Задние тормозные колодки и барабаны (диски) для VW Polo. [Страница 41 из 52]

У нас на Поло не только путаница с передними тормозными колодками, но.....как выяснилось и с задними не всё так просто.
А именно.
На Поло седан устанавливают 2 вида задних тормозных барабанов и соотв. разные тормозные колодки.

PR-1KC - Тормозной барабан (с буртом) .... d - 230 мм (1J0 609 617 B )
для такого барабана нужны колодки с прорезями ( регулятор - планка ) - 230X32 (1J0 698 525 B) ну или аналоги под размер.

Открыть спойлер

Ремкомплект для PR-1KC VAG 1J0 698 545

Открыть спойлер

PR-1KH - Тормозной барабан (без бурта) .....d - 228.5X40 мм (6RU 609 617 A)
для такого барабана нужны колодки со штырями, ( регулятор - "барашек") - 228X40 6RU 698 525 A или аналоги под размер (например Fenox артикула BP53062
viewtopic.php?p=388288#p388288, или этот же FENOX артикула BP53064 viewtopic.php?f=115&t=7338&start=465#p443842, или LYNXauto артикула BS8002 viewtopic.php?f=115&t=7338&start=270#p421999 или Amiwa артикула CS1275RI viewtopic.php?p=437372#p437372 ).

Открыть спойлер

Ремкомплект для PR-1KН VAG 6RU698545A

Открыть спойлер

Замена задних тормозных колодок (со штырями )

Обновлено 14.07.2016!!!
На поло с двигателем CWVA (110 л.с.) и CZCA (турбо, 125 л.с.) сзади устанавливаются дисковые тормоза (PR-1KT). Артикульный номер оригинального тормозного диска - 1J0 615 601 P (диаметр - 230 мм, толщина - 9 мм). Для таких дисков нужны оригинальные тормозные колодки 1K0 698 451 J или аналоги.

Таблица размеров задних барабанов и колодок в зависимости от кода комплектации

Вложение:

Таблица параметров задних тормозных систем.jpg [ 61.42 КБ | Просмотров: 243769 ]

Возможно виновата геометрия новых колодок или не приработались или регулировка свободного хода...

Хочу заказать тормозные колодки,написано везде "комплект", это на одно колесо или все четыре колодки?

slavik13rus, Это всегда четыре колодки на одну ось.

Для тех у кого барабан БЕЗ БУРТА (1KH) номер 6RU609617A. Поменял задние барабаны и колодки. Ниже номера аналогов.
1) Барабан торм. OMC 100653 - 2400руб. ( не грунтованы)
2) Колодки Ferodo FSB 4074 - 2000р.
3) Рем.комплект торм. мезанизмов 6RU698545A - 900руб.
Вот еще номерки аналогов барабанов без бурта Kortex KD9009 и Textar 94044600 (этих пока нет в продаже).

Поставил себе на пробеге 110 т.км
NiBK FN-33002 Колодки тормозные барабанные

ОлегV, ОлегV, Здравствуйте Олег! У меня на заднем колесе потек цилиндр. В каталоге их два типа 6Q0611053B и
6RU611053C. Какой их них ставить? Барабан с БУРТОМ. Спасибо.

Раньше помню была табличка, где указывалось при каком износе менять колодки/барабаны для обоих видов. Сейчас ее не могу найти. У кого есть информация по этому поводу, поделитесь и стоило бы добавить в шапку, чтоб не искать.

Рем.комплект торм. мезанизмов 6RU698545A. Действительно нужен или так для профилактики? Меняют все, кому надо и кому нет....имхо им сносу нет. Планирую замену, че то жаба душит. Отпишитесь у кого был действительно по этим железкам износ..

Grey_rnd писал(а):

Действительно нужен или так для профилактики?

После 100 тыс. в качестве профилактической меры желательно поменять, иначе возможно вот такое недоразумение. Слабое место - пружинные скобы стоек, удерживающие колодки в осевом направлении, они могут сломаться из-за коррозии, отчего стойки вылетают на дорогу и задние тормоза начинают работать неправильно.

darkbai писал(а):

У кого есть информация по этому поводу, поделитесь и стоило бы добавить в шапку, чтоб не искать.

Добавил в шапку темы.

Когда вернулся с прошлой вахты.... то был секас с машиной..... я ее оставлял на ручнике... и за месяц колодки прикипели так.. что не смог сорвать...пришлось домкратить и отбивать барабаны молотком. Сейчас машина простояла 38 дней на скорости... посмотрю... если опять такое же-задние колодки под замену!! Стоят сейчас АТЕ...

Grey_rnd писал(а):

Рем.комплект торм. мезанизмов 6RU698545A. Действительно нужен или так для профилактики? Меняют все, кому надо и кому нет....имхо им сносу нет. Планирую замену, че то жаба душит. Отпишитесь у кого был действительно по этим железкам износ..

На днях менял задние колодки,пробег 108т,ремкомплект не брал,все оставил старое,было в норм состоянии,почислил,помазал..

slavik13rus писал(а):

На днях менял задние колодки,пробег 108т,ремкомплект не брал,все оставил старое,было в норм состоянии,почислил,помазал..

Заказл ужо..на.... Посмотрел пару обзоров на драйве, так там народ менял на меньшем пробеге, шпильки были не в лучшем состоянии, ну и решил заказать...((( Пробег 109 с копьями...буду менять отпишусь чего там у меня...

У меня колодки PR-1KH (без бурта) примерно на 153т.км. снимал барабаны, до этого ни разу этого не делал. Сами барабаны не снимались ни в какую, прикипели, проливал ВДешкой раза 3 (отверстия болтов и край у ступицы), через каждый час, потом простукивал барабан молотком. После чего они сошли с места и стали держать сами колодки, ну тут просто, открутил храповик (кстати шел как по маслу) и без проблем снял. В итоге у передних колодках остаток 1.2 мм на задних 3.5. Менять не стал, все прочистил (грязи до фига), там где нужно смазал и поставил на место. Меня волновал вопрос по остатку барабанов, в итоге он у меня почему то так и остался 228.5, т.е. почти не износился, хотя на нем видны борозды. Осенью поменяю колодки и все на этом. Не вижу причин, для применения рем комплекта.

darkbai писал(а):

В итоге у передних колодках остаток 1.2 мм на задних 3.5

Если верить Издательству "ЗА рулем" и их книге по обслуживанию Полика, то:"Степень износа колодок тормозного механизма оцениваем по состоянию его передней колодки, которая изнашивается быстрей задней. Если толщина фрикционной колодки, без основания, менее 2.5 мм то колодки......необходимо заменить."