Шумоизоляция выхлопной системы [Страница 14 из 15]

Текст автора на него отвечать не надо

Открыть спойлер

Снимал разьём с датчика детонации, рычание пропадает. Т.к. понижается угол зажигания, эбу делает аварийную поправку, чтобы не было детонации на самом плохом бензине, но вместе с этим уменьшается мощность и немного больше бензин потребляет.
В прошивке бы уменьшить уоз на 4-5 градусов, но пока никто не настраивает эти прошивки кроме завода производителя.

Обсуждаем в теме шумоизоляцию выхлопной системы:
- обмотка фольгой;
- обмотка другими звукопоглощающими материалами;
- изменение конструкции, с заменой другими не стоковыми элементами выхлопной системы;
- предлагаем другие способы по уменьшению рыка, при разгоне (одна частота) при езде на повышенных оборотах (другие частоты).
- заменить гофру глушителя поло седан

Напоминаю у нас есть общая тема Шумоизоляция - где обсуждаем все остальные вопросы по шумоизоляции машины.

С Уважением,
Борисович

Козьма Прутков писал(а):

Фото прилагаю.

Предложи и нам, а то чет не видно для незарегистрированных.

Козьма Прутков, Разница рычания в сравнении с балончиком есть?

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:
Если пилить, то выхлоп в бампер направлен.

С балончиком было ВАУ, а с насадкой ВАУ-ВАУ-ВАУ!!!!!!!!!! Выхлоп дует ниже бампера, когда сделал надрез сбоку, то получилось, что насадка немного вниз уходит и в бампер выхлоп не попадает. Хочу попробовать ещё и на 95 бензе.
Кстати, спасибо те dmitry.d за идею с балончиком!

фото скиньте пожалуйста )

alex писал(а):

фото скиньте пожалуйста )

Тоже установил насадку из балончика, эффект очень заметен!!!+++

d.mashines писал(а):

Тоже установил насадку из балончика, эффект очень заметен!!!+++

А не пробовали вообще заварить выхлопную трубу ,эффект будет еще лучше.
Ребята вы что,совсем едите.Вы уменьшением диаметра трубы повышаете давление в системе и тем более даете нагрузку на двигатель,а выхлопная настроена очень точно.
Вы наоборот должны дать свободно дышать двигателю.

Владимир2012 писал(а):

d.mashines писал(а):

Тоже установил насадку из балончика, эффект очень заметен!!!+++

А не пробовали вообще заварить выхлопную трубу ,эффект будет еще лучше.
Ребята вы что,совсем едите.Вы уменьшением диаметра трубы повышаете давление в системе и тем более даете нагрузку на двигатель,а выхлопная настроена очень точно.
Вы наоборот должны дать свободно дышать двигателю.

Давление у Вас перед катализатором, перед резонатором, а в конечной банке и тем более в конце трубы его уже можно сказать нету)))))

Владимир2012, Да вобще перед резонатором отпили трубу, пусть 'дышит')))
Я давал ссылку на статью с видами глушителей, ещё раз выложу http://www.autocentre.ua/ac/service/exp ... -5630.html
Есть даже картинки, и моего способа вариант.

Вижу опять поспорить захотелось? Какашками и я кидатся могу, мне вот твой способ бесполезным кажется, тем более что половина попробовавших вобще разницы не заметила.

Добавлено спустя 3 минуты 5 секунд:
d.mashines, В статье по ссылке есть, чем лучше глушится звук, тем хуже дышит.

dmitry.d писал(а):

Вижу опять поспорить захотелось?

Дмитрий,что жь вы такой нетерпеливый.Я никогда и никому против не иду.Я же описал, что чем лучше будет проход газов через выхлопную систему тем легче двигателю.Выхлопная система и так забирает много л.с .А свои новации я ни кому не навязываю,люди сами решают что хорошо а что нет,почему вы за них всегда решаете.И вы знаете, у меня рыка совсем нет и без насадки.Это на холостом ходу выхлоп идет спокойный и кажется что уменьшенный диаметр спасает ситуацию от рыка,а если притопить то этот рык слышен и очень хорошо.Это не мои слова,а слова людей которые уже это прошли.Я всегда прислушиваюсь к людям которые делают справедливые замечания ,и никоем образом не отвечаю им грубостью.А помимо моего способа как вы сказали,так у меня их очень много реализованных и много не реализованных.

dmitry.d писал(а):

Владимир2012, Да вобще перед резонатором отпили трубу, пусть 'дышит')))
Я давал ссылку на статью с видами глушителей, ещё раз выложу http://www.autocentre.ua/ac/service/exp ... -5630.html
Есть даже картинки, и моего способа вариант.

Вижу опять поспорить захотелось? Какашками и я кидатся могу, мне вот твой способ бесполезным кажется, тем более что половина попробовавших вобще разницы не заметила.

Добавлено спустя 3 минуты 5 секунд:
d.mashines, В статье по ссылке есть, чем лучше глушится звук, тем хуже дышит.

Выходное отверстие примерно 24-25 мм, никакой потери мощьности или вообще каких либо изменении в работе автомобиля, не были замечены, езжу уже недели две наверно и радуюсь.

Ползая в existe нашел прикольную вещь которую хочу себе установить 1K0 864 220 гаситель на кпп

d.mashines, Ну я тоже особо разницы в мощи не заметил с балончиком. Зато педаль нажимать нестрашно с насадкой, нет такого ора движка как раньше.

Как читал тест-драйв пс на мкпп, пишет вышел на обгон, педаль в пол и шуганулся от рёва движка, думал глушак прогорел.
Ещё один тут на форуме ауди а4 1.2л купил, основным счастьем стало это 'наконец то теперь нет этого спорт рыка пс!'

Парни, может мне медведь на ухо наступил, но я ставил банку, уменьшения мощности не заметил, как и не заметил снижения рыка)), банка тут же была снята и сейчас воляется в гараже. А Владимиру2012 все равно спасибо, человек эксперементирует и пытается нашу с вами машину довести до ума

dmitry.d писал(а):

Всё что делал раньше убрал, сделал просто насадку уменьшающую диаметр выхлопной трубы. Сильно тише стало, впереди неделя для точного определения результата. Фотки и пояснение на драйве http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/po ... al/2200657
Диаметр балончика 53мм, плотно налез, выходное отверстие балончика 25-23мм.

Всем доброго времени суток!
Повторил данный вариант, но более "фабричным" способом.
Подробности на http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/po ... al/3296927
Может кому интересно будет.

я сегодня на резонатор сверху накинул фольгированную минвату, закрепил двумя хомутами. фольгированную минвату вначале свернул в 2 слоя, потом продел сверху и закрепил. шума поменьше.