Параметры дисков и резины подходящей для Поло! [Страница 67 из 82]

Предлагаю обсудить максимальные и минимальные размеры резины и дисков подходящие на Поло.
==========================================
Неоднократные споры о размерности дисков, о том пойдет или нет та или иная покрышка на этот диск, побудили меня собрать всю информацию по этому вопросу и выложить здесь в одном топике.

Стандартные диски для машины:
сверловка 5*100
диаметр центрального отверстия 57,1мм
Стальные колеса 5J x 14 (ЕТ35) - Trend - 175/70 R14
Стальные колеса 6J x 15 (ЕТ38) - Comfort - 185/60 R 15
Легкосплавные колеса 6J x 15 (ЕТ40) - Highм - 195/55 R15

Также ниже прикладываю файл в формате Excel с названием: «Таблица соответствия шин и дисков»
Используя эту таблицу Вы сами сможете подобрать, те диски или шины (друг к другу) которые подойдут для Поло седана.

С Уважением,
Борисович

________________________________________________________

До кучи инфа из ETKA для Polo HB 2010: https://www.polosedan.ru/forum/viewtopic ... 57#p177857 .
Все темы о колёсах для VW POLO седан: https://www.polosedan.ru/forum/viewtopic.php?f=13&t=5097 .
Достаточно кликнуть.

про 185/65R15 много прочитал в разных темах - мол размер нештатный, но становится безо всяких проблем. а про 175/70 R15 нет информации. профиль-то штатный (для 14 дюймов)... а для зимы такой вариант интересен - узко и высоко но блин получается диаметр колеса в сборе больше даже, чем упомянутый 185/65R15...

franzferdinand писал(а):

175

узковато мне кажется для наших машинок

может узковато. но тем не менее штатно (175/70-14).

сам спросил, сам ответил - такой размерности - 175/70-15 - даже в магазинах не встречается

велосипедист писал(а):

Зиму отъездил на 185/65 R15 -всё отлично.

Аналогично , только не зиму а три зимы , ну и на летних три сезона

DRON 33 писал(а):

и на летних три сезона

у меня летние штатные 185/60, кстати вчера переобулся уже, надоело шипами цокотать))

велосипедист писал(а):

узковато мне кажется для наших машинок

шестую зиму на 175/70 R14 катаю Бридж 7000....для деревенского бездорожья самое то....

ОлегV писал(а):

для деревенского бездорожья самое то.

для бездорожья можно и увеличить немного клиренс))

Подскажите, знатоки: поло сочи эдишн. На балконе от прошлого владельца литьё с убитой камой R15 195/55.
Сейчас обута зима R 15 185/60 на штамповках.
На лето хочу взять 195/55, но поставить на штамповки. Все нормально встанет?
А то смутила вот это в 1 посте:

sheyh_1987 писал(а):

Стальные колеса 6J x 15 (ЕТ38) - Comfort - 185/60 R 15
Легкосплавные колеса 6J x 15 (ЕТ40) - Highм - 195/55 R15

AVS-400 писал(а):

Все нормально встанет?

Да, все станет нормально, на разницу в вылете между дисками ET (2 мм) не обращайте внимание.

AVS-400 писал(а):

Подскажите, знатоки: поло сочи эдишн. На балконе от прошлого владельца литьё с убитой камой R15 195/55.
Сейчас обута зима R 15 185/60 на штамповках.
На лето хочу взять 195/55, но поставить на штамповки. Все нормально встанет?
А то смутила вот это в 1 посте:
sheyh_1987 писал(а):
Стальные колеса 6J x 15 (ЕТ38) - Comfort - 185/60 R 15
Легкосплавные колеса 6J x 15 (ЕТ40) - Highм - 195/55 R15

Доброго дня! Снова я с этим вопросом.
Посмотрел я в общем цены на Континенталь КонтиПремиумКонтакт 5: Для 195/55 ~ 21 т.р., для 195/60 ~ 15 т.р.

Собственно такой же по сути вопрос касательно 195/60 R15:
1. Поставятся ли они на штамповки R15?
2. Какие нюансы этого не заводского размера?
Просто если цена дешевле - все бы их и брали. Не хотелось бы из-за экономии 5-6 тысяч потом попасть на какие-нибудь проблемы.
Влияют ли они на износ чего-нибудь (АБС), тормоза итп, подвеска, как с показателями на спидометре, устойчивость к грыжам на этом размере? Трет ли арки? Про фен читал это про этот размер?

Заранее благодарю за ответ!!

AVS-400 писал(а):

Доброго дня! Снова я с этим вопросом.
Посмотрел я в общем цены на Континенталь КонтиПремиумКонтакт 5: Для 195/55 ~ 21 т.р., для 195/60 ~ 15 т.р.

Собственно такой же по сути вопрос касательно 195/60 R15:
1. Поставятся ли они на штамповки R15?
2. Какие нюансы этого не заводского размера?
Просто если цена дешевле - все бы их и брали. Не хотелось бы из-за экономии 5-6 тысяч потом попасть на какие-нибудь проблемы.
Влияют ли они на износ чего-нибудь (АБС), тормоза итп, подвеска, как с показателями на спидометре, устойчивость к грыжам на этом размере? Трет ли арки? Про фен читал это про этот размер?

У меня стояла абсолютно такая же резина (типоразмера 195/60 R15) на литых дисках "Estrada" 6J x 15 (ЕТ40). 3 сезона откатал (общий пробег с учетом зимних сезонов - 98 тыс. км) и выбросил - стерлась приблизительно до 1 мм.
На ваши штамповки что резина 195/55 R15, что 195/60 R15 встанет без проблем. Как нештатный размер влияет на износ подвески - вам никто не скажет, но увеличение на 1 типоразмер от штатного сильно на подвеску не повлияет.
Касательно показаний спидометра - показания скорости уменьшиться на 3% (т.е., если у вас скорость на спидометре - 60 км/ч, реально авто едет со скоростью примерно 62 км/ч). Не было ни одной грыжи, пока катал эту резину (а дороги у нас, как впрочем и во всех регионах, - как после бомбежки, особенно после зимы), был один боковой порез, когда я, зазевавшись, на скорости 40-50 км/ч "поймал" резиновой бочиной шины острый край кирпича (боковина у этой резины тонкая и очень мягкая), из-за этого пришлось покупать еще один новый баллон. Арки нигде не трет (возил сзади 4 мешка цемента по 50 кг. каждый), про фен - это типоразмер 195/65 R15. Клиренс увеличится на 1 см.
По сравнению со штатной камой 195/55 R15 - в салоне сразу стало тише, неровности и ямы авто из-за увеличившейся высоты резины на 1 см стало проходить более сглажено (меньше ударов стало приходить на кузов), авто стало тормозить гораздо увереннее, чем на каме (особенно в дождь). Минусы - из-за мягкой боковины и увеличившегося профиля чуть более ватным (на уровне ньюансов восприятия) стал руль, кама все-таки жестче и профиль резины меньше.

AVS-400 писал(а):

1. Поставятся ли они на штамповки R15?

На штамповки r15 поставится всё, что и на литье и ковку - обратное было бы просто нелепо.
2. Какие нюансы этого не заводского размера?
Изменятся показания спидометра при той же скорости измеренной внешними радарами. Причем, почти наверняка расхождения показаний на штатном типоразмере будут сильнее, а при 195/60 будут более точные показания (на штатном типоразмере в целях безопасности спидометр несколько завышает показания).
Чуть ухудшится "острота руления".
Чуть мягче будет проходить рельсы и прочие неровности.
Некоторых смущает вопросы гарантии на подвеску и гарантии на сами шины... Не знаю...

велосипедист писал(а):

отъездил на 185/65 R15 -всё отлично.

Подумываю резину поменять, пока присматриваюсь к этой размерности. Хочу уточнить: о брызговики при повороте колеса резина резина не трется? А то где-то вычитал (или слышал), мол надо будет подрезать передние брызговики, если профиль увеличить...

syaupin писал(а):

мол надо будет подрезать передние брызговики, если профиль увеличить...

Не передние брызговики, а заднюю (правую) колёсную арку феном размягчить и немного "умять" выпирающий внутрь бугор.

Откатал 3,5 года на Конти 5 195/60/15 самый оптимум по соотношению комфорт-управляемость-цена.