усключаю что стружка возможна (в этой жизни всё бывает). Но ВЫ лично видели мотор(блок), коленвал и т.д. у современного мотора? Смею заверить это высокоточные детали, которые при начале эксплуатации нового мотора если будут давать стужку, то это нежилец а не мотор и таких (моё мнение) сейчас нет попросту. Я не так давно перебирал мотор на япошке(тоже 1,6, тоже цепь). Причина не важна сейчас, а следствие - тьма кокса. После сборки и 300км сделали проверочное снятие поддона и анализ масла.
На дне тазика были частички (вкрапления блестящие) от на сколько я понял от вкладышей... но не как не стружка.
Вы думаете там идиоты моторы собирают?

Сегодня утром снял на телефон работу двигателя .Разница звука оочень большая ,т е в живую и на телефоне.Слух у меня слава богу не обижен (музыкальный)и слушая как говорится на яву и на видео .... .Короче , слушайте и решайте , мне кажется , да даже уверен , что движок работает сейчас нормально в отличии от того , что было
https://www.youtube.com/watch?v=7fUIqA9C ... e=youtu.be
переделал

переделал

сергей1509,
зашёл со смартфона, с рабочего компа не даёт.
По моему у меня так же работает, и всё хорошо...
Искренне рад))

сергей1509,
может модератора попросить активную вставку сделать?

сергей1509 писал(а):

движок работает сейчас нормально в отличии от того , что было

Нормальный звук абсолютно, у меня так же работает.

[quote="Сергей KZN"]Lavruhin.I, тогда давайте по порядку.
1. Допустим мы не знаем что за масло на заводе залито.
Тогда дальше. Кто-то меняет раньше (5-10т) кто-то по нормативу. У кого-то появляется стук, у кого-то нет. Прямой зависимости нет. Нет. соответственно от того какое масло было залито на заводе по большому счёту разницы нет. Мне было это важно (например) когда я доливку искал до ТО-1. Потом прикатался и подъедать перестал вообще. Следовательно тут на мнение владельца если пытаться при стуке делать терапию (лечение от стуков) то наверно попробовать поменять сначала формулу, а потом производителя масла. Так поступили многие и результаты есть.
Спорить нет смысла.[quote]Я с вами не спорю,но как вы уже сами сказали у кого то появляется стук у кого нет при разном пробеге,вот пример,вы сами ездиете на кастрюльке, но вам эта проблема незнакома,в данном случае это даже очень замечательно. Возможно вы и правы и стоит сменить масло,но где то тут была отписка от владельца поло,уже не помню от кого о том что смена не помогла и это настараживает.
сменить масло на 5w40?

сергей1509 писал(а):

.На ночлеге ,рядом стоял "Ф Фокус".Приехал позже меня , уехал раньше , так вот , когда он завёл свою машину , то стук стоял громкий .Но ровно через 1,5-2 минуты всё стихло ,

У меня на Фокусе 1.6 гидрокомпенсаторы цокотали с самого начала. Съездил к официалам, посмотрели, говорят, это нормально. Ну, нормально так нормально, забил. Отъездил 4 года на нем, и никаких проблем с двигателем не возникло.

Lavruhin.I, опять же повторюсь: терапия не всем моторам помогает, кому-то нужно разбирать, копать дальше.

More, на ФФ2 с мотором 1,6 на сколько помню нет гидрокоменсаторов. Там стаканчики с определённым размером (как почти на всех тойках до 2007 года). На работе сейчас есть 3 фокуса2 с такой проблемой, все на неё забили и ездят, по 2-3 круга уже.
1,6 на ФФ2 самый (на мой взляд) надёжный мотор (у Форда). Он до 250т проходит сам без вмешательств, кроме ремня ГРМ.

Всем привет. У меня стуков не было до ТО, на ТО поменяли фильтра и масло на 0w30 кастрол начались стуки утром, разницы нет холод или жара. время стука 1-2 минуты.Пробег во время ТО был 10500 км. Сейчас пробег 16500, стуки не исчезают. После всего прочитанного по этой теме напрашивается вывод: попробовать поменять масло на 5w40 с маслинным фильтром. Если бы узнать какого класса масло заливают на заводе (0...w...)