Шумоизоляция выхлопной системы [Страница 5 из 15]

Текст автора на него отвечать не надо

Открыть спойлер

Снимал разьём с датчика детонации, рычание пропадает. Т.к. понижается угол зажигания, эбу делает аварийную поправку, чтобы не было детонации на самом плохом бензине, но вместе с этим уменьшается мощность и немного больше бензин потребляет.
В прошивке бы уменьшить уоз на 4-5 градусов, но пока никто не настраивает эти прошивки кроме завода производителя.

Обсуждаем в теме шумоизоляцию выхлопной системы:
- обмотка фольгой;
- обмотка другими звукопоглощающими материалами;
- изменение конструкции, с заменой другими не стоковыми элементами выхлопной системы;
- предлагаем другие способы по уменьшению рыка, при разгоне (одна частота) при езде на повышенных оборотах (другие частоты).
- заменить гофру глушителя поло седан

Напоминаю у нас есть общая тема Шумоизоляция - где обсуждаем все остальные вопросы по шумоизоляции машины.

С Уважением,
Борисович

dmitry.d,

Мне кажется Вам лучше взять кусок жести подходящего размера и обернуть вокруг, т к фольга со временем будет всякими камушками отбиваться начиная с верхних слоев, и в итоге получится дырявая требуха которая постоянно сыпется, а жесть будет попрактичней и поэстеничней)

firemars писал(а):

фольга со временем будет всякими камушками отбиваться начиная с верхних слоев

Она защитой двигателя защищена от камушков.
Сделал фольгой, один рулон уже хорошо, 1,5 или 2 рулона если намотать, думаю вообще тишина будет http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/po ... al/1353949

firemars писал(а):

жесть будет попрактичней

Я думаю что жесть в этом месте будет дребезжать.

Ребят, буду ставить кондей, снимать панель придется, подскажите стоит ли шумку делать под панелью или нет, раз уж снимаю?
если стоит, то какие материалы лучше купить и количество их, может и сайтик где подешевле кто где заказывал)))
Мне кажется машина не шумит особо, но хотелось бы двери по тише сделать и по лучше что бы закрывались только...))

Хочу сделать полную шумку, но не сам, за денежку.контора stp, пол, багажник, потолок, двери, какие то пластиковые детали). Интересует вопрос: есть ли жизнь на марсе? Тоесть будет ли толк? Или игра не стоит свеч?

Толк есть, конечно... Но только первое время. Не заметить (не услышать) невозможно, но потом привыкаешь и уже кажется, что так было всегда.
P.S. Больше года катаюсь с полной шумкой.

Антар писал(а):

Хочу сделать полную шумку, но не сам, за денежку.контора stp, пол, багажник, потолок, двери, какие то пластиковые детали). Интересует вопрос: есть ли жизнь на марсе? Тоесть будет ли толк? Или игра не стоит свеч?

Как писалось выше, поначалу будете прыгать до потолка и писать кипятком как все хорошо стало, но через пару месяцев опять станет шумно и пойдет вторая волна =)) Толк будет, будет комфортнее, "не будет" дождя, по трассе тише, музыкальная система будет эффективнее. Но мне нравится делать все это самому...

Я тоже хотел сделать шумку, но понял что проблем моих она не решит...В том году ездил на море за 1500 км. , думал у меня по дороге голова взорвется от постоянного воя, шума, рева...Дороги местами хорошие, ровные, с отбойниками, прямые, но покрытие шероховатое... Ехать 100-110 сил нет, едешь 120-140. А на этой скорости двигатель ревет адово, колеса шумят, ветер воет...Делаешь музыку погромче, на время спасает ,но потом от этой КАКАфонии начинает в буквальном смысле болеть голова. В этом году вот опять ехать. Думал сделаю. А отзывы почитал и понял что кучу денег отдам, а основную проблему не решу. Рев двигателя всеравно останется....

Я как раз тоже думаю из за предстоящей дальней дороги... Самому делать приятней, но гаража нет под рукой, на улице как стрёмно. Поэтому морально готов переплатить демятку за работу и сроки. Мотор кстати на 130-130 не так сильно напрягает даже сейчас. Действительно, больше бесит эффект бочки в дождь и шум дороги
Спасибо всем за ответы;)

[Vasilich]

X.A.M, шумка + хороший 98-й бензин + хорошее масло с модификатором трения и... от рёва двигателя почти ничего не остаётся. На 140 км/ч у меня сейчас машина ходит довольно комфортно, как нормальная иномарка. Мне нравится.
P.S. Ещё шины забыл упомянуть Continental ContiPremiumContact 5. Они тоже одно из слагаемых акустического комфорта и ездового тоже.

Антар писал(а):

Мотор кстати на 130-130 не так сильно напрягает даже сейчас.

Ну...Когда час два едешь то не сильно. А когда 24 часа то ощущения меняются.
Када сделаешь расскажи чего да как...

Vasilich писал(а):

X.A.M, шумка + хороший 98-й бензин + хорошее масло с модификатором трения и... от рёва двигателя почти ничего не остаётся. На 140 км/ч у меня сейчас машина ходит довольно комфортно, как нормальная иномарка. Мне нравится.

Откуда бензин льешь? Какое масло?

Антар, кстати, настоятельно советую присутствовать при проведениии работ по шумоизоляции самому. Просто очень советую! Знаешь они готовы сколько косяков налепить втихаря! Глаз да глаз!

X.A.M писал(а):

Откуда бензин льешь? Какое масло?

98 ВР, Xenum WRX 7,5w-40.

А какая гофра на глушителе стоит? Размеры, марка, номер

skal писал(а):

А какая гофра на глушителе стоит? Размеры, марка, номер

Вот чего не знаю, того не знаю. Под машину я в ближайшее время заползти не смогу, да и не хочу, а ещё и защита двигателя там стоит.

skal писал(а):

А какая гофра на глушителе стоит? Размеры, марка, номер

Это я не знаю, но видно что очень дешёвая без оплёток нормальных. Тут есть ссылка на сайт с "гофрами" с разными оплётками http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/po ... al/1353949 Заманчиво выглядит гофра с оплёткой внутри и снаружи.

Антар писал(а):

Мотор кстати на 130-130 не так сильно напрягает даже сейчас

Может у вас гофра выхлопной другой конструкции, с оплётками нормальными?

X.A.M писал(а):

едешь 120-140. А на этой скорости двигатель ревет адово

Из гофры выхлопной рёв идёт(под маслянным поддоном примерно). Даже ради проверки моего способа, цена рулончика фольги пищевой 60р не дорого, ну там лучше 1.5 рулона прикрутить для конкретного стихания рычания.