Стойка стабилизатора поперечной устойчивости [Страница 2 из 35]

Приветствую. ОдноПОЛчане, помогите разобраться со стабилизатором поперечной устойчивости. Не мог долгое время определить что издаёт стук при проезде неровностей спереди авто(отсеялись варианты подушек МКПП, блок ЭБУ, дренажная трубка АКБ) вот сегодня вечером вывернул колеса вправо-пошатал стойку стабилизатора попперечной устойчивости-оказалось стойка поворачивается влево-вправо вокруг шарниров и трещит? я считаю это дефект?стойку под замен!вывернул колеса в другую сторону-покачал стойку с другой стороны-та же картина! и что? за 5700км под замену 2 стойки стабилизатор?кто сталкивался с подобным?
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Внимание!!!
Артикульные номера оригинальных стоек стабилизатора поперечной устойчивости:
- 6R0 411 315 - стойка стабилизатора со штампованным из стали корпусом, закрывающим шаровые пальцы, и П-образной формой соединительной тяги, устанавливалась с 10.08.2010 по 24.06.2013 г., фото - здесь.
- 6R0 411 315 A - стойка стабилизатора с обычной цилиндрической соединительной тягой, устанавливалась на авто до 09.08.2010, а также с 25.06.2013 по 15.08.2016 г., фото - здесь.
- 6C0 411 315 - неизвестная пока стойка от подвески рестайлингового испанского поло-хетчбека, которая в будущем будет устанавливаться и нам (судя по ETKA).

Жду фото указанной стойки, будет фото - шапку сразу обновлю!!!

При подборе неоригинальных стоек учитывайте межосевое расстояние между шаровыми пальцами - 270 мм и параметры резьбы концов шаровых пальцев - М10x1,5!

Фотоотчет по замене стоек стабилизатора поперечной устойчивости от mister_hat, не забываем благодарить автора!

Уважаемые владельцы поло с большими пробегами! Хочется сделать статистику ходимости неоригинальных стоек по сравнению с оригинальными! Размещайте свои посты в этой теме (по принципу: оригинальные прошли ...км, неоригинальные (фирма, артикул) - ...км), все сообщения по ходимости добавлю в шапку темы!

Стойки Febi (видимо, речь идет об артикуле 19518) ходят 22-30 тыс. км - отзыв от Радика, отзыв от Олега151.

Стойки Optimal G7-734 проходили 15 тыс. км - отзыв от denst.

Стойки Ruville 917814 проходили 30 тыс. км - отзыв от ДИ.мана.

Стойки Meyle 116 060 0000/HD проходили 60 тыс. км - отзыв от serg1979061.

Стойки NK (видимо, речь идет об артикуле 5114719) проходили 5-10 тыс. км - отзыв от rammer.

VW-AVTORUSS писал(а):

вобщем рулевая рейка рассыпалася вот и стучит

А если техническим языком. Стук - это люфт, где? Чего износ или поломка, "недокал" зубчатой рейки, шестерни, направляющей втулки и т.д.?

lomond
Как правило стук из-за износа и люфта внутреннего шарнира (тот что внутри) рулевой тяги. Первым делом разбалтывается с правой стороны

Появилась информация

Watson писал(а):

.........по словам сотрудников ЦС где-то с вероятностью 50/50 эти стойки с завода стоят не правильно и их надо переставить. На эту тему с полгода как была рассылка от завода по ОД

viewtopic.php?p=274120#p274120

vetal10 писал(а):

......есть информация о неправильно установленных стойках стабилизаторов на 50% машин выпущенных до 2013 года....

viewtopic.php?p=274112#p274112


Я конечно в непонятках, как там можно ИХ установить неправильно ?????? и куда смотрел ВАГовский ОТК ?????
К самой штанге стаба по другому не прикрутишь, если только к амортстойке, там да, можно и так и так

Вложение:

02.jpg [ 82.22 КБ | Просмотров: 23208 ]

фотки было бы неплохо увидеть, как правильно должны стоять!

когда появились стуки, загнал машину на яму и дергал и шатал все что попадалось. стук нашелся когда взялся за стабилизатор близко к стойке и качал вверх-вниз. стучал верхний шарнир. замена заняла пол часа на подъемнике.

Е987КХ, их к стойке получается можно по разному прикрутить ? вроде только с одной стороны

alex,
вот фото,как правильно к левой амортстойке

Вложение:

31.jpg [ 111.56 КБ | Просмотров: 23140 ]

в стойке предусмотрено крепление с двух сторон (2 петли) можно хоть в дальнюю хоть в ближнюю, чтоб быть до конца уверенным , надо на фотке указать какая именно сторона )

как их можно по разному прикрутить... не знаю
левая
http://s56.radikal.ru/i152/1305/1c/911f32f31069.jpg
правая
http://s42.radikal.ru/i095/1305/36/98a6ee05ddfd.jpg

сами стойки стаба одинаковые

а подскажите номерок этих самых стоек для заказа.

6R0 411 315
или
6Q0 411 315 N

много аналогов

Е987КХ писал(а):

как их можно по разному прикрутить... не знаю
сами стойки стаба одинаковые

Можно, и еще как
На фото, обе левые.

Может так ?

Вложение:

911f32f31069.jpg [ 471.1 КБ | Просмотров: 9755 ]

А может быть так ??

Вложение:

IMAG1569.jpg [ 1.22 МБ | Просмотров: 9755 ]

Видите разницу ?

А теперь Внимание! вопрос

Как должно быть правильно ????

MVG, на фото особо не поймешь ... вверх ногами что-ли ?

На первом фото можно увидеть что стойка стабилизатора повернута продольными ребрами(торцами) к колесу

..П - это срез стойки 90гр.
.._
/ .. \ -колесо
\ _ /

На втором фото: стойка стабилизатора повернута к колесу другой сторой (т.е. целиковой частью)

..Ц - это срез стойки 90гр.
.._
/ .. \ -колесо
\ _ /

Как должно стоять правильно ???

стойка стабилизатора должна стоять продольными ребрами(торцами) к кузову!!!,фото 2, 100%