Шумоизоляция выхлопной системы [Страница 3 из 15]

Текст автора на него отвечать не надо

Открыть спойлер

Снимал разьём с датчика детонации, рычание пропадает. Т.к. понижается угол зажигания, эбу делает аварийную поправку, чтобы не было детонации на самом плохом бензине, но вместе с этим уменьшается мощность и немного больше бензин потребляет.
В прошивке бы уменьшить уоз на 4-5 градусов, но пока никто не настраивает эти прошивки кроме завода производителя.

Обсуждаем в теме шумоизоляцию выхлопной системы:
- обмотка фольгой;
- обмотка другими звукопоглощающими материалами;
- изменение конструкции, с заменой другими не стоковыми элементами выхлопной системы;
- предлагаем другие способы по уменьшению рыка, при разгоне (одна частота) при езде на повышенных оборотах (другие частоты).
- заменить гофру глушителя поло седан

Напоминаю у нас есть общая тема Шумоизоляция - где обсуждаем все остальные вопросы по шумоизоляции машины.

С Уважением,
Борисович

Владимир2012 писал(а):

Nick прав.Первое время вы будите наслаждаться своим успехом по шумоизоляции своего авто.Вы будите себе утверждать что сделали правильно.Но спустя месяц вы этой тишины вовсе не заметите.Все вернется на круги своя.Будите слышать и двигатель и резонатор который попрежнему все рычит.Вашей тишиной будут наслаждаться только те ,которых вы только что посадили чтобы подвести.Шумка в поло нормальная,нужно просто деньги потратить на замену выхлопной системы,тем самым вы съэкономите свои деньги и время ,но самое главное вы будите наслаждаться тишиной.

Поддержую 100% что надо менять выхлопную систему,писал уже об этом,достало это рычание,я бы с удовольствием занялся этим вопросом,но финансы.Пол сайта сделали шумку,а,отзывы как было так и осталось(чуть-чуть изменилось).

anton6200 писал(а):

Поддержую 100% что надо менять выхлопную систему,писал уже об этом,достало это рычание,я бы с удовольствием занялся этим вопросом,но финансы.Пол сайта сделали шумку,а,отзывы как было так и осталось(чуть-чуть изменилось).

А о том что-бы сделать дополнительный кожух с использованием теплостойкого керметика не думали? Тонкую оцинковку найти не проблема,- если нет навыков жестянщика,- может кто из друзей поможет.
Я такой фокус легко проделывал на глушителе, который начал подсекать,- работал не хуже нового.

garikello.
Кожух это хорошо,но зачем?рычит с салона.
Как,Вы,говорите подсекает,так фокус не прошёл,пробег 4900 за 1,5года.

Ещё добавлю,покупали шумоизоляцию моторного щита,дрючемся,и эффекта 0(ноль).

Из этого делаем вывод,рычит выхлопная система!

Nick писал(а):

MrSerg писал(а):

ну не знаю, увидим что получиться, когда прошумлю всю машину.
- двери зашумлю в сервисе
- багажник зашумлю
- пол разберу и зашумлю сам
- затем потолок возможно сделаю
- ах, да, еще заднюю полку!
и думаю будет в салоне намного тише и от дороги и от двигателя.
я главное начал, загорелся мечтой, прочувствовал своими руками как и что, а дальше будет уже проще и намного интереснее!!

У меня машина вся зашумлена. Поэтому говорю не просто так и не из головы.
Старался шумить на совесть. Машина набрала веса около 50 кг.
С хорошей тихой резиной в салоне тихо ничего не сказать. Но двигатель слышно по-прежнему
А со временем вовсе забываешь, что машина зашумлена. Вроде опять шумно Как-то так
Я думаю, если сесть в обычный поло разница безусловно будет.

Правильно говоришь! Сделал шумку, капота, передних дверей, потолка, пола, казалось что стало нереально тихо, не виделся с машиной почти 7 месяцев, приезжаю опять кажется что громко... даже не знаю теперь... задние двери, арки и багажник с полкой все равно доделаю... не бросать же на середине пути...

Прочитал инфу (http://www.penetron.odessa.ua/catalogue/14#mark1) -задумался. Если обработать глушители (Изоллат-04), а потом шумоизоляцию положить.. Может кто технически пограмотней меня прокоментирует идею?

anton6200 писал(а):

garikello.
Кожух это хорошо,но зачем?рычит с салона.
Как,Вы,говорите подсекает,так фокус не прошёл,пробег 4900 за 1,5года.

Как раз на ВАЗ2115 все прекрасно получилось и ездил с дополнительной рубашкой 2 года,-так и продал и покупатель не озаботился, хоть я ему об этом сказал. На этой машине жестянкой пока не занимался.
Понимать "рычит с салона" похоже следует с момента покупки,- да, но на металле раньше так не экономили и с расходом не до такой степени были заморочены,- прошивку ЭБУ никто вам пока не поправит, а если сильно донимает ,- можно попробовать демпфировать глушитель таким способом, - просто не исключаю положительного эффекта.

по шумке выпускной, может просто провести опыты) в гараже накинуть на оба резонатор автотепло или что-ть подобное, сесть в салон и погазовать) а то те кто сделал шумку тоннеля, грешат на движек, кто делал шумку щитка, говорят что надо пол с тоннелем шумить

alex писал(а):

по шумке выпускной, может просто провести опыты) в гараже накинуть на оба резонатор автотепло или что-ть подобное, сесть в салон и погазовать) а то те кто сделал шумку тоннеля, грешат на движек, кто делал шумку щитка, говорят что надо пол с тоннелем шумить

В гараже не совсем корректно,- замкнутый объем может искажать картину. Рядом, на улице,- вполне.
Неплохо бы шумомер для таких экспериментов, - субъективное восприятие бывает подводит.

Тут в тесте http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... ON_ID=7308 пишут что шкода рапид с таким-же двигателем как у полоседана, тише звук движка/выхлопной и быстрее разгон. Узнать бы что там на наклейке эбу(мозгов) написано, и какие глушители выхлопной. Как-бы понять почему тише движок у рапида на разгоне.

dmitry.d, чего только не напишут журналисты (особенно в преддверии продаж), всему верить?

sergeant писал(а):

dmitry.d, чего только не напишут журналисты (особенно в преддверии продаж), всему верить?

ога.. и трава зеленее, и вода более мокрая, и коровы более откормленные, и девки более......

sergeant писал(а):

чего только не напишут журналисты (особенно в преддверии продаж), всему верить?

В конце года рапид появится в автосалонах.

вчера клеил крышу, штатную шумку не отдирал, свободное место закатал STP-gold и потом всё вместе сплен-4,потолок назад встал нормально,времени заняло 4.5 часа.
результат получил который и хотел, заметно меньше накаляется на солнце и быстрее охлаждается, при постукивании ногтем сверху издает "бум-бум" а не "дзинь-дзинь" как было.
остатками материала обклеил под задними сиденьями и крышку багажника изнутри, куда смог подлезть, теперь закрывается с глухим звуком и ,надеюсь, при выезде на природу пиво дольше будет оставаться холодным