Защита двигателя для VW Polo седан [Страница 9 из 77]

Защита двигателя будет стоять из пластмассы, есть над чем задуматься стоит ли она 5 000 когда есть вариант самому купить железную с поло хэчбек в раза два дешевле
Возникают вопросы которые надо уточнять:
Точно ли подходит железная с поло хэча?
Есть ли железная защита у хэча? Цена?
Люди которые эздиют на ПС грят что морда у них одинаковая, но проверить никто не сможет так как нет экземпляра, получается до сентября мы не узнаем, так что вот вам инфа, думаите. Iмно защита у других автозначков по дешевле будет.
_______________________________________________________________________
Добавлено :

Установка защиты картера ЩИТ.ФОТО. https://www.polosedan.ru/forum/viewtopi ... 60#p179660
Установка защиты картера Protex.ФОТО. https://www.polosedan.ru/forum/viewtopi ... 04#p202204
Доработки штатной защиты, для быстрой и простой замены масла. ФОТО. viewtopic.php?p=344753#p344753

---

Т.к. оригинальные композитные (металлопластиковые) защиты на поло под артикулом 6R0 825 901 A (дорестайл, двигатель CFNA(B)) и 6C0 825 901 A (рестайл, двигатель CWVA(B) и CZCA) идут в комплекте без крепежа и кронштейнов (и стоят достаточно дорого), возможна их замена на оригинальные защиты от шкоды рапид, поставляемые полностью комплектными (крепеж и кронштейны присутствуют):
- дорестайл с двигателем CFNA(B) - артикул 5JA 071 608 (присутствует вентиляционное отверстие для обдува КПП и вырез в задней части под выхлоп).

Открыть спойлер

Вложение:

5JA071608 (фото 1).jpg [ 125.57 КБ | Просмотров: 290738 ]

Открыть спойлер

Вложение:

5JA071608 (фото 2).jpg [ 151.5 КБ | Просмотров: 290738 ]

- дорестайл с двигателем CFNA(B) - артикул 5JA 071 608 A (для дизельных европейских версий шкоды рапид, отсутствует вентиляционное отверстие для обдува КПП (поэтому ставить такую защиту можно только на машины с МКПП) и вырез в задней части под выхлоп (тем не менее, его можно легко сделать самостоятельно).

Открыть спойлер

Вложение:

5JA071608A.jpg [ 390.72 КБ | Просмотров: 290738 ]

- рестайл с двигателем CWVA(B) и CZCA - артикул 5JA 071 608 B (присутствует вентиляционное отверстие для обдува КПП и отсутствует вырез в задней части под выхлоп (для установки такой защиты на дорестайл вырез можно сделать самостоятельно)).

Открыть спойлер

Вложение:

5JA071608B (фото 1).jpg [ 225.76 КБ | Просмотров: 290738 ]

Открыть спойлер

Вложение:

5JA071608B (фото 2).jpg [ 255.6 КБ | Просмотров: 290738 ]

я только что из салона (Алеа), переписывал договор, т.к. захотел добавить парктрон. и кожу, так вот, менеджер уточнил про защиту, типа может пока не поздно уберем, я грю, а что такое, он, вроде как информация прошла, что защита не метал и даже не композит., а не пойми пласмасс что, грит, что лучше потом уже самому выбрать, что ставить, по цене макс. 500 рублей разница, в итоге отказался от защиты).

До общероссийской премьеры 5 дней, а у них все "вроде как информация проходит"

Добрый день,господа ОдноPOLчане.Уж простите за суждение,но 17 стр.про защиту правда перебор.
ИМХО правы те кто отказался от защиты за 5 тыров,по причине возможности установки не заводской дешевле в разы и не факт что хуже качеством.
ИМХО так же правы те кто отказался от защиты просто потому что оно им не надо.
ИМХО те кто всё же оплатил защиту,надеюсь то же мало потеряют ввиду оригинальности(читай продуманности немцами с точки зрения цена,качество,и главное безопасность для жизни) изделия.
Скоро наступит POLOводье,оно всё расставит по своим местам.У каждого из нас будут свои грабли,главное не наступать на чужие,поэтому мы вместе будем их искать в любом месте.

<<...ИМХО те кто всё же оплатил защиту,надеюсь то же мало потеряют ввиду оригинальности(читай продуманности немцами с точки зрения цена,качество,и главное безопасность для жизни) изделия.>>
ewgen, что правда, то правда. Продуманность защиты ещё заключается в пассивной безопасности. Не всякая "левая" может этому удовлетворять. Не дай Бог конечно, но при лобовом двигатель должен уходить назад-вниз срываясь с опор, а там ... Защита! крепкая, прочная, раскалывающая гранит. Агрегат, пойдя по легкому пути. окажется в салоне. Айрбеги отдыхают. К такому на первый взгляд простому доп. оборудованию нужен системный подход, взгляд со всех сторон. Как пример, возьмем эволюцию с бамперами: от металла к пластику и подумаем...

Sergey_M писал(а):

А как Вы определили, что на машине стоит "опционная" защита? Может, это просто заводской пыльник. Или четко ясно, что защита здесь за 5000 руб? Менеджеры сказали?

Да, именно менеджер по продажам мне это и сказал.

Спешу сообщить, у нас в городе наш одноклубник Performance получает машину одним из первых (по крайней мере все к этому идет) его машину (кстати с защитой в виде доп. опции) должны официально представить 10 сентября, договорились пойти вместе. Для всех, кто по каким-либо причинам не сможет посмотреть своими глазами эту загадочную защиту 10.09.2010 планирую все таки первым делом отписАть по этой теме - какая же она там все-таки.
Если кому удастся до 10.09 предоставить "неопровержимые" доказательства по материалу защиты всем будет только лучше, а пока, как мне кажется, толчем воду в ступе ))))
ИМХО

Xekutor
ой, а можно личный вопрос пролоббировать? - спасиба

при случае можно спросить выдающих машину сотрудников ОД о том, сколько времени и денег потребуется для прописывания в память штатного иммо 3-го ключа?

Xekutor писал(а):

Спешу сообщить, у нас в городе наш одноклубник Performance получает машину одним из первых

как забавно читать такие утверждения...
не то, что бы злорадствую, нет! Просто еще будем неоднократно видеть сообщения ввиде "вот козлы, уже октябрь...."
Но, исключительно, всеми руками за то, что бы отдали ее ему утром, 10 сентярбря, в 9-00 по Челябинскому времени.

lex писал(а):

Xekutor писал(а):

Спешу сообщить, у нас в городе наш одноклубник Performance получает машину одним из первых

как забавно читать такие утверждения...
не то, что бы злорадствую, нет! Просто еще будем неоднократно видеть сообщения ввиде "вот козлы, уже октябрь...."
Но, исключительно, всеми руками за то, что бы отдали ее ему утром, 10 сентября, в 9-00 по Челябинскому времени.

Вы знаете, сразу вспоминается очень хороший пример, связанный, не побоюсь этого слова, с нашим культурным, народным, наследием - пословицами и поговорками. Одна из них:
"Кто старое помянет, тому глаз вон!" - все же знают?
а вот, то что это всего лишь половина, знают не все:
" А кто забудет, тому два!" - это вкорне меняет первоначальный смыл , не находите??? ( этот пример приводил в своих выступлениях Задорнов)
к чему это я? Да к тому, что фраза звучит полностью -

Цитата:

Спешу сообщить, у нас в городе наш одноклубник Performance получает машину одним из первых (по крайней мере все к этому идет)

Замет те, я же не утверждал, что он ПОЛУЧИТ 10.09, по крайней мере, в моем посте утвердительной формы в предложении я не обнаружил.
Опять же, утром 10 его и не отдадут! Я и в этом случае написАл, что ее ПРЕДСТАВЯТ 10.09!!! про "отдадут" сказали напрямую-не раньше 13, так. как оформление документов еще никто не отменял.
Ну да ладно, искренне надеюсь что вы все-таки не злорадствовали, хотя при прочтении

lex писал(а):

всеми руками за то, что бы отдали ее ему утром, 10 сентярбря, в 9-00 по Челябинскому времени.

приходит на ум как раз обратное, т.к. очевидно, что в 9 утра 10.09 - это утопия.

Watson писал(а):

Xekutor
при случае можно спросить выдающих машину сотрудников ОД о том, сколько времени и денег потребуется для прописывания в память штатного иммо 3-го ключа?

Да не вопрос! Спрошу обязательно. Только у меня, если честно, большие сомнения, что получу конкретный ответ на вопрос (без "воды"),т.к. точная информация будет когда кто нибудь непосредственно не закажет сей девайс, но, как говорил тов. Сталин: "ПопИтка - не пИтка"
Предположу, что чем дальше от Москвы, тем дольше, может, даже, и чуть дороже будет.
(прошу обратить внимание, что это всего-лишь прогноз, а то опять кто нибудь "разглядит" здесь утверждение)
Все вышесказанное ИМХО.

видел на полоседане так называемую защиту двигателя за 5 т.р. Очень похожа на пластмассу. У всех такое?

мне манагер говорил что по описанию у них идет металлическая защита. На тех машинах что я видел стоит защита похожая на пластик, но тем не менее манагер утверждает что это защита за 5 т.р. (эту сумма включена в стоимость авто).

Выше писали что защита из карбона.

Теперь вообще не понятно какая идет защита за 5 т.р.

читаю разнообразие мнений по поводу защиты картера и начинаю понимать, что ЭТИ ЖЕ ЛЮДИ будут пытаться продать и допы на машину (сигналки и т.п) ..

"и эти люди мне запрещают ковыряться в носу" (С) ....

Сегодня не поленился и засунул руку с капота до защиты. Указательный палец нащупал металл. Не спрашивал, доп. опция это или нет. Но точно была не пластмасса.

Мне сказали, что защита за 5000 это та, что на выставленных в салоне авто, я по ней постучал, это действительно не пыльник(пыльник в моем понимании это тонюсенькая пластмасса от грязи ее можно спокойно согнуть рукой), толщина миллиметров 6, понадавливал на нее из моторного отсека, она тож не гнулась, она по виду та же, что на рисунке в брошюре.

Да это точно не пыльник. Надо было, конечно, взять в салон молоток и им постучать Пыльник сбоку он же тонюсенький обычно, с чего бы это снизу его делали таким толстым.
Вот брошюра, в салоне эта пласмассина выглядела также.