Свечи для CFN 1,6 16V (105 л.с.)

В этой теме предлагаю обсуждать какие свечи подходят для двигателя CFN 1,6 16V (105 л.с.)
Какие лучшие по соотношению цена/качество.
Так-же обсуждаем регламент замены свечей (периодичность)
Можно выкладывать фото самих свечей (желательно лидеров по соотношению цена/качество)


Замена свечей - в этой теме выкладываем фото ключей и разлиных приспособ для снятия свечей, а также делимся опытом, как это лучше и успешней сделать.

Народ скажу одно!
Пофиг какие свечи вы ставите,желательно MADE IN JAPAN или GERMANY(Мне кактораз NGK made in france попались),с нашим бензином смысла от всех этих super-ultra итд НЕТ,они столько не проживут а со временем начнут хуже работать!
Поэтому лучше ставить обычные нормальные и чаще менять топливный фильтр!
P.S-У меня на субе были платиновые, и они шибко дольше обычных NGK (НОРМАЛЬНО) не ходили!

поменять свежую субу на поло?
А платиновые свечи на субы стали ставить только тогда, когда у них индивидуальные катушки появились. т.е. примерно года с 2004-05-го

они идентичные (и свечи и моторы )[/quote]


Речь шла о свечах в моторах Фабии1,4 несколькими постами выше. Это как он заидентичел с 1,6?
Свечи может и одинаковые. Я же предостерегаю от необдуманных экспериментов. Н анях постараюсь выложить то что узнаю по полуседанвским свечам и аналогам.

morpech писал(а):

Н анях постараюсь выложить то что узнаю по полуседанвским свечам и аналогам.

речь естесственно про 1.6, т.к других на Полоседане просто пока нет)



viewtopic.php?p=102837#p102837

Из опыта могу сказать, что иридиевые денсо ходят хуже. Почему-то.
На тойках замена (первая) на пробеге 90т.
Но таки денсо найти проблема...

Тень писал(а):

поменять свежую субу на поло?
А платиновые свечи на субы стали ставить только тогда, когда у них индивидуальные катушки появились. т.е. примерно года с 2004-05-го

Свежая это до 5 лет, увы субы "устают" как и одноклассники,а нагрузки на них ввиду "эксплуатации" поболе приходится!
Про свечи,это для Европейского рынка,на "Родине" подобные "прелести" появились на субе значительно раньше!

P.S-Суба что ни говори весьма не дешевое удовольствие в эксплуатации,а мне стал нужен практичный небольшой авто на каждый день, с небольшим расходом и доступным каско,чтоб спать и ездить спокойно!

darkwish писал(а):

Тень писал(а):

поменять свежую субу на поло?
А платиновые свечи на субы стали ставить только тогда, когда у них индивидуальные катушки появились. т.е. примерно года с 2004-05-го

Свежая это до 5 лет, увы субы "устают" как и одноклассники,а нагрузки на них ввиду "эксплуатации" поболе приходится!
Про свечи,это для Европейского рынка,на "Родине" подобные "прелести" появились на субе значительно раньше!

P.S-Суба что ни говори весьма не дешевое удовольствие в эксплуатации,а мне стал нужен практичный небольшой авто на каждый день, с небольшим расходом и доступным каско,чтоб спать и ездить спокойно!

ну не зна-а-а-ю...
У меня была Импреза 2.0 МКП 1999 года из Германии, взял её 3-х летку с пробегом 60000.
Откатал на ней до 220000 км и продал влёт за 3 дня за нормальные денефки и в идеальном состоянии.
Автомобиль мне вообще не докучал - ездил и ездил...
По крупному ( помимо ТО, 2-ух замен ГРМ и сцепления ( без маховика ) и помпы на 200000 км )) ступичный подшипник, катушка зажигания и одна шаровая. И пыльник на ШРУСе. Вот и все проблемы))

Тень

Дааа, субы живучие...

ЛЮДИ!
Те, кто столкнулся с плохим зимним запуском, как и я - Ваше мнение: какие свечи лучше держат "мокроту" в цилиндре? На соседнем форуме обсуждалось уже, и общее мнение, что причиной плохого пуска явился "перелив". Но судя по всему, дело не столько в переливе, сколько в том, что при минимально попадании бензина на свечу, она становится проводящей и искры просто нет! - поэтому вопрос: какой заменитель лучше подойдет для штатных (у меня стоит БОШи - на вид, мэйд ин Раша...)

Приобрел сегодня иридиевое чудо с 0,4 мм электродом - Denso IK20L#4 5358#4 - "L" - как раз обозначает выдвинутый центральный электрод, чего требует спецификация (буква "H" в БОШовском обозначении свечей для Полкана).
Что порадовало: IK20 Денсо рекомендует и для моторов FSI, у которых проблема с заливом свечей стоит значительно более остро, чем у нас!
Попробуем, пока сказать сложно...написано, вроде бы, Мейд ин Жапан, сами свечи сделаны добротно...
Покупал тут: http://www.auto-svechi.ru/ - 500 рэ за 1 шт.

Ставил себе такие на предыдущий форд фокус 2 1.6 100 л.с. ... оставили очень приятные впечатления... на ФПС тоже хочу такие... vadiasnz респект!

тут люди про свечи говорят http://www.boostextremers.ru/forum/inde ... =7773934.0

Тень писал(а):

поменять свежую субу на поло?
А платиновые свечи на субы стали ставить только тогда, когда у них индивидуальные катушки появились. т.е. примерно года с 2004-05-го

ну точно могу сказать, на субе импезе 2007 г.в. свечи "ходят" около сотки

заказал себе иридиевые свечи NGK BKR6EIX-11,все размеры такие же как у стоковой NGK ZFR6T-11G .Цена 1600 рублей за 4 свечи.А то,что то холодный двигатель немного троит.
Тут человек собрал много информации про иридиевые свечи http://www.motoclub.spb.ru/forum/viewtopic.php?p=16417

Александр 1972 писал(а):

заказал себе иридиевые свечи NGK BKR6EIX-11

А почему не ZFR6T-11G,ведь по каталогу именно они подходят на ПОЛО седан?Зазор немного разный на 0,1 мм.